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consiglio Olio vespa 50 special elaborata?

Consiglio oilio miscela per vespa 50 special elaborata

102 dr cilindro

19/19 carburatore

24/72 DD campana

Marmitta FACO ET3

 

grazie!!

Edited by Et3

Featured Replies

Motul?? Basta un castrol 2t da 10€ al litro. Se montasse un falc cosa gli consiglieresti?? Barabaru??

 

from my Star TAC.

  • Author

ok grazie per risposte andro di motul o castrol

Domanda: Ma il Motul 510 non è semisintetico? mi inserisco perchè sto finendo il bardahl kts competition ma lo mettono a 18 euro/l..

Il meccanico (penso taglione perchè vende bardahl) mi ha detto che devo comperare assolutamente quello sennò poi la vespa da problemi..

Il bardhal su internet se vuoi il massimo, altrimenti motul 500 oppure un semisint va bene lo stesso.

Domanda: Ma il Motul 510 non è semisintetico? mi inserisco perchè sto finendo il bardahl kts competition ma lo mettono a 18 euro/l..

Il meccanico (penso taglione perchè vende bardahl) mi ha detto che devo comperare assolutamente quello sennò poi la vespa da problemi..

Cambia meccanico.

A 11€/l ho trovato il Rol Oil Syntomix. Ha specifiche elevatissime e sono convinto che sul web, si paghi molto meno.

Noi spendiamo ancora di meno e adesso devono fare da cavia la tua Qosa insieme al px di Case oltre alla mia scassona e tutte le vespe dei miei conoscenti.

Io ho la confezione nera, 4l, Sintyfull, Rol Oil, dice proprio specifico per motoseghe ed elevatissimi giri.

Olii costosi ad elevate prestazioni sono inutili, anzi il più delle volte anche dannosi su motori vespa con elaborazioni medio basse perchè essendo studiati per motori con elevato numero di giri non bruciano completamente e lasciano depositi che causano incrostazioni.

Il 510 motul è un buon semisintetico.

Confermo ho appena finito il motul 510 e zero incrostazioni, ora il ricambista non lo aveva e mi ha dato un motul sintetico (non 710), vediamo come va

io ho appena finito il Castrol Actevo 2T, l'etichetta non accenna nulla ma da fonti esterne dovrebbe essere un minerale :boh:

mi stavo convincendo anche io che Castrol imbrattasse come olio, infatti notavo il bordo candela sempre sporco di residui, poi ho riscontrato che il responsabile di ciò era il minimo tendente al grasso :-)...ho avvitato un pò la vite laterale al carburo ed ora tutto si "sporca" nella norma....oltre ad avere un minimo più perfetto...ovvio ;-)

Comunque con questo non mi sono trovato male...fumosità evidente a freddo (normalissima) e a caldo quasi impercettibile........

 

ora invece mi tocca consumare 1 litro di Castrol Top 50 (semisintetico).....vedremo se è meglio o peggio del primo

in tutto questo comunque io ho un 75cc...e non un 102cc...ma credo cambi poco, ma per quel che mi riguarda io spendo massimo sui 6-7€ di olio per miscela, non di più e mi fermo ai semisintetici lasciando i 100% synt alle vespe da competizione :Lol_5: :Lol_5:

:ciao:

io uso il Motul 710 a mio parere (e anche di molti altri) il miglior olio per 2 tempi in alternativa esiste il Motul 800 che sarebbe per motori spinti ma secondo me con quello che monti il 710 è sufficiente !!!

  • 2 years later...
io uso il Motul 710 a mio parere (e anche di molti altri) il miglior olio per 2 tempi in alternativa esiste il Motul 800 che sarebbe per motori spinti ma secondo me con quello che monti il 710 è sufficiente !!!

 

Buongiorno,

ma anche con il motul 710 la miscela va sempre comunque fatta al 2% o si potrebbe tranquillamente scendere all' 1% o 1,5%??:cioe:

Grazie

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