Nuovo arrivo VBB1T *74xxx* - 1961 - "Fiona"

[rablo]

non ne so assolutamente nulla sui tipi di vernici che esistono, ma ricordo un post di signorhood dove doveva fare più o meno la stessa cosa con il fondo.

 

se lo ritrovo te lo linko, magari ti è utile...

 

 

- - - messaggi uniti in automatico dal sistema - - -

 

io ho ritrovato questi:

http://www.vesparesources.com/39-le-nostre-vespa/28865-125-vnb1t-uscita-dal-letargo?p=435267&viewfull=1#post435267

 

 

http://www.vesparesources.com/12-restauro-smallframe/26871-costo-vernice-max-meyer

 

 

Grazie mille.

 

 

 

Io ho trovato questo restauro. Per il colore penso che sia questo quello giusto. Al di là della lucidità della verniciatura....

 

http://www.rmricar.com/restauro-vespa-vbb1t/

[lucag63]

Grazie mille.

 

 

 

Io ho trovato questo restauro. Per il colore penso che sia questo quello giusto. Al di là della lucidità della verniciatura....

 

http://www.rmricar.com/restauro-vespa-vbb1t/

il colore mi sembra lui..

[senatore]

Davvero un bel restauro!

Niente bordoscudo, cuffia motore verniciata alluminio, colore bello lucido da specchiarsi, leva avviamento esatta, verniciata senza smontare la levetta di chiusura del cofano motore.....

Proprio bello, valeva la pena di fare un bel reportage!!!

[rablo]

Davvero un bel restauro!

Niente bordoscudo, cuffia motore verniciata alluminio, colore bello lucido da specchiarsi, leva avviamento esatta, verniciata senza smontare la levetta di chiusura del cofano motore.....

Proprio bello, valeva la pena di fare un bel reportage!!!

 

ahahaha in effetti è un restauro inguardabile...

L'ho postato solo per il colore.. che come ha detto Luca sembra lui.. é un po' troppo moderno, nel senso che è troppo lucida peró è quello... almeno per avere il riferimento della tonalità...

 

Domani vado alla Max Meyer e mi faccio fare dei campioni spruzzati. Li confronto, faccio le foto e vediamo qual è il suo... spero non me li facciano pagare altrimenti sono dei miserabili

 

 

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[senatore]

Comunque, vedi che non si può giudicare un colore attraverso lo schermo di un PC.

Al tuo PC potrà sembrare ok, a quello di un altro no.

L'unico modo giusto per dare un giudizio è con una prova su supporto da vedere con i propri occhi.

[rablo]

Ho portato la vespa al mio amico carrozziere, attendo che mi chiamino dalla Max Meyer per ritirare i talloncini verniciati (i tempi di attesa mi sembrano giá troppo lunghi...). Domani o dopo dovrebbe arrivarmi il fondo.

 

Nel mentre stavo guardando su Ebay qualche ricambio, per gli ammortizzatori, che dovrò cambiare in quanto quelli che ho trovato montati erano NON originali e NON smontabili per poterli rigenerare, credo che mi rivolgerò a Cucaio74. Mi son trovato bene in passato e mi ha fornito dettagli per quanto riguarda le marche ecc.

 

L'anteriore è di marca CIF:

 

 

 

Il rapporto qualità prezzo mi sembra abbastanza buono, cosa ne dite??

 

 

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[Marben]

Se la foto dell'anteriore corrisponde al prodotto venduto, non è un Carbone, e sembra identico a quello venduto da FA Italia, che dovrebbe essere un Imca. Ne ho comprato uno uguale da poco e presto lo monterò sulla mia VNB5 per sostituire il Carbone, da sempre fiacco e rumoroso.

 

Il posteriore che hai allegato penso sia un Carbone. Dovrebbe andare bene. Va montato senza distanziali come l'originale.

[rablo]

Mi è arrivato il fondo:

 

 

Ho ritirato un cartoncino con il colore, solo uno, l'altro lo ritiro domani mattina. Ve lo mostro ma è impossibile capirlo dalla foto. Mi sembra un po' scuro, l'altro si chiama azzurro chiaro invece....

 

 

 

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[Marben]

Mi pare molto scuro.

[rablo]

È impossibile da vedere... provo a mettere un'altra foto alla luce... ma da interpretare è impossibile

 

 

 

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[lucag63]

ciao rablo!! alla fine hai preso il fondo del link che ti avevo mandato!! poi dicci com'è andato!!

