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Salve a tutti

Ciao a tutti, sono nuovo del forum, iscritto fresco fresco.

Dopo decenni di enduro, sto per acquistare un LML 150 2T da un collega e ci farò casa-lavoro.

Il mezzo è del 2010, tenuto esteticamente molto bene. Lui ci ha già grippato e ha fatto montare pezzi 175 ancora in rodaggio.

Lo sto prendendo per 800 euro (che dite va bene?)

 

Intanto vedo come mi trovo e chissà magari poi passo a PX.

 

Un salutone a tutti e un ringraziamento anticipato a chi mi sopporterà di qui a poco.

 

Lamps

Featured Replies

La cifra della cilindrata scritta sul bauletto retroscudo è a caratteri squadrati? Qualcuno le evita come la peste, visti gli svariati casi di sbiellaggio di quelle annate!

 

Comunque ti suggerisco in ogni caso di usare la funzione di ricerca e di spulciare le diverse sezioni del forum.

 

:ciao:

  • Author

Purtroppo il vecchio proprietario l'ha "vespizzato" sostituendo tutte le scritte con quelle piaggio e quindi non saprei dirti se è una di quelle incriminate.

C'è possibilità di vedere se è un modello tendenzialmente "difettoso" in altro modo? perché altrimenti mi cerco direttamente un PX

Benvenuto,

concordo con cuorenero, con un pugno di dollari in più prendi un bel PX vintage soprattutto se non ci sono restrizioni euro-0-1, se no un più comodo e recente col disco.

  • Author

Non so dalle vostre parti ma a Catania (chi è della zona può confermare) per un PX in buone condizioni ci vogliono dai 1600 euro in su......... la pupazza.

Oggi ho fatto portare l'LML dal meccanico e, a spese del venditore, gli sto facendo fare un check-up completo. dovrei ritirarlo lunedì e se è tutto a posto lo prendo. Intanto chissà se capita un PX a buon mercato ci faccio un pensierino e mal che va vendo l'LML.

 

Grazie a tutti per il benvenuto e spero di rompervi il meno possibile.

 

Lamps

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