Ciao a tutti ragazzi! Allora, penso sia arrivato il momento di togliere del peso dal volano, monto un XPK,

Pesa ben 2,2kg! E' una follia e in terza non riprende più, mi sembra di girare tipo così!

E ho scoperto che non si può alleggerire gran che, tipo si arriva massimo a 1.8kg, non basta . Allora pensavo di cambiare volano, è un cono 19, accensione elettronica a 4 poli (se non sbaglio), il fatto è che non so che volano metterci, in tutta onestà mi scocciava di cambiare tutta l'accensione, come posso fare?

Aspetta : La PK XL Rush monta una accensione a 6 poli quindi cono albero da 20mm . E' la PK XL a 4 marce che ha l'albero a cono 19mm e accensione a 4 poli . La tua quante marce ha ?

3, quindi dici che è cono 20?

3, quindi dici che è cono 20?

 

Io penso di si. Comunque metti delle foto della Vespa cosi' si capisce meglio il modello dai dettagli ...

Il modello è PK50XL Rush, 3 marce, accensione elettronica, 12v, senza batteria, che sia una rush ne sono più che sicuro, quando l'ho presa era un conservato a casa di un signore anziano. Ci abbiamo fatto diversi lavori, ma l'accensione non è mai stata toccata. Il volano riporta la scritta XPK.

Se pesa 2.2 kg è un volano 4 poli, se lo togli con la chiave da 19 è un cono 20.

 

La regola base è:

 

- Pk50s statore 4 poli e volano cono 19

- Pk50xl statore 4 poli e volano cono 20

- Pk con motorino di avviamento statore 6 poli e volano cono 20

 

Poi possono verificarsi incongruenze perchè:

 

- La Piaggio recuperava tutto, specie quando per brevi periodi di tempo erano in produzione il fine serie del modello precedente e l'inizio serie del nuovo

- A volte, alcune riparazioni effettuate in tempi remoti dai vecchi proprietari, vengono mal interpretate dai nuovi

 

Statori e volani a 4 poli sono pienamente intercambiabili a patto che venga rispettato il cono dell'albero motore (ma nel tuo caso non serve a niente perchè i volani hanno lo stesso peso); poi c'è il volano specifico pinasco che pesa circa 1 kg e, al 70 per cento dei casi, si può montare il volano da 1,6 kg special (quello in alluminio che ha il bordino esterno spesso); dico 70 per cento perchè non sempre funziona in modo ottimale

Edited April 30, 201412 yr by Mincio82

Mi aggiungo a complicare le cose.Ho avuto per un po in garage una rush(di un amico) con telaio a 4 cifre e monta una 4 poli 12v.

hai 4 poli con cono 20... esiste il volano pinasco in fibra, lo montavo sulla mia Rusch con doppia, divino, dico davvero... il fatto che abbia alette piccole e non raffreddi è praticamente una frottola, io ci tiravo da matti in agosto e freddava pure bene... lui e solo lui...

Mi aggiungo a complicare le cose.Ho avuto per un po in garage una rush(di un amico) con telaio a 4 cifre e monta una 4 poli 12v.

 

In teoria va bene così..le rush senza motorino di avviamento (che forse era un optional) sono delle pk50xl a tutti gli effetti..cambiano solo nei dettagli