ciao vespisti,

io ho una 125 px del 82 ho montato un motore 125 del 2006.

secondo voi posso sostituire la 8 molle con la 6 molle della vecchia px?

Ciao, a patto che sostituisci tutto il pacco non dovresti aver nessun problema. Forse, ma non sono sicuro al 100%, dovrai cambiare anche il dado che tiene la campana...

Ciao.

ciao vespisti,

io ho una 125 px del 82 ho montato un motore 125 del 2006.

secondo voi posso sostituire la 8 molle con la 6 molle della vecchia px?

 

per quale motivo dovresti cambiarla?

Voglio cambiarla perchè la 6 molle e praticamente nuova invece l'altra è consumata

pensaci un attimo prima di cambiare, la otto e' molto più morbida. comunque puoi!

Ciao, a patto che sostituisci tutto il pacco non dovresti aver nessun problema. Forse, ma non sono sicuro al 100%, dovrai cambiare anche il dado che tiene la campana...

Ciao.

Non tanto il dado ma la rondella. Ma ho notato che anche il coperchio copri frizione cambia, quello della 2006 è più bombato. A voi risulta?

Anche il dado della 8 molle non va bene sulla 6, è troppo largo (chiave 18). Occorre un dado flangiato chiave 15, tipo quelli Pinasco/DRT.

Il dado a ghiera originale dei vecchi motori, col suo cestello, non va bene: se l'albero del motore del 2006 non è stato sostituito, manca la scanalatura che vincola il cestello.

Come rondella, a mio avviso è ideale quella elastica ondulata, più delle classiche dentate fornite da Pinasco e DRT.

 

Il coperchio frizione non dovrebbe essere più bombato; dovrebbe essere tipo 200, ovvero con la cresta interna ridotta per lasciare spazio alla campana di dimensioni maggiori.

 

Inviato dal mio telefono bigrigio

Ok montata ma adesso la vespa va avanti da sola