bungiorno ragazzi, da circa 10 giorni mi sono imbattuto in un restauro abbastanza difficile quello del mio px 125 senza freccie. andando per ordine la vespa era gia stata restaurata poi, circa 5 mesi fa me la rubarono e un mese fa la ritrovai in una scarpata e cosi armatomi di buona volontà e grazie all'aiuto di alcuni amici l'abbiamo riportata a casa. ecco delle prime foto, premetto che i lavori della vespa sono molto piu avanti ma non riesco a caricare tutte le foto.

altre foto

Che bastardi, uno sfregio bello e buono! Credo che tu sappia dove mettere le mani ma mi domando, scusa l'ignoranza, se non sia pericoloso raddrizzare un telaio così ridotto. É vero che la vespa non raggiunge prestazioni importanti ma usare un telaio accartocciato dopo una così importante opera di ripristino non credo sia il massimo ma forse mi sbaglio!

in bocca al lupo, seguirò il restauro con interesse!

si e stato uno sfregio, perche non manca nulla della vespa!! beh diciamo che non credo che ci sia di pericoloso nell'addrizzare un telaio in quanto prima di risaldarlo dovro fare un rinforzo all'interno, poi voglio ripristinarlo perche questa vespa ha un valore affettivo, tutto qua. cmq grazie mille per il tuo sostegno nel mio restauro molto presto carichero altre foto.

incredibile, sono quelle storie che se le racconti in giro non ci credi

hai tutta la mia stima

grazie anche a te enzoboldi comunque andiamo avanti con le foto

:shock :shock che roba ?!?!?!?

che ladri, chissà cosa ci hanno fatto, veramente ottimo il restauro !!

seguirò pure io attentamente il restauro, che secondo me ti portera molta soddisfazione nel vedere il risultato!

si e stato uno sfregio, perche non manca nulla della vespa!! beh diciamo che non credo che ci sia di pericoloso nell'addrizzare un telaio in quanto prima di risaldarlo dovro fare un rinforzo all'interno, poi voglio ripristinarlo perche questa vespa ha un valore affettivo, tutto qua. cmq grazie mille per il tuo sostegno nel mio restauro molto presto carichero altre foto.

Be, che dire... complimenti per il coraggio (molti avrebbero portato una vespa in quelle condizioni allo sfascio) e per il risultato che fin qui s'e' visto

Ciao mi sono imbattuto casulmente in questo topic, e sono fresco di registrazione proprio per poter vedere queste foto...Ma a parte la difficolta epica di un lavoro del genere, mi chiedo e vi chiedo: tecnicamente, a lavoro ultimato e valore affettivo a parte, possiamo dire che la vespa sarà come nuova? Cioe, un trauma del genere al telaio sarà totalmente scomparso a lavori finiti?

grazie e complimenti

Il restauro è molto impegnativo quello è sicuro...con tutta la professionalità che ci si metta, a lavoro finito sicuramente avrà un aspetto esteriore che sarà pari al nuovo (sopratutto se si salda bene). Però in se, quel telaio riporterà i segni, non visibile di tutto ciò. La saldatura è la parte più importante nella sua esecuzione, così anche come tirare il telaio per addrizzare le piege....da qui dipende poi tenuta delle caratteristiche fisiche del metallo ( che se poi si aggiunge un rinforzo, magari male non fa...). A vedere dalle foto, pare proprio che si sappia bene ciò che si sta facendo! bene! buon lavoro e buona fortuna!!

 

Nicola

grazie emmol per i complimenti,ti assicuro che mi impegnerò al massimo per ottenere un ottimo risultato, poi se continuerai a seguire il topic vedrai. grazie mille anche a te snaicol!! per quanto rigurda il riforzo e stato messo già in conto ma intanto sto ragionando se sabbiare o meno. premetto che la vespa non ha assolutamente ruggine in nessun posto il telaio e sempre stata tenuta allll'asciutto. sono in dubbio per la sabbiatura perche mi hanno chiesto 150 euro!! e sinceramente mi sento veramente rubato,ma qualcunodi messina conosce qualche sabbiatore con prezzi onesti?dico questo perche ho letto che piu o meno i prezzi di una sabbiatura sono dagli 80 euro ai 120 euro. comunque adesso visto il lavoro di carrozzeria davvero pesante stavo pensando al colore, sono indeciso tra blu marine e bianco spino. consigli ? domani carico altre foto fatte al telaio con la dima autocostruita

Seguo con molto interesse.

 

che lavoro spettacolare... complimenti per l'impegno e la manualità

ps: io la farei biancospino

ho tra le mani da pochi giorni una "senza freccie" completamente smontata (e parzialmente modificata per mettere le freccie)

 

oltretutto non ho mai avuto un px per cui seguirò il tuo restauro anche per vedere i particolari che altrimenti non conoscerei.

 

dato che la mia ha diversi fori "di troppo", spero di individuare tutto quello che dovrò chiudere dalle tue foto.

 

in bocca al lupo.

Edited April 28, 201412 yr by rambis

complimenti per il restauro...seguo con interesse

grazie a tutti per il supporto!!! continuando con le foto ci sono altri dettagli che sto sistemando.inoltre vedrete anche la dima autocostruita per poter riassemblare tutto come in origine almeno spero... .[ATTACH=CONFIG]142056[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]142057[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]142058[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]142059[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]142060[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]142054[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]142055[/ATTACH]

Le immagini non si vedono...

provo a ricaricarle

Ecco le foto

: shock

Azz che bel lavoro, pochi giorni fa era ripiegata con il risvoltino e ora è di nuovo dritta,

ma a burocrazia come sta?, è stata rubata poi?, la targa originale esiste ancora?

allora a burocrazie la vespa e ok!! gia ho fatto il ritrovamento in polizia. per quanto riguarda la targa ce anche, sembra strano ma la ritrovammo a pochi metri di distanza intatta solo un pò spizzicata sul bordo. poi oggi mi e arrivata una brutta notizia, la mia saldatrice a filo continuo mi ha abbandonato ed adesso mi tocca comprarne un'altra!!! quindi per riverla saldata dobbiamo aspettare ancora qualche giorno!! che sfiga!!!

se hai bisogno di quote contattami. di senza ferecce ne ho un paio in cantina

se hai bisogno di quote contattami. di senza ferecce ne ho un paio in cantina

 

 

grazie mille!!!

mi sà che hai qualche nemico!

complimenti anche da parte mia per il restauro ...e comunque almeno tu la vespa l'hai ritrovata,tanti altri come il sottoscritto non sanno che fine ha fatto

 

complimenti per come stai procedendo nel restauro non so in quanti al posto tuo l avrebbero aggiustata

Un bel lavoro veramente.

Ormai ''divintasti troppu fotti'' forbice

Secondo me, quando sara' il momento, fai in modo che si possano rivedere i punti di saldatura come in originale!