Salve ragazzi quale filtro aria va' montato su un carburatore Pinasco SI26-26 ER?

Senza filtro

5 ore fa, chicaro dice:

Salve ragazzi quale filtro aria va' montato su un carburatore Pinasco SI26-26 ER?

ciao è quello normale senza cornetto,quindi puoi montare il filtro e coperchio originale.Domanda principale,su che motore è?

magny cours 177

 

Edited March 25, 20188 yr by chicaro

1 ora fa, chicaro dice:

magny cours 177

 

Ciao,Magny Course ok,lo hai montato raccordando i carter e altri lavori?Dammi dei dettagli per poterti consigliare,che getti hai messo,e che scarico hai.

Ho raccordato i carter al millesimo,ho raccordato la valvola alla scatola e strombato leggermente il carburatore,per formare l'imbuto(valvola non toccata ne in anticipo ne in ritardo) rapporti 23-64(pinasco elicoidali) quarta corta da 36,molle frizione pinasco,frizione 4 dischi,campana con anello di rinforzo,marmitta Polini Original(per capurci la padella ultima creazione della polini)abbassato lo squish da 2,1 a 1.6

Edited March 26, 20188 yr by chicaro

La carburazione ancora non la prendo in considerazione perche sono ancora in fase di assemblaggio 

Ciao,di quel carburatore non conosco i dettagli però devi assicurarti che i forti dei passaggi dove ho infilato la punta del trapano nella foto,devono avere almeno 2,3 mm la prima foto e 2,5 mm l'altra foto.Inoltre il foro nella vaschetta ma qui non ho i dettagli per fati vedere

Edited March 26, 20188 yr by paletti

il Pinasco ER ha gia' i fori allargati 

ciao, non lo so e se per caso hai verificato ok.In questo caso monterei il venturi e l'airbox senza filtro.Ripeto l'importante sono i passaggi allargati.Il filtro no!!!

Paletti non monterei mai quel filtro per un semplice motivo,qui noi in abruzzo spesso per raggiungere mete in montagna siamo costretti a passare su strade sterrare o molto polverose e avrei il terrore di rigare il cilindro e pistone con quel filtro aperto

ciao,questo no???

oppure montare un filtro del T5 con il coperchio airbox Pinasco come da foto.Mi raccomando, assicurati che i passaggi del carburatore dalla vaschetta del galleggiante,al coperchio torretta devono essere più larghi del Si standard.Se non mi sbaglio come getto massimo dovrai stare intorno al 140 e il minimo 58 o 60/160

4 ore fa, paletti dice:

oppure montare un filtro del T5 con il coperchio airbox Pinasco come da foto.Mi raccomando, assicurati che i passaggi del carburatore dalla vaschetta del galleggiante,al coperchio torretta devono essere più larghi del Si standard.Se non mi sbaglio come getto massimo dovrai stare intorno al 140 e il minimo 58 o 60/160

 

 

E' esattamente il contrario.
Il filtro a SX (segnalato con SI) dopo 100 Km è sicuramente tappato per la retina finissima.
Quello a DX è l'originale o simile e la trama è perfetta.
Ciao ne

Gg

30 minuti fa, Echospro dice:

 

E' esattamente il contrario.
Il filtro a SX (segnalato con SI) dopo 100 Km è sicuramente tappato per la retina finissima.
Quello a DX è l'originale o simile e la trama è perfetta.
Ciao ne

Gg

ciao cavolo hai ragione  e chiedo ufficialmente scusa!!!!!!!!!

Mentre la stavo facendo,avevo di fianco mio padre che mi pressava per portarlo alla farmacia di turno.Non so come ma ho detto una boiata

sarei orientato infatti verso un filtro T5 originale ma e' difficile da trovare oramai 

 

Puoi sostituire la rete del filtro SIP 

Gg

Echospro ho un filtro Sip,quale rete posso usare?

Ciao Giulio, io ho usato questa:

E' una rete in alluminio comprata in ferramenta, è la più fini che ho trovato. L'ho piegata su se stessa in 4 strati cercando di  fare una striscia dell'altezza giusta senza doverla rifilare. Poi l'ho avvolta sul filtro sovrapponendo i due capi ed incollandolo uno sull'altro con della resina bicomponente.

 Il risultato e' questo:

 

Vol.

ciao,interessante questo:

( PPI Bulpren colore nero a base poliestere ottimo per la filtrazione dell’aria )

Grande Luca faro' come mi hai detto,Paletti ho paura che quel materiale che mi hai postato possa non reggere alle benzine  e tapparsi facilmente

Molti filtri (mi viene in mente Malossi) montano quel filtro, non dovrebbe darti affatto problemi. Ci sono di maglia più o meno spessa.

 

 

23 minuti fa, chicaro dice:

Grande Luca faro' come mi hai detto,Paletti ho paura che quel materiale che mi hai postato possa non reggere alle benzine  e tapparsi facilmente

Dai fai il bravo, ne fai 2 o 3 e una volta ogni 15 giorni togli quello che hai e lo lavi,intanto metti su uno di scorta

ciao questo è un altro esempio