Ciao. 

Chiedo gentilmente se la vespa elestart v5b2t ha sempre avuto le ruote da 10 .

L'omologazione DGM 10934 OM del 1972 dice ruote da 10 , ma guardando il fascicolo si può notare che vi e' stata una modifica alla "campana" .

Cosa significa  ?

Ringrazio anticipatamente. 

 

Edited April 19, 20188 yr by screecit

quella che tu posti è una estensione di omologazione, cioè un foglio di modifica alla omologazione originaria che comporta un nuovo prefisso telaio; precedentemente infatti la elestart aveva il prefisso v5a3t, ora, con le modifiche, peraltro segnate con asterischi, diventa v5b2t; nello specifico, viene utilizzata una nuova trasmissione primaria, z14/69, che serve ad accorciare i rapporti interni che vengono automaticamente allungati dal montaggio di ruote di diametro maggiore, da 10 pollici in luogo di quelle da 9; per inciso, la trasmissione primaria (campana) è la stessa del modello a 4 marce; in effetti, la modifica più evidente è solo questa, a livello meccanico...

Ciao. 

Guardando bene il prospetto vediamo :

la v5b1t nasce con l' omologazione 10934 del 20/10/1972 ed ha una primaria  da 16/67 e ruote da 10 .

la v5b2t nasce con l' estensione 11140 del 21/12/1972 ed ha una primaria da 16/67 e ruote da 10 .

con altra estensione e precisamente la 12414 del 9/10/1973 la v5b2t (dal telaio 1481) passa da una primaria 16/67 a 16/68 .

 

Motivi  ? 

Non parla di cambiare le ruote ma di cambiare primaria .

Altra cosa . L' estensione che fa nascere la Elestart v5b2t e' del 21/12/1972 .

Strano.  Esiste una Elestart che ha il libretto di novembre con scritto omologazione principale 10934 .

Saluti. 

chiedo venia....ho scritto d'impulso e ricordavo male....la trasmissione primaria delle vespe special 3m e 4 m con ruote da 10 è sempre stata 16/68 e non 14/69 che dovrebbe essere quella della pk hp o similari...quindi ricapitolando: vespa 50 codice 3 m ruote da 9 pollici primaria 18/67 e vespa 50 3m e 4m ruote da 10 pollici primaria 16/68.......ora dalla sto sembrerebbe che in un primo periodo le v5b1-2t abbiano impiegato una primaria di un dente più lunga......cioè una 16/67, fermo restando che la v5b1-2t nasce con le ruote da 10 pollici....non escludo che possa essere stato possibile, tra l'altro, sapendo che la numerazione dei telai inizia con 1001 si tratterebbe di 480 esemplari per la elestart e 21.000 circa per la special.....si saranno accorti che con la 16/67 ci si avvicinava troppo ai fatidici 40 kmh imposti per legge o che il mezzo era troppo fiacco in salita....io in effetti ho sia una v5a2t che una v5a3t rispettivamente del 1969 e del 1970 che hanno primaria 18/67; poi ho una v5b1t e due v5b3t rispettivamente del 1974, del 1979 e del 1980; avevo un'altra elestart v5b2t ma era anch'essa del 1974, tutte con primaria 16/68....