Scheda tecnica omologativa per V5N2T (Vespa 50 HP)

[jackonthenet]

Ciao, mi scuso se mi presento qui ma non ho trovato una sezione presentazioni, mi chiamo Giacomo classe 1972, ho da poco comprato un Vespa 50 HP del 1991 per mio figlio (io in gioventù avevo una PK 50 XL e mi è rimasta nel cuore!) .

Sono andato in una agenzia di pratiche auto per chiedere la targa ed il nuovo libretto ma mi hanno detto che serve la scheda tecnica omologativa del modello specifico V5N2T,  che in agenzia non avevano!

Ho dato un'occhiata nella sezione download ma senza successo ... qualcuno può aiutarmi?

Grazie in anticipo, saluti.

[GiPiRat]

Cambia agenzia, la STO non serve, basta la sigla d'omologazione che trovi punzonata sul telaio.

Ciao, Gino

[jackonthenet]

La sigla è  DGM 53224 OM.

Boh! Proverò a cambiare agenzia, anche se presumo che ogni i motorizzazione abbia procedure e margini di manovra  leggermente diversi. La mia è quella di  Novara.

[GiPiRat]

Ma il vecchio certificato per ciclomotore c'era? O hai dovuto fare la denuncia di smarrimento?

Ciao, Gino

[jackonthenet]

Il vecchio proprietario mi ha dato copia della sospensione e copia del suo libretto di circolazione ... ma a quanto dicono in questa agenzia non è sufficiente perché mancano molte caratteristiche (misura pneumatici, decibel , potenza,  ecc ...), per cui dice che è necessaria la scheda tecnica di omologazione per poter fare il libretto completo dei dati obbligatori.

[vints]

Quindi la vespa aveva già la nuova targa a 6 cifre, il vecchio proprietario ha fatto la sospensione, 

Come suggerito da Gino cambia Agenzia.

[jackonthenet]

5 ore fa, vints dice:

Quindi la vespa aveva già la nuova targa a 6 cifre, il vecchio proprietario ha fatto la sospensione, 

Come suggerito da Gino cambia Agenzia.

Si esatto, il vecchio proprietario aveva già la targa a 6 cifre,evidentemente la motorizzazione della sua provincia è stata più elastica.

[GiPiRat]

Probabilmente i dati tecnici saranno in archivio. Per reimmatricolarla a tuo nome serve solo il certificato di sospensione in originale (non la copia) e basta.

Ciao, Gino

[jackonthenet]

 

Il 12/5/2019 at 13:41, vints dice:

 

 

Modificato 16 maggio 2019 - 19:37 da jackonthenet

[jackonthenet]

Fortunatamente tutto risolto, libretto e targa ritirati, in motorizzazione avevano tutti i dati in archivio.

[GiPiRat]

Come volevasi dimostrare.

Ciao, Gino

[jackonthenet]

Prossimo step, revisione ed assicurazione, qualche consiglio per l'assicurazione? Prezzi medi al nord?

[Gabbro90]

Ciao a tutti,

 

sono Gabriele e sto cercando di immatricolare la mia Vespa 50 in Austria dove vivo. Mi hanno chiesto la scheda technica omologativa, qualche buon anima mi puó aiutare?

 

Grazie in anticipo.

[GiPiRat]

Di che vespa 50 si tratta? Dovresti almeno indicare la sigla del telaio ed il numero, anche se non tutto, tipo: V5A1T-0123xxx, altrimenti è impossibile aiutarti.

Comunque, tutte le schede tecniche omologative in nostro possesso puoi trovarle in Downloads: https://www.vesparesources.com/files/

Ciao, Gino

[Gabbro90]

Ciao Gino,

grazie per il suggerimento. La vespa é una HP 50 4 Marce del ´93. Il tipo é: V5N2T-0083XXX

Ho giá cercato in archivio e sembra che sia una di quelle che mancano.

Saluti

Gabriele

[GiPiRat]

Purtroppo, se non l'abbiamo noi, difficilmente la troverai in rete e dovrai chiederla obbligatoriamente alla Piaggio, con un notevole costo: 120 euro.

https://service.piaggiogroup.com/Vintage/richdetail.asp?L=IT&B=Piaggio

Se lo fai, ti chiederei la cortesia di inviarmene una scansione, così da poter aiutare qualcun altro che, come te ora, la cercherà in futuro. Te ne sarei molto grato: gipirat(at)gmail.com

Ciao, Gino