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Kaliningrad

Contachilometri PX 150 Euro 3

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MODERATOR
Incredibile ma vero: ho fatto la prova in una discesona superando il limite fatidico degli 85 kmh: ebbene, non appena ho tirato la frizione e lasciato il gas, la lancetta, magicamente, dai 65 KMH a cui era scesa si è posizionata sui 90 kmh (!!!!). Quindi capisco che si tratta del tuo stesso problema di vibrazioni ... nella tua risposta successiva hai detto che hai "cambiato il meccanismo": è qualcosa che si può fare anche nel mio caso con lo strumento indiano?
Mi viene un dubbio, il contachilometri è ben fisso nella sua sede o ha del gioco laterale?

Vol.

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^ È molto ben fisso, tant'è che ho faticato un po' a inserirlo facendo scattare i due fermi. La guarnizione anche è a posto.

Nel frattempo guardate qua sotto cos'avrei trovato ... ho già scritto per avere conferma dell'originalità @Marben

image.thumb.png.57bab370c11268c02c4e7b97d187f503.png

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Ecco, ci siamo, ne ho trovato uno in Germania su Ebay da un privato (90€ compresa spedizione). Il pezzo sembra nuovo .... prodotto nel 2010 ... guardate un po' ... domani provo a montarlo.

 

Contachilometri 6.jpg

Contachilometri 7.jpg

Contachilometri 8.jpg

Contachilometri 9.jpg

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Ah, poi mi ero sempre dimenticato di chiedere: quando cambiai l'ultimo contachilometri mi saltò fuori questo O-Ring che non so più dove infilare ... ma è veramente del contachilometri o era lì per caso?

O-Ring 1.jpg

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Condivido con voi la mia esperienza: Sia io che un mio amico abbiamo comprato nel 2006 a distanza di pochi mesi due PX MY nuovi rispettivamente 151 io e 125 lui. 

Entrambi i contachilometri avevano due caratteristiche: 

-Erano imprecisi segnando circa 10km/h in più superati i 60km/h ma nell'imprecisione a parità di velocità davano entrambi la stessa lettura;

-La lancetta tremava in entrambi salvo assestarsi superati i 50km/h circa. 

 

Il problema della lancetta nel 125 si è risolto cambiando il cavo al momento della rottura intorno ai 70.000 km (Piaggio ha risparmiato sull'uso del grasso al momento del montaggio). Il mio strumento continua invece a presentare questa caratteristica dopo 50.000km ma ho ancora il cavo originale che provvederò ad ingrassare la prossima volta che devo aprire la copertura manubrio. 

 

A me la "staratura" non da fastidio: mi fa andare più piano nelle statali, volendo so che in caso di presenza di autovelox ho un po' di margine di sicurezza e poi è la migliore delle elaborazioni perché ti fa guadagnare più di 10km/h sempre senza spendere nulla e compromettere affidabilità e consumi :P 

Edited by Omobono Tenni

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1 ora fa, Kaliningrad dice:

Ah, poi mi ero sempre dimenticato di chiedere: quando cambiai l'ultimo contachilometri mi saltò fuori questo O-Ring che non so più dove infilare ... ma è veramente del contachilometri o era lì per caso?

O-Ring 1.jpg

Ciao Kaliningrad, sembrerebbe l'oring che tiene su la ghiera della fune contachilometri per PX prima serie, ma non credo sia il tuo caso in quanto è un contachilometri con fune ad innesto rapido.

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STAFF
17 ore fa, Kaliningrad dice:

Ecco, ci siamo, ne ho trovato uno in Germania su Ebay da un privato (90€ compresa spedizione). Il pezzo sembra nuovo .... prodotto nel 2010 ... guardate un po' ... domani provo a montarlo.

Ottimo, Alessandro!

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STAFF

Alessandro, lo strumento in sé dovrebbe essere abbastanza preciso.

Tuttavia, per le ragioni che ho già esposto, aspettati uno scarto non trascurabile rispetto al GPS. Purtroppo il rinvio 'inganna' il tachimetro!

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^ Caro Marco, il solo fatto che lo strumento sia stato prodotto dalla Veglia Borletti mi dà un senso di tranquillità e soddisfazione :) grazie ancora per la dritta invece!

 

 

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