salve prima stavo montando il nuovo gruppo termico 102 dr monto il pistone, metto la guarnizione, monto le fasce quando è arrivato il momento di mettergli il cilindro non voleva entrare proprio quindi faccio un po di forza e riesco a inserirlo per poi subito ritogliere appena l ho tolto mi sono accorto che una delle fasce era rotta e che ne mancava un pezzo e da la disperazioneee non so cosa fare non sono pratico non so aprire il motore perfavore aiutatemi

perfavore aiutatemi.

salve prima stavo montando il nuovo gruppo termico 102 dr monto il pistone, metto la guarnizione, monto le fasce quando è arrivato il momento di mettergli il cilindro non voleva entrare proprio quindi faccio un po di forza e riesco a inserirlo per poi subito ritogliere appena l ho tolto mi sono accorto che una delle fasce era rotta e che ne mancava un pezzo e da la disperazioneee non so cosa fare non sono pratico non so aprire il motore perfavore aiutatemi

 

le fasce non si comprimono da sole, le devi aiutare tu con le dita

devi mettere gli le punte delle fasce in corrispondenza dei grani, metti il pistone la punto morto inferiore e, quindi, infili il cilindro.

 

per la fascia che ti si è infilata sotto, nessun problema: non devi aprire nulla.

o soffi con aria compressa (e vedrai che esce) oppure (ed è meglio) con una calamita di quelle telescopiche (tipo antenna - dai cinesi costi 1 euro) la prendi e la porti su....

 

recuperato il pezzo, ricomponi la fascia per essere certo di non avere pezzi di fascia in giro per la camera di manovella - SOFFIA con aria compressa in ogni caso, conpra la fascia nuova (55x1,5) e occhio quando rimonti - fai con calma e senza forzare....

le fasce non si comprimono da sole, le devi aiutare tu con le dita

devi mettere gli le punte delle fasce in corrispondenza dei grani, metti il pistone la punto morto inferiore e, quindi, infili il cilindro.

 

per la fascia che ti si è infilata sotto, nessun problema: non devi aprire nulla.

o soffi con aria compressa (e vedrai che esce) oppure (ed è meglio) con una calamita di quelle telescopiche (tipo antenna - dai cinesi costi 1 euro) la prendi e la porti su....

 

recuperato il pezzo, ricomponi la fascia per essere certo di non avere pezzi di fascia in giro per la camera di manovella - SOFFIA con aria compressa in ogni caso, conpra la fascia nuova (55x1,5) e occhio quando rimonti - fai con calma e senza forzare....

grazie mille mi hai tirato su il morale domani vado a comprare la calamita e le fasce grazie grazie grazie :'D

ho fatto luce dentro il buco del albero motore e non si vede niente se era li si vedeva ??

stessa cosa mi è successa col px e non ho ancora trovato il pezzo mancante, magari è finito nella marmitta

ho fatto luce dentro il buco del albero motore e non si vede niente se era li si vedeva ??

 

se la trovi in giro NON è lì

se non la trovi in giro PUO' essere lì dentro. Se è lì dentro e metti in moto rompi tutto.

 

muovi delicatamente l'albero e controlla bene......LI' DENTRO

se la trovi in giro NON è lì

se non la trovi in giro PUO' essere lì dentro. Se è lì dentro e metti in moto rompi tutto.

 

muovi delicatamente l'albero e controlla bene......LI' DENTRO

sartana ho fatto quello che mi hai detto ho messo la calamita dentro non ho tirato niente ho fatto girare il pistone nessun problema monto tutto metto a moto DISASTRO!! la fascia al interno si è rotta in tantissimi frammenti non so se ho grippato ti mando le foto del cilindro

qua ci sono le foto come vedi è graffiata solo la testa che vuol dire ?

sartana ho fatto quello che mi hai detto ho messo la calamita dentro non ho tirato niente ho fatto girare il pistone nessun problema monto tutto metto a moto DISASTRO!! la fascia al interno si è rotta in tantissimi frammenti non so se ho grippato ti mando le foto del cilindro

 

e no, non hai fatto quello che ho detto: non hai tirato su la fascia....

e no, non hai fatto quello che ho detto: non hai tirato su la fascia....

non tirando niente pensavo che non ci fosse niente comunque, il danno è grave dentro il cilindro dalle foto ?

Il pistone???

ma scusa, il pezzo che ti si era rotto della fascia, quanto era grosso?

vedi polvere di alluminio o di ferro in camera di manovella?

 

avevi soffiato con aria compressa prima di montare?????

Il pistone???

ma scusa, il pezzo che ti si era rotto della fascia, quanto era grosso?

vedi polvere di alluminio o di ferro in camera di manovella?

 

avevi soffiato con aria compressa prima di montare?????

tipo quasi metà fascia e no ho provato solo a tirare su con la calamita lunga perchè non ne ho compressore

tipo quasi metà fascia e no ho provato solo a tirare su con la calamita lunga perchè non ne ho compressore

Metá fascia é impossibile non vederla, orcaccia la miseria...

Metá fascia é impossibile non vederla, orcaccia la miseria...

allora sono proprio spratico io non toccherò mai più la vespa manco per smontare la ruota!! ho fatto dannissimo comunque dalle foto che ho postato del cilindro è molto il danno ??

allora sono proprio spratico io non toccherò mai più la vespa manco per smontare la ruota!! ho fatto dannissimo comunque dalle foto che ho postato del cilindro è molto il danno ??

Non vedo rigature in canna.

delle palline nella testa fregatene, va bene lo stesso.

fammi vedere il pistone e controlla in camera di manovella e nella testa di biella che cosa c'è.

vedi polvere, rigature nella spalla dell'albero?

 

se puoi mettimi delle foto con luce e a fuoco....

il danno al cilindo sarebbe quello minore..Se dai una bella soffiata è probabile che puoi montarlo anche così....(dalle foto, non pare troppo rovinato...dalle foto ripeto..) Il pensiero di avere ancora frammenti in giro, che possono rovinare valvola o parti dell'imbiellaggio misa che è quello peggiore. Ma certo, proprio perchè sei in esperto e ti affacci su questo forum per prevenire di far danni, non è possibile montare un cilindro e mettere in moto dopo che si è certi di aver rotto una fascia. la calamita non tira su nulla...e ti credo...la fascia può incastrasrsi...oppure hai pescato al buio..il fatto che non l'hai tirata su non doveva certo tranquillizzarti a rimontare tutto. Peccato..ma questo, come per noi tutti prima di te, ti fa solo le ossa!!

 

Nicola

Non vedo rigature in canna.

delle palline nella testa fregatene, va bene lo stesso.

fammi vedere il pistone e controlla in camera di manovella e nella testa di biella che cosa c'è.

vedi polvere, rigature nella spalla dell'albero?

 

se puoi mettimi delle foto con luce e a fuoco....

ora non posso perchè il mio telefono non ha il flash e la luce non basta comunque il pistone ha solo le palline uguali alla testa del cilindro la camera di manovella non so che sia un non ho fatto caso alla polvere e alle rigature sulla spalla del albero. domani posto le altre foto.

il danno al cilindo sarebbe quