zenocchio Inviato 28 maggio 2018 - 21:50 Share Inviato 28 maggio 2018 - 21:50 Voglio rendere la mia VL3 più performante. Dovendo tirare giù il motore per rifare il cambio volevo sostituire il gruppo termico e albero motore. ho montato un carburatore SHBC 19.19e, e una marmitta tipo abarth. Vorrei montare l’albero anticipato pinasco e un gruppo termico più prestante. Mi sono stati proposti sia il pinasco nordkapp da 160cc in alluminio sia uno in ghisa con cilindro bombato. Il pinasco costa il doppio, ne vale veramente la pena? Che rischi ci sono di grippare il gruppo termico in alluminio? 0 Quote Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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