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Restauro vespa VNA 1957


volumexit
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MODERATOR

In effetti non sembra originale.

Vol.

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  • 4 weeks later...

Leggo con molto interesse...scusate se mi intrometto, ma è da tempo che cerco informazioni sui significati delle marchiatura delle pedivelle. Per esempio il simbolo "s" inscritto in una stellina, denota una pedivella non originale? (Per inciso è quelle che mi ritrovo sulla GL del '64) Vedo che del resto in altri casi, vedi quelle delle prime vna da voi mostrate, sembrano non avere simboli provenienti dallo stampo, in altri ancora compare lo scudetto Piaggio quadrato...mi aiutereste a fare chiarezza?

Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk

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  • 3 months later...
MODERATOR

15 Marzo 20194ea37c600680aca936b0ea06560884ca.jpg

 

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MODERATOR
...esito?
NOTA: Occhio ai km indicati dall'operatore
Beh è un anno che la uso. Esito ovviamente positivo.
Non aveva il contachilometri, ne ha segnati 100000.

Vol.
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  • 2 years later...

Ciao Vol.
Spero tu stia bene e godendoti la tua bella vecchietta.
Per ridurre il fischio da locomotiva della mia VNA2T pensavo di mettere un altro tipo di olio rispetto al SAE 30.
In questa duscussione si parla di Motul 80/90 o 10w 40 specifico per cambi, ma a proposito di motori spinti.

Le nostre VNA (...la mia poi...) sono tutt´altro che spinte, ma fischiano!
Te che olio usi?

Saluti!

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MODERATOR
Il 19/5/2022 at 13:14, PXcruccato dice:

Ciao Vol.
Spero tu stia bene e godendoti la tua bella vecchietta.
Per ridurre il fischio da locomotiva della mia VNA2T pensavo di mettere un altro tipo di olio rispetto al SAE 30.
In questa duscussione si parla di Motul 80/90 o 10w 40 specifico per cambi, ma a proposito di motori spinti.

Le nostre VNA (...la mia poi...) sono tutt´altro che spinte, ma fischiano!
Te che olio usi?

Saluti!

Ciao Simone, io sto bene e tu?
Io uso un SEA 30, o il garden 4T o il castrol XL30. 

 

Ciao.

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  • 2 weeks later...
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STAFF

Ma quel fischio è la cosa più bella!

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