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Belingheri

Pedalina molto dura

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Ciao a tutti,ho appena montato il blocco sulla mia vespa pk 125 s, ho montato 130 dr, albero Mazzucchelli anticipato e raccordato i carter , marmitta Giannelli, carburatore originale 19-19 con aumento del getto da 76 a 90... La moto è partita subito e pareva girare bene, quando l'ho provata in strada non prendeva i giri(probabilmente troppo grassa) fino a quando dopo 3-4 km sì è spenta e la pedivella è durissima e non parte,senza candela il pistone scorre benissimo, cosa può essere?

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Ho smontato anche aspirazione,marmitta e testa, il cilindro è tutto ok, praticamente è nuovo, credo che anche l'anticipo sia da regolare... Ma non capisco il fatto della pedivella così dura......

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MODERATOR
35 minuti fa, Belingheri dice:

Sì ma sarebbe stata così da subito no?

Quando hai montato il cilindro, hai unto di olio la superfice interna?

 

Vol.

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Se hai montato tutto correttamente, non hai modificato i componenti, escludo se hai il lamellare che sia andato dentro un pezzo di petalo sulla culatta dell'albero, spero di sbagliarmi ma potrebbe essersi mossa una culatta dell'albero e toccare sui carter....fa atrito e influisce sulla durezza della pedalina, lo so perchè mi è capitato su una special con un albero  anticipato della stessa marca che hai montato.

Fai questa prova, togli il coprivolano e la candela e con la mano fa ruotare il volano, deve girare senza sforzo, se senti imputamenti ,rallentamenti il problema sta sull'albero che è andato fuori asse.

Spero di sbagliarmi.

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Sembra tutto a posto ma perché dovrebbe diventare così dura la pedalina? Sembra come se la marmitta fosse tappata e non scarica la pressione, però lo scarico è libero perché vedo il pistone scorrere...

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