[rablo]

ciao rablo!! alla fine hai preso il fondo del link che ti avevo mandato!! poi dicci com'è andato!!

 

Ciao!! Si si spero che vada bene ! ma penso di si... ho chiesto sia al carrozziere che da max meyer e mi hanno detto ok!!

 

Sono piu in dubbio per il colore...

 

 

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[lucag63]

la seconda foto mi sembra che si avvicini..il fatto è che essendo metallizzato..in base alla luce cambia..

[rablo]

Ho ritirato l'altro campione di colore e mi sembra nettamente lui...

 

 

A me sembra proprio l'azzurro metallizzato da VBB...

 

 

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Alla luce e all'ombra:

 

 

 

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Modificato 14 aprile 2017 - 10:47 da senatore

[Marben]

Uhm, sono confuso. Considerando le ultime due foto:

- quello in alto pare più chiaro, ma ha una grana eccessivamente grossa, del tutto inappropriata per un metallizzato di quell'epoca;

- quello in basso ha una grana più fine, ma dalla foto appare più scuro.

 

Temo che siamo alle solite, vai prudente perché di VBB col colore sbagliato in giro ce ne sono fin troppe!

[rablo]

Uhm, sono confuso. Considerando le ultime due foto:

- quello in alto pare più chiaro, ma ha una grana eccessivamente grossa, del tutto inappropriata per un metallizzato di quell'epoca;

- quello in basso ha una grana più fine, ma dalla foto appare più scuro.

 

Temo che siamo alle solite, vai prudente perché di VBB col colore sbagliato in giro ce ne sono fin troppe!

 

Sono lo stesso campione visto alla luce e all'ombra.. secondo me è lui, l'altro l'ho scartato proprio a priori.. sull'azzurro sono abbastanza convinto, sono meno convinto del trasparente, gli da un aspetto decisamente troppo lucido.. ma non si può fare nulla per opacizzarlo?

 

 

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[Marben]

Sì, esistono anche appositi additivi per opacizzare il trasparente.

 

Io comunque verificherei il discorso della grana. Sarebbe bello se Luca potesse fare una lettura a tintometro della vernice che si è conservata sulla sua e potesse fornirti la composizione, penso che sia meglio farla a campione a questo punto. Facilmente risparmi anche qualcosa rispetto alla MaxMeyer.

[lucag63]

Sì, esistono anche appositi additivi per opacizzare il trasparente.

 

Io comunque verificherei il discorso della grana. Sarebbe bello se Luca potesse fare una lettura a tintometro della vernice che si è conservata sulla sua e potesse fornirti la composizione, penso che sia meglio farla a campione a questo punto. Facilmente risparmi anche qualcosa rispetto alla MaxMeyer.

si può fare Marben???ma come funziona?

[Vespa979]

Ma...Luca, nella tua vbb non è ancora visibile una parte con il colore originale? Fai fare un campione su quella tonalità e con la grana giusta di metallizzato, poi potresti passare la formula a rablo.

Per il trasparente: esiste con varie gradi di lucentezza dette gloss

 

Opaco intenso - mat = gloss 0 - 10

- Opaco = gloss 11 - 30

- Semiopaco = gloss 31 - 40

- Semilucido = gloss 41 - 69

- Lucido = gloss 70 - 80

- Brillante = gloss 81 - 100

 

Di solito faccio usare un valore 70 o poco superiore.

[lucag63]

ok..ma devo portare la vespa in colorificio..carrozzeria..?

[senatore]

Se la parte dove è visibile il colore è solo sul telaio, temo di sì.

Anche perchè solitamente depositano delle gocce del colore ottenuto sulla parte campione per verificarne la somiglianza.

[lucag63]

Se la parte dove è visibile il colore è solo sul telaio, temo di sì.

Anche perchè solitamente depositano delle gocce del colore ottenuto sulla parte campione per verificarne la somiglianza.

la parte sotto il faro posteriore penso sia la piu attendibile..non è mai stata esposta al sole..giusto?

[senatore]

Direi di sì.

Comunque, anche la parte del telaio che resta interna alla sacca sinistra non era male.

Da prediligere comunque, penso, la parte sotto al fanalino.

[Marben]

Io proverei con la parte sotto al faro. Esistono anche tintometri portatili (lo ha anche il mio carrozziere) per fare la lettura a distanza.

Credo che sia la strada migliore per ottenere una tinta quanto più fedele all'originale.

 

Inviato dal mio telefono bigrigio

[lucag63]

mi piacerebbe farlo...il problema è la mancanza di tempo..forse potrò i primi di maggio..