buongiorno a tutti volevo sapere se qualcuno di voi potrebbe passarmi uno schema semplificato per mettere tutto l'impianto in cc(in molti diranno usa il tasto cerca,oppure ci sono milioni di discussioni al riguardo),partiamo che io ho un t5 senza avviamento elettrico, voglio sapere se lo schema è uguale al px senza batteria,inoltre ho già acquistato regolatore a 5 poli e batteria(non riesco a seguire il post di piero perche usa altri componenti)

nessuno riesce a darmi una mano?

ho pensato questa soluzione,da precisare che ci capisco ben poco in elettronica.

primo passo montare il regolatore a 5 pin

secondo passo il montaggio dei faston,alla prima lettera G metto il faston AC in entrata,il secondo pin sempre con lettera G lo lascio libero,il terzo pin con lettera C lo lascio libero,alla lettera B+ faccio partire un cavo che al positivo batteria,e da qui faccio partire i due cavi pricipali che vanno uno all'intermittente (filo verde)l'altro cavo (quello grigio)al deviatore luci,penso di aver finito ditemi cosa ne pensate

ho pensato questa soluzione,da precisare che ci capisco ben poco in elettronica.

primo passo montare il regolatore a 5 pin

secondo passo il montaggio dei faston,alla prima lettera G metto il faston AC in entrata,il secondo pin sempre con lettera G lo lascio libero,il terzo pin con lettera C lo lascio libero,alla lettera B+ faccio partire un cavo che al positivo batteria,e da qui faccio partire i due cavi pricipali che vanno uno all'intermittente (filo verde)l'altro cavo (quello grigio)al deviatore luci,penso di aver finito ditemi cosa ne pensate

Il c non lo puoi lasciare libero, non ti ricarica la batteria, ci devi portare il positivo della batteria sotto chiave se non ricordo male.

 

Vol.

Vorrei trovare uno schema,ma in rete non c'è niente

Non c'è nessuno che può darmi una mano?

Non c'è nessuno che può darmi una mano?

Leonardo, non puoi fare un up ogni mezza giornata.

Ti dirò di più, se non ti metti ad aspettare armato di tutta la pazienza che hai, più un altro paio di chili che puoi acquistare tranquillamente anche al supermercato, va a finire che mi arrabbio sul serio!!!

All'inizio, tu stesso ti sei detto di usare il tasto cerca, perchè non lo fai? Questo, nel frattempo che aspetti una risposta. Risposta che non dovrai più sollecitare!

Gli impianti del PX Arcobaleno e del T5 sono uguali.

Ti dirò di più, se non ti metti ad aspettare armato di tutta la pazienza che hai, più un altro paio di chili che puoi acquistare tranquillamente anche al supermercato, va a finire che mi arrabbio sul serio!!!

All'inizio, tu stesso ti sei detto di usare il tasto cerca, perchè non lo fai? Questo, nel frattempo che aspetti una risposta. Risposta che non dovrai più sollecitare!

Gli impianti del PX Arcobaleno e del T5 sono uguali.

ok sorry!

Leonardo ti ho risposto in privato.... e non mi fare arrabbiare Senatore

Perchè mai rispondere in privato?

Se la risposta è pubblica, ne beneficiano tutti e, si spera, non verrà rifatta "domani" la stessa domanda.

Perchè mai rispondere in privato?

Se la risposta è pubblica, ne beneficiano tutti e, si spera, non verrà rifatta "domani" la stessa domanda.

Ciao Senatore, no visto che mi ha scritto privatamente, è riguarda sempre la solita modifica dell'impianto elettrico sotto batteria, era solo per evitare di parlare sempre della stessa cosa, e di non creare discussioni doppie.

Comunque a beneficio di tutti metto gli schemi della modifica, una modifica all'impianto elettrico mista AC/DC. Nel primo lo schema originale nel secondo quello con la modifica e l'aggiunta della batteria.

Ricordo che serve sostituire il regolatore di tensione con uno a 5 pin e il blocchetto di accensione, e modificare il circuito della spia frecce nel contachilometri.

Edited July 19, 201411 yr by piero58

Bene!

Credo sia meglio cambiare leggermente il titolo della discussione in modo da facilitare la ricerca ai volenterosi del tasto "cerca".

Bene!

Credo sia meglio cambiare leggermente il titolo della discussione in modo da facilitare la ricerca ai volenterosi del tasto "cerca".

....

Dimenticavo, bisogna anche sostituire l'intermittenza frecce con una per uso automobilistico.

Edited July 19, 201411 yr by piero58

grazie,a tutti ragazzi,ma è obbligatorio modificare il circuito nel contachilometri?lo chiedo perchè nel mio caso (il t5)ha una scheda con le piste e non sono molto pratico a modificare ciò,per il resto non penso ci siano particolari problemi.

grazie,a tutti ragazzi,ma è obbligatorio modificare il circuito nel contachilometri?lo chiedo perchè nel mio caso (il t5)ha una scheda con le piste e non sono molto pratico a modificare ciò,per il resto non penso ci siano particolari problemi.

Si perchè altrimenti le frecce non funzionerebbero. Non conosco il circuito del contachilometri T5 ma su quello dell'arcobaleno bisogna apportare questa modifica

Materiale occorrente per la modifica:

Batteria 12Volt 9Amper

portabatteria

Portafusibile con fusibile da 7-10 amper

Blocchetto chiave del px arcobaleno con batteria (4 cavi)

Regolatore di tensione a 5 pin con uscita per batteria.

Intermittenza 12volt in corrente continua

del cavo elettrico da 1-1,5mm e uno spezzone sempre di cavo da 2,5mm che dal regolatore va alla batteria

un po di faston

e infine un po' di pazienza :mrgreen:

Si perchè altrimenti le frecce non funzionerebbero. Non conosco il circuito del contachilometri T5 ma su quello dell'arcobaleno bisogna apportare questa modifica

quindi colleghi la spia frecce con quella delle luci abbaglianti?

Materiale occorrente per la modifica:

Batteria 12Volt 9Amper

portabatteria

Portafusibile con fusibile da 7-10 amper

Blocchetto chiave del px arcobaleno con batteria (4 cavi)

Regolatore di tensione a 5 pin con uscita per batteria.

 

Intermittenza 12volt in corrente continua

del cavo elettrico da 1-1,5mm e uno spezzone sempre di cavo da 2,5mm che dal regolatore va alla batteria

un po di faston

e infine un po' di pazienza :mrgreen:

sul materiale ci siamo,sulla pazienza e volontà ci stiamo armando,non essendo elettrauto sarebbe molto comodo uno schema semplificato:mrgreen:

Il contachilometri nel disegno è visto da sotto. Per lo schema semplificato vedo cosa posso fare

Edited July 19, 201411 yr by piero58

Il contachilometri nel disegno è visto da sotto. Per lo schema semplificato vedo cosa posso fare

capito ma devo sempre collegare le due spie?

capito ma devo sempre collegare le due spie?

Le spie non sono collegate insieme, ma così facendo avranno la massa in comune. In poche parole devi interrompere la pista dove è indicato dalla freccia nel disegno, e poi con uno spezzone di cavo fai quel ponticello a massa.

Le spie non sono collegate insieme, ma così facendo avranno la massa in comune. In poche parole devi interrompere la pista dove è indicato dalla freccia nel disegno, e poi con uno spezzone di cavo fai quel ponticello a massa.

Ok capito grazie