Echospro Inviato 27 maggio 2019 - 22:33 MODERATOR Share Inviato 27 maggio 2019 - 22:33 Cosa consiglia Crimaz per quel tipo di frizione? Con la frizione 5 dischi a base SIP uso un castrol 10W40 da motore 4T a benzina. Provati i vari oli "Gear" ma senza soddisfazione, invece con il SAE 30 mi dava l'impressione che a caldo trascinasse. Hai sentito il fornitore della frizione? Gg 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paletti Inviato 28 maggio 2019 - 07:15 Autore Share Inviato 28 maggio 2019 - 07:15 ciao, ho scritto a Crimaz ma non mi ha ancora risposto. 10 pollici sta mediando con lui,per l'olio 10pollici e Damiano mi hanno detto che il sae 30 va benissimo,un'altro mi ha detto di usare 80/90 con il rallino originale. Ormai mi sono rassegnato ad aprire ancora il motore,tutta la morchia della frizione avrà impastato tutto il cambio,magari c'è in giro anche qualche pezzo di metallo che nella migliore delle ipotesi potrbbe danneggiare i paraoli. Quindi apro e rifaccio tutto. Certo è che da quando non ho più il Pinasco ne sto passando di tutti i colori................... Mi manca solo che facendo benzina con il tappo del serbatoio aperto, una microscopica meteorite entra nel serbatoio per venire risucchiato dal rubinetto e mi inchiodi il motore. Mi sta facendo scendere la catena!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
scr@mble Inviato 28 maggio 2019 - 07:39 Share Inviato 28 maggio 2019 - 07:39 (modificato) Ciao, mi dispiace che ti sia capitata questa brutta cosa, anche perchè doversi fermare per un guaio del genere, capisco che rompa gli zibidei. Premetto che non voglio prendere le difese di nessun prodotto, ma da utilizzatore di questa frizione (praticamente da quando è uscita) mi sorprende tantissimo che sia successo questo disastro. Mi piacerebbe capire cosa è successo, per cui vorrei arrivare ad analizzare alcune cose. Anche io uso olio sae30, nella quantità che richiede il motore.. Un paio di cose mi premeva chiedere: sei sicuro che la frizione, una volta montata sia andata fino in fondo? Capita che a volte la chiavetta si mette di traverso e avvitando, l'insieme della frizione resta più alto. Penultima cosa: lo spessore tra pacco frizione e cuscinetto, è quello standard? Ultima: quando è stato montato il cavo frizione, è posibile che sia stato troppo tirato e non ci fosse sufficiente gioco alla leva? Modificato 28 maggio 2019 - 07:53 da scr@mble 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paletti Inviato 28 maggio 2019 - 08:05 Autore Share Inviato 28 maggio 2019 - 08:05 18 minuti fa, scr@mble dice: Ciao, mi dispiace che ti sia capitata questa brutta cosa, anche perchè doversi fermare per un guaio del genere, capisco che rompa gli zibidei. Premetto che non voglio prendere le difese di nessun prodotto, ma da utilizzatore di questa frizione (praticamente da quando è uscita) mi sorprende tantissimo che sia successo questo disastro. Mi piacerebbe capire cosa è successo, per cui vorrei arrivare ad analizzare alcune cose. Anche io uso olio sae30, nella quantità che richiede il motore.. Un paio di cose mi premeva chiedere: sei sicuro che la frizione, una volta montata sia andata fino in fondo? Capita che a volte la chiavetta si mette di traverso e avvitando, l'insieme della frizione resta più alto. Penultima cosa: lo spessore tra pacco frizione e cuscinetto, è quello standard? Ultima: quando è stato montato il cavo frizione, è posibile che sia stato troppo tirato e non ci fosse sufficiente gioco alla leva? Carissimo Adriano grazie par il tuo intervento olio sae 30 300 gr in occasione di un raid impegnativo spessore pacco e cuscinetto mi sembra di si la frizione montata è arrivato in battuta Ho cambiato tutta la serie di guaine e cavi,alla leva frizione lascio sempre 5 mm di gioco,ma adesso che ci penso a volte tirando la frizione "sempre morbida"come se ci fosse qualche cosa appena percettibile che ostacolava lo scorrimento,capitava ogni tanto come già detto appena percettibile da chi va da 40 anni con una 2 ruote a marce,forse il fruitore medio non se ne sarebba accorto 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
scr@mble Inviato 28 maggio 2019 - 08:46 Share Inviato 28 maggio 2019 - 08:46 (modificato) 1 ora fa, paletti dice: Carissimo Adriano grazie par il tuo intervento Figurati! mi piacerebbe poter capire e darti una mano, ma da distanza e senza vedere, è un casino. Sono convinto che il produttore, ti saprà indicare cosa è successo, per cui aspettiamo anche la sua risposta. Con 10 pollici, sei comunque in buone mani. 1 ora fa, paletti dice: olio sae 30 300 gr in occasione di un raid impegnativo Questo è Ok. Si può usare anche l'80/90, ma il SAE 30, secondo me è il più indicato. In ogni caso, il problema non dipende dal tipo di olio utilizzato. 1 ora fa, paletti dice: spessore pacco e cuscinetto mi sembra di si Controlla che sia da 2,7 mm, che se non ricordo male è quello originale... 