Salve a tutti!

Da un po' di tempo monto un motore primavera con la sua accensione sulla special, collegando solo un cavo

e lasciando gli altri due isolati (dovrebbero essere per stop a posizione?).

Mi chiedevo, c'è un modo per utilizzare anche la potenza generata dall'altra bobina dello statore che adesso non utilizzo?

Forse dico una fesseria, ma ora in teoria per le luci e clacson sto usando una bobina dello statore mentre un'altra è inutilizzata.

Non avevo intenzione di cambiare la parabola per avere il biluce, anche perchè avrebbe senso con l'accensione a 12 V immagino.

 

La butto lì, collegare le due bobine in parallelo sull'anabbagliante cambiando lampadina?

Però anche lì non c'è molta scelta sulle lampade

 

Grazie in anticipo per i pareri!

Salve a tutti!

Da un po' di tempo monto un motore primavera con la sua accensione sulla special, collegando solo un cavo

e lasciando gli altri due isolati (dovrebbero essere per stop a posizione?).

Mi chiedevo, c'è un modo per utilizzare anche la potenza generata dall'altra bobina dello statore che adesso non utilizzo?

Forse dico una fesseria, ma ora in teoria per le luci e clacson sto usando una bobina dello statore mentre un'altra è inutilizzata.

Non avevo intenzione di cambiare la parabola per avere il biluce, anche perchè avrebbe senso con l'accensione a 12 V immagino.

 

La butto lì, collegare le due bobine in parallelo sull'anabbagliante cambiando lampadina?

Però anche lì non c'è molta scelta sulle lampade

 

Grazie in anticipo per i pareri!

 

L'altra bobina non è inutilizzata serve per l'accensione.

 

nella special sono due e ok, una per le luci e una per l'accensione, ma nel primavera son tre!

Vado a memoria

Una accensione

Una fari e clacson

Una stop luci di posizione

 

Hanno wattaggi diversi e non si possono intercambiare che io sappia

 

Io metterei il biluce sulla special, magari di notte riesci anche a vedere qualcosa.... non tanto, ma qualcosina si....

 

Ciao

Edited June 18, 201411 yr by gian-GTR

il biluce ho visto che ha la plastica anteriore trasparente che non mi piace chissà quanto, poi la potenza e il voltaggio senza cambiar statore rimangono quelli!

 

nella special sono due e ok, una per le luci e una per l'accensione, ma nel primavera son tre!

 

Hai ragione ho letto male, avevo letto con il suo statore special.

 

Puoi provare mettendo il blu a massa e collegando il giallo al verde(se non ricordo male). Vedi cosa succede, al massimo bruci le lampadine.

 

Vol.

proverò! ci sono lampadine con quell'attacco ma di Wattaggio più elevato? avevo visto in giro una 12 V 30 W con lo stesso attacco ma non l'ho trovata in vendita

Ti occorrerà anche un regolatore di tensione.

Potresti mettere statore e Volano ET3, poi gli monti le bobine del PX con frecce e hai 12V 80W, come anche da uno statore PK.

Potresti mettere statore e Volano ET3, poi gli monti le bobine del PX con frecce e hai 12V 80W, come anche da uno statore PK.

 

Sono uguali e montano?

 

Vol.

Il contrario l'ho fatto (bobine et3 su statore px) e funziona.

Lavoretto palloso però..

Il contrario l'ho fatto (bobine et3 su statore px) e funziona.

Lavoretto palloso però..

Se l'hai fatto ad uno statore 12V avrai dovuto togliere le lamelle in piu', per abbassare lo spessore perche le bobine a 6V sono piu piccole.

 

Vol.

L'operazione l'ho fatta un po di tempo fa e se non vado errato mi è bastato togliere una lamella inferiore, una superiore e limare quel tanto che basta la bobina.

A dir la verità non pensavo che funzionasse perchè avevo dubbi sul posizionamento delle bobine e sulla quota però mi sono ricreduto.

Diciamo anche che fare un downgrade di uno statore 12 volts non è cosa di tutti i giorni.

L'operazione l'ho fatta un po di tempo fa e se non vado errato mi è bastato togliere una lamella inferiore, una superiore e limare quel tanto che basta la bobina.

A dir la verità non pensavo che funzionasse perchè avevo dubbi sul posizionamento delle bobine e sulla quota però mi sono ricreduto.

Diciamo anche che fare un downgrade di uno statore 12 volts non è cosa di tutti i giorni.

 

Beh in realta non e' proprio una lamella sopra ed una sotto, c'e' tutto un pezzo riportato in piu.

 

Vedi:

 

http://www.vesparesources.com/officina-largeframe/48085-statore-p200e-frecce-2.html#post721605

 

Vol.

Quel pezzo però è composto da più lamelle sovrapposte e si può assottigliare..comunque sia hai ragione..magari era un po più di una lamella sopra e sotto da asportare.

riesumo questa mia discussione, avrei un paio di domande:

- c'è qualcuno che monta quel famoso faro biluce sulla special e mi sa dire che lampade ci vanno montate?

-intanto devo farmi un regolatore salvalampade, più semplice di quello per la posizione a led dietro con LM317 perchè questo circuito è un po' ingombrante, sto bruciando un po' troppe lampadine...

-qualcuno sa quanto può costare far controllare un volano? magari per cambiare i ribattini del cono, il mio non è molto dritto purtroppo. E magari farlo bilanciare per perdere un po' di vibrazioni

Lo so che qualcuno può darmi queste informazioni , soprattutto perchè su internet non si trova nulla in riferimento a qual faro.

Per il faro c'era un post di gabriele82 con la sua special dove aveva montato il faro biluce, prova a cercarlo e a vedere se c'è scritto.

Il costo per il volano è soggettivo..te comunque comincia a mettere via 40 - 50 euro..poi se la rettifica ti dà anche il resto meglio per te!

discussione trovata e letta, ora mi rimane il dubbio, servirà comunque un regolatore di tensione con l'accensione primavera con quel faro? non vorrei montare una lampada da 25W/25W e bruciare anche quella