Bugiardino Andrea Pinasco derivato da un kit 75 Andrea Pinasco Gilardoni 2 in alluminio.
Il documento mostra le istruzioni di montaggio e i getti carburatore consigliati per ogni kit (inteso come codice catalogo)
Per ricercare il kit in vostro possesso, provare a cercare su google o ebay la parola pinasco seguito da tutti i codici, uno per volta finche non trovato il vostro cilindro.
Riporto alcuni kit con codici conosciuti:
0837-0838-- ?
0839- 75 pinasco in allumin
Ciao a tutti, innanzitutto vi riepilogo la mia configurazione sulla mia 50 Special: GT completo 135cc Pinasco alluminio, albero anticipato Mazzuchelli cono 19,carter lavorati e raccordati, PHBL 24/24 con getto MAX 100 emulsionatore AQ266 (mi da + coppia del 264), spillo D22 penultima tacca in basso, cambio originale,rapporti 26-69, Crociera Parmakit rinforzata, Marmitta espansione simonini art. 40.308, frizione 12 molle Pinasco.
Il mio problema è che in 4a non riesco a prendere bene tutti i giri; dopo forse 5km di tirata...arrivo circa a 112Km/h di GPS. Tiro bene la 3a ma quando metto in 4a si abbassano abbastanza i giri e quindi mi servono non so quante centinaia di metri per riprendere il regime giusto.
Posso migliorare lamia situazione secondo voi con la carburazione o uno scarico migliore ?
O mi tocca mettere mano alla rapportatura finale ?
Grazie a tutti