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vitto

Sprint Veloce del '70

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Il 5/5/2019 at 17:32, vitto dice:

Magari! Grazie del consiglio, la ts sta a potenza e l’annuncio è facilmente reperibile su subito. Se qualcuno, trovandosi in zona, fosse disponibile per andarla a vedere, gliene sarei grato. 

 

Quella in vendita a 4500 euro? (link annuncio)

Credevo intendessi fare uno scambio alla pari o con un piccolo conguaglio, secondo me anche con una trattativa hard difficilmente potrai uscirtene con la SV + 1500/1800 circa di conguaglio compensando tra loro i due passaggi di proprietà (ma comunque uno lo pagheresti)............per avere poi un TS da rivedere profondamente.

L'annuncio dice "conservato" (ritargato con targa europea) ma è da verificare con attenzione ed anche se lo fosse davvero le magagne già visibili sarebbero comunque costose da sistemare, per avere un mezzo non così diverso dalla GTR che hai già. (anzi, inferiore visto che hai già "vitaminizzato" la GTR)

Francamente, ma sono di parte, terrei la SV ed investirei i soldi del conguaglio (del passaggio, dei viaggi e dei trasporti) ed il tempo nel suo restauro e nel conseguimento della patente, che potrà poi servirti anche per altri mezzi.

Ciao

 

 

Edited by querida-presencia

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5 ore fa, exstreme dice:

 

info errata ONLYET3, chi ha la patente B (dal 26 aprile 1988 in poi), può guidare tranquillamente motocicli fino a 125cc con potenza MAX 11Kw  (SOLO in Italia, patente B per motocicli non valida all'estero) )

Il tipo di cambio è ininfluente (in questo caso, si pospone solo nelle varie tipologie A1 A2 A3)

Onestamente , il fatto di non potere usare una vespa 125  con la B perché abbia le  marce.....bhè  mi fa sorridere :mrgreen:

 

ecco la tabella " pare corretta " http://vigilandia.comune.pv.it/site/home/educazione-stradale/il-motociclo/articolo6004755.html comunque  LEGGERE SEMPRE BENE ,,perchè sovente vi sono " stranezze interpretative "

 

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ecco la tabella " pare corretta " http://vigilandia.comune.pv.it/site/home/educazione-stradale/il-motociclo/articolo6004755.html comunque  LEGGERE SEMPRE BENE ,,perchè sovente vi sono " stranezze interpretative "
 



Scusa , ma io cosa ho detto ?
Il mio appunto era sulla TUA dichiarazione di prima: se ha il cambio meccanico io con la B un motociclo 125cc non lo posso guidare ...
Dove si parla di cambio meccanico VS. Automatico nel tuo link ??


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44 minuti fa, exstreme dice:

 

 


Scusa , ma io cosa ho detto ?emoji848.png
Il mio appunto era sulla TUA dichiarazione di prima: se ha il cambio meccanico io con la B un motociclo 125cc non lo posso guidare ...
Dove si parla di cambio meccanico VS. Automatico nel tuo link emoji848.png??


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fai te  come megli credi ..

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fai te  come megli credi ..


Non puoi troncare il discorso in maniera così puerile lasciando il dubbio a Vitto o qualche altro utente del forum che legga il post.
Stiamo discutendo serenamente tra adulti

Entrambi i link che hai postato parlano delle varie limitazioni della patente B sulla cubatura di 125cc.
E fin qui tutti d'accordo , nessuna obiezione , per Vitto (e per me che sono nella stessa barca) le sprint /sprint veloci / VBA /VBB px150 , e sorelle maggiori SS RALLY 200 senza la A sono off limit.

Quello che ha generato il dubbio di Vitto e mio e quello che hai scritto qui e te lo cito:

SALVE ,HO APPENA LETTO  che non hai la patente per le moto ERGO  se non consegui almeno la patente A  non potrai comunque  guidare la ts  perchè è a marce , con la sola patente B  puoi condurre sino al ciclomotore = 49,9999 cc a marce  POI A salire sino a 125 cc solo automatico ..


Cosa significa solo automatico ?
Cioè io , patente B conseguita nel 1998 , se guidassi una primavera da tale data sarei in contravvenzione da 21 anni ??
Se hai un autorevole link che affermi ciò postalo ed aprimi un mondo nuovo , altrimenti eviterei di scrivere cose che possono creare solo dubbi e/o confusione nella comunity.
Se ti sei accorto di aver detto una castroneria , sarebbe opportuno quantomeno una rettifica






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1 ora fa, exstreme dice:

 


Non puoi troncare il discorso in maniera così puerile lasciando il dubbio a Vitto o qualche altro utente del forum che legga il post.
Stiamo discutendo serenamente tra adulti

Entrambi i link che hai postato parlano delle varie limitazioni della patente B sulla cubatura di 125cc.
E fin qui tutti d'accordo , nessuna obiezione , per Vitto (e per me che sono nella stessa barca) le sprint /sprint veloci / VBA /VBB px150 , e sorelle maggiori SS RALLY 200 senza la A sono off limit.

Quello che ha generato il dubbio di Vitto e mio e quello che hai scritto qui e te lo cito:



Cosa significa solo automatico ?
Cioè io , patente B conseguita nel 1998 , se guidassi una primavera da tale data sarei in contravvenzione da 21 anni ??
Se hai un autorevole link che affermi ciò postalo ed aprimi un mondo nuovo , altrimenti eviterei di scrivere cose che possono creare solo dubbi e/o confusione nella comunity.
Se ti sei accorto di aver detto una castroneria , sarebbe opportuno quantomeno una rettificaemoji6.png






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ESIMIO  se ti fa contento rettifico ! Comunque  ribadisco al di la '  di cio che cè scritto nella normativa  personalmente  vi è una zona " lacunosa " ossia ci si puo' trovare  a dover discutere ..punto ! 

 

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STAFF
8 ore fa, exstreme dice:

 

info errata ONLYET3, chi ha la patente B (dal 26 aprile 1988 in poi), può guidare tranquillamente motocicli fino a 125cc con potenza MAX 11Kw  (SOLO in Italia, patente B per motocicli non valida all'estero) )

Il tipo di cambio è ininfluente (in questo caso, si pospone solo nelle varie tipologie A1 A2 A3)

Onestamente , il fatto di non potere usare una vespa 125  con la B perché abbia le  marce.....bhè  mi fa sorridere :mrgreen:

 

Quoto. :ok:

Ciao, Gino

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20 ore fa, querida-presencia dice:

Quella in vendita a 4500 euro? (link annuncio)

Credevo intendessi fare uno scambio alla pari o con un piccolo conguaglio, secondo me anche con una trattativa hard difficilmente potrai uscirtene con la SV + 1500/1800 circa di conguaglio compensando tra loro i due passaggi di proprietà (ma comunque uno lo pagheresti)............per avere poi un TS da rivedere profondamente.

L'annuncio dice "conservato" (ritargato con targa europea) ma è da verificare con attenzione ed anche se lo fosse davvero le magagne già visibili sarebbero comunque costose da sistemare, per avere un mezzo non così diverso dalla GTR che hai già. (anzi, inferiore visto che hai già "vitaminizzato" la GTR)

Francamente, ma sono di parte, terrei la SV ed investirei i soldi del conguaglio (del passaggio, dei viaggi e dei trasporti) ed il tempo nel suo restauro e nel conseguimento della patente, che potrà poi servirti anche per altri mezzi.

Ciao

 

 

Pensavo di aver risposto ma non so per quale motivo il mio messaggio è sparito. Comunque, lo scambio è alla pari, senza conguaglio. La Ts me la porterebbe a Bari il proprietario, con un minimo contributo spese. In pratica dovrei sostenere solo il costo del passaggio di proprietà. Ci rifletto con calma, dubito fortemente che qualcuno si vada a prendere la Ts a quel prezzo. Se poi ci riesce buon per lui, vorrà dire che terrò la Sv per assicurare un futuro a mia figlia 😂

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