Salve, vorrei fare luce su questa questione in quanto ho una vespa 50 special del 1978 v5b3t (3a serie) con motore v5a4m e fino a qui penso tutto ok. Peró ha il volano piú pesante, è normale? (foto1). Io facendo ricerche ho visto che la 3a serie ha il volano allegerito.(foto2)

 

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Salve, vorrei fare luce su questa questione in quanto ho una vespa 50 special del 1978 v5b3t (3a serie) con motore v5a4m e fino a qui penso tutto ok. Peró ha il volano piú pesante, è normale? (foto1). Io facendo ricerche ho visto che la 3a serie ha il volano allegerito.(foto2)
 
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Li hai pesati o lo pensi solo perché ha un diametro maggiore?

Vol.

tieni presente in oltre che alla Piaggio in quegli anni non era così anomalomontare un ezzo piùttosto che un altro, bastava che fossero compatibili e nel rispetto estetico (non sempre) del modelo in uscita in quel momento, con dei bei collage nei passaggi tra un modello e l'altro

Beh allora provvedero a tornirlo per allegerirlo, Grz delle vostre risposte! ?

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Beh allora provvedero a tornirlo per allegerirlo, Grz delle vostre risposte! ?

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Però, magari sbaglio ma mi pare di ricordare che il volano special ultima serie era in alluminio e pur essendo piu grande di quello precedente, che forse era in zama era piu leggero. E forse per quello che l'hanno fatto più grande, per mantenere inalterato l'effetto volano.

Vol.

Ricordi bene,il piu leggero è quello con il diametro maggiore.L'altro non è in alluminio ma in zama e pesa di piu anche se di diametro minore.Prima di alleggerirlo montalo cosi com'è e vedi come si comporta.Non sempre avere un volano leggerissimo porta vantaggi.

Ah grazie, non sapevo fosse in un altra lega

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In realtà il volano in foto 1 dovrebbe pesare 1500 grammi mentre in foto due esistono due versioni 1600/1800 grammi


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