1 ora fa, paletti dice: la frizione montata è arrivato in battuta Anche questo lo possiamo escludere, allora 1 ora fa, paletti dice: Ho cambiato tutta la serie di guaine e cavi,alla leva frizione lascio sempre 5 mm di gioco,ma adesso che ci penso a volte tirando la frizione "sempre morbida"come se ci fosse qualche cosa appena percettibile che ostacolava lo scorrimento,capitava ogni tanto come già detto appena percettibile da chi va da 40 anni con una 2 ruote a marce,forse il fruitore medio non se ne sarebba accorto A volte capita che una volta montata e fatti i primi km, la frizione si assesti e tenda a richiedere di nuovo una regolazione, però te ne saresti sicuramente accorto... Ecco.. il fatto che lo scorrimento non fosse sempre fluido, mi fa pensare che possa magari essere rimasta un po' puntata ed allora da li è venuto fuori il casino... Poi sai, a volte potrebbe essere anche una questione di quote... Tra alberi motore, carterini e minchie varie, si fa presto a giocarsi qualche mezzo millimetro o ancora di più... Per il resto, speriamo che risolvi... Purtroppo ci sono dei periodi che le cose "vespistiche" non vanno bene! In bocca al lupo! Modificato 28 maggio 2019 - 09:17 da scr@mble 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paletti Inviato 28 maggio 2019 - 09:17 Autore Share Inviato 28 maggio 2019 - 09:17 27 minuti fa, scr@mble dice: Figurati! mi piacerebbe poter capire e darti una mano, ma da distanza e senza vedere, è un casino. Sono convinto che il produttore, ti saprà indicare cosa è successo, per cui aspettiamo anche la sua risposta. Con 10 pollici, sei comunque in buone mani. Questo è Ok. Si può usare anche l'80/90, ma il SAE 30, secondo me è il più indicato. In ogni caso, il problema non dipende dal tipo di olio utilizzato. Controlla che sia da 2,7 mm, che se non ricordo male è quello originale... Anche questo lo possiamo escludere, allora A volte capita che una volta montata e fatti i primi km, la frizione si assesti e tenda a richiedere di nuovo una regolazione, però te ne saresti sicuramente accorto... Ecco.. il fatto che lo scorrimento non fosse sempre fluido, mi fa pensare che possa magari essere rimasta un po' puntata ed allora li è venuto fuori il casino... Poi sai, a volte potrebbe essere anche una questione di quote... Tra alberi motore, carterini e minchie varie, si fa presto a giocarsi qualche mezzo millimetro o ancora di più... Per il resto, speriamo che risolvi... Purtroppo ci sono dei periodi che le cose "vespistiche" non vanno bene! In bocca al lupo! ciao, per risolvere si risolve ma........... come ho già ripetuto alla nausea anche se oggi rientrando al lavoro dalla pausa pranzo,mi dovessi trovare la Vespa con il motore acceso e una nuova frizione senza aver speso nulla, mi ripaga forse per il 5% della mia delusione,non ne faccio una questione di denaro ma di un sogno infranto.Quella 1000 km a me non la da più nessuno,devo aspettare ancora 2 anni e il percorso non sarà più quello. 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
scr@mble Inviato 28 maggio 2019 - 09:23 Share Inviato 28 maggio 2019 - 09:23 (modificato) 5 minuti fa, paletti dice: ciao, per risolvere si risolve ma........... come ho già ripetuto alla nausea anche se oggi rientrando al lavoro dalla pausa pranzo,mi dovessi trovare la Vespa con il motore acceso e una nuova frizione senza aver speso nulla, mi ripaga forse per il 5% della mia delusione,non ne faccio una questione di denaro ma di un sogno infranto.Quella 1000 km a me non la da più nessuno,devo aspettare ancora 2 anni e il percorso non sarà più quello. Ti capisco alla grande.... Anche io ho avuto tante delusioni e tante mazzate e so bene come ci si sente, specialmente viste le cifre in gioco... Da vespista, mi sento solo di consigliarti (come sto facendo io in questo momento) di prenderti un po' di pausa e ripartire con calma, magari ti ritorna l'entusiasmo.... Alla fine, il bello è pure godersela ogni volta che ci monti sopra, e tu sei uno di quelli che lo fa, per cui fai passare la rabbia e riparti.... la mille, può attendere! Modificato 28 maggio 2019 - 09:25 da scr@mble 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
paletti Inviato 28 maggio 2019 - 09:27 Autore Share Inviato 28 maggio 2019 - 09:27 3 minuti fa, scr@mble dice: Ti capisco alla grande.... Anche io ho avuto tante delusioni e tante mazzate e so bene come ci si sente, specialmente viste le cifre in gioco... Da vespista, mi sento solo di consigliarti (come sto facendo io in questo momento) di prenderti un po' di pausa e ripartire con calma, magari ti ritorna l'entusiasmo.... Alla fine, il bello è pure godersela ogni volta che ci monti sopra, e tu sei uno di quelli che lo fa, per cui fai passare la rabbia e riparti.... la mille, può attendere! Grazie Adriano per le parole di conforto.Mi manca lo scopa...e seriale!!! 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
scr@mble Inviato 28 maggio 2019 - 09:28 Share Inviato 28 maggio 2019 - 09:28 Adesso, paletti dice: Grazie Adriano per le parole di conforto. 1 minuto fa, paletti dice: Mi manca lo scopa...e seriale!!! Purtroppo se ne è andato.... (come è venuto!!! ahahahahahahahahaha) 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.