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Che primaria montare su 210 pinasco?


chicaro
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Buondi Ragazzi un mio Amico di Club ha montato un 210 pinasco in alluminio P&P solo con l'aumento del getto del massimo,monta marmitta originale(ha tolto la sip road perche' non gli piace il "Rumore" dice lui,mi chiedeva pero' visto che deve aprire il motore per rifare parastrappi cuscinetti e paraoli,se era il caso di allungare un po' le marce,o con un pignone da 24 DRT o con una 23-64 Malossi,Voi che ne pensate? io ho visto la Ratio finale e mi sembrano molto simili si allungherebbe di poco la spesa vale L'impresa? Lui spesso viaggia in 2 anche se Lui piu la moglie non fanno il mio peso.

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13 ore fa, chicaro dice:

Buondi Ragazzi un mio Amico di Club ha montato un 210 pinasco in alluminio P&P solo con l'aumento del getto del massimo,monta marmitta originale(ha tolto la sip road perche' non gli piace il "Rumore" dice lui,mi chiedeva pero' visto che deve aprire il motore per rifare parastrappi cuscinetti e paraoli,se era il caso di allungare un po' le marce,o con un pignone da 24 DRT o con una 23-64 Malossi,Voi che ne pensate? io ho visto la Ratio finale e mi sembrano molto simili si allungherebbe di poco la spesa vale L'impresa? Lui spesso viaggia in 2 anche se Lui piu la moglie non fanno il mio peso.

ciao,

ipotizziamo 2 range di regime rotazione motore                                                         

  7000' in 4à 23/64  kmh 120    e a 6500' circa 112 kmh                                                                                   

se invece si può fare l'accoppiata 24/65

a 7000' in 4à  123 kmh e a 6500' 114 kmh

 

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37 minuti fa, chicaro dice:

Fede Bo ma ne vale la pena si nota la cosa?

 

ciao,con la primaria originale a 6500' in 4à sei a 110 a 7000' sei a 118,quindi senza aprire il motore montando il pignone da 24 la differenza è poca.

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59 minuti fa, chicaro dice:

Fede Bo ma ne vale la pena si nota la cosa?

 

Allunghi un po’ tutte le marce . personalmente io lo montai con sio road e rapporti originali ed andava bene 

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