Buonasera  a tutti, sono nuovo in questo forum(scusate, non ho trovato l'area delle presentazioni)! Circa a natale avevo prenotato il collaudo per la mia vespa in motorizzazione, visto che i documenti erano stati smarriti...
Ho fatto la denuncia di smarrimento dei documenti e preparato le pratiche in agenzia, e attualmente c'è solo un ostacolo burocratico che non mi consente di immatricolarla  Ho fatto il collaudo qualche giorno fa con esito positivo, però insistono che per rilasciare le targhe hanno bisogno del numero di omologazione del ciclomotore!! Teoricamente questo numero ^dgm^ o ^OM^ solitamente si trova sopra la matricola, ma sulla mia non c'è!! Si tratta di una vespa pk ss 50 dell'83(dato trovato grazie a scooter help) con matricola V5S1T ... purtroppo della mia vespetta ci sono solo circa 7000 esemplari e nessuno sino ad ora ha saputo dirmi questo numero o la scheda tecnica!
Cosa mi consigliate di fare?
Vi allego una foto del mezzo:

Piaggio chiede 150 euro per un cerificato d'origine, ma momentaneamente il sito è in manutenzione!

 

 

Prova a contattare il sig. Lari:

Fiorenzo Lari
Customer & Dealer Service
Assistenza Tecnica
Piaggio & C. S.p.A.
Viale Rinaldo Piaggio, 25 -
56025 Pontedera (PI) - ITALY
Tel 0587-276487
Fax 0587-272972
fiorenzo.lari@piaggio.com

Ciao, Gino

Il sig. Lari mi ha detto che secondo lui posso risolvere con un certificato d'origine o con una scheda tecnica. Mi ha detto che per il mio modello non esiste il codice dgm e che la motorizzazione deve imattricolarla come esemplare unico.

Com'è possibile che non esista il codice DGM? Se non c'è quello non esiste neanche la scheda tecnica omologativa. E' forse stata omologata solo per l'estero? In quel caso sì che si deve fare l'omologazione come esemplare unico, ma è un casino senza i dati tecnici. Oltretutto, se ha le caratteristiche della 50SS degli anni '60, in Italia non può essere omologata come ciclomotore.

Chiedi spiegazioni.

Io, purtroppo, non ho nessun dato su questo modello.

Ciao, Gino

La scheda tecnica esiste in italiano, ma questo modello è nato per l'estero ed è per questo che non esiste il dgm. È una vespa dell'83. Ne sono stati prodotti solo 7000 esemplari. Praticamente appena rimedio la scheda, la motorizzazione ha i dati per completare il libretto e mi dovrebbero dare la targa. Forse però devo farmi anche rilasciare una dichiarazione da piaggio che il dgm per il pk ss non esiste

Una volta avuta la scheda tecnica, verifica cilindrata e velocità massima, se supera i 50cc. o i 50 km/h, allora NON può essere omologato come ciclomotore in Italia, ed è questo il motivo per cui erano destinati al mercato estero.

Ciao, Gino

Esattamente, soprattutto arriva a 60km/h di fabbrica...impossibile non ci sia un modo per immatricolarla

Certo che la puoi immatricolare, ma non come ciclomotore, bensì come moto.

Ciao, Gino

24 minuti fa, GiPiRat dice:

Certo che la puoi immatricolare, ma non come ciclomotore, bensì come moto.

Ciao, Gino

Aia...non mi spaventa rifare i documenti da zero, ma bensì rifare il collaudo! Però sono disposto, ormai voglio uscire da questa odissea burocratica...

Ciao a entrambi, io sono nella stessa situazione di sebaerre volevo sapere come ne sei uscito e se mi puoi girare copia della scheda tecnica grazie in caso possiamo sentirci telefonicamente?

 

 

3381414202

45 minuti fa, maopaga dice:

33814xxxxx

Sarebbe meglio scambiarsi questi dati in messaggio privato.

Se poi consideri che questo utente è inattivo da 6 anni...

Edited June 20, 20242 yr by Pier2162

ok scusa non sono molto esperto di forum, se invio un messaggio in privato gli arriverà per mail?

 

Riceve la mail solo se nel suo profilo ha attivato di riceverle. 

Prova... 

Dubito sia ancora attivo.

Comunque, la risposta al quesito è sempre la stessa: richiesta del certificato d'origine alla Piaggio e della scheda tecnica omologativa, senza di questi documenti non puoi procedere.

Ciao, Gino