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miki1493

scheda omologazione richiesta in seguito a collaudo VNL1T

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Ciao a tutti, ho un piccolo grande problema con la motorizzazione.

uso da circa 7 anni, dopo un attento restauro una vespa GT del 1963.

Esatto, avete capito bene, GT del 63, che credo se ne sia già parlato, è una vespa destinata al mercato svizzero che ha come sigla telaio VNL1T. 

L' anno scorso ho dovuto fare il collaudo periodico, ma solo ora la motorizzazione (tramite il centro collaudo) mi segnala che la mia vespa non è registrata, come omologazione, nei loro fantomatici sistemi, richiedendomi così una scheda di omologazione per inserirla nei loro nuovi sistemi informatici. A parte la cosa al quanto ridicola che sta succedendo, mi chiedevo se qualcuno di voi ha questa scheda di omologazione. Mi sarebbe davvero d'aiuto e registrandola così alla motorizzazione si eviterebbe lo stesso problema per i prossimi che collauderanno questa vespa (credo pochi)

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STAFF

Il forum "emergenze" è fatto per argomenti completamente diversi.

Sposto nel forum "pratiche" con preghiera di maggiore accortezza relativamente alla scelta dei forums.

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STAFF

Purtroppo la scheda tecnica che chiedi non è nei nostri archivi, come avrai avuto modo di verificare in downloads. Spero che qualche frequentatore del forum possa aiutarti e, nel caso, ti sarei grato se potessi girarmi una buona scansione della STO così da poterla inserire in downloads.

Ciao, Gino

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MODERATOR
Purtroppo la scheda tecnica che chiedi non è nei nostri archivi, come avrai avuto modo di verificare in downloads. Spero che qualche frequentatore del forum possa aiutarti e, nel caso, ti sarei grato se potessi girarmi una buona scansione della STO così da poterla inserire in downloads.
Ciao, Gino
Chissà se esiste. La VNL1T era venduta solo all'estero. Probabilmente l'unica strada percorribile, come per altri modelli di vespa la cui STO non è presente negli archivi motorizzazione come VNA, alcune VNB, è l'omologazione in esemplare unico.

Vol.

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

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MODERATOR
36 minuti fa, miki1493 dice:

Si ma il problema è che io libretto e targa ce l’ho. E regolarmente immatricolata dal 65 in Italia...

Allora sara' gia' esemplare unico.

Vol.

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le soluzioni sono 2:

- paghi 80 € e richiedi la STO direttamente a Piaggio

- ti tacchini forum svizzeri (e francesi) e la cerchi lì.

Edited by exstreme

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STAFF

Peccato che alla Piaggio si facciano pagare questi documenti a peso d'oro! :roll:

Ciao, Gino

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STAFF

Ma che omologazione è punzonata sul telaio?

Ciao, Gino

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Devo verificare non appena ho di nuovo la vespa a casa che è dal carrozziere per mettere a posto 2 cose...

appena riesco guardo con quel numero..

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MODERATOR
1 ora fa, GiPiRat dice:

Ma che omologazione è punzonata sul telaio?

Ciao, Gino

DA quello che ricordo io nessuna.

Vol.

 

 

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Allora non rimane che chiedere alla Piaggio, anche se, se è già immatricolata, dovrebbe essere la motorizzazione a dare spiegazioni, non il proprietario. :roll:

Ciao, Gino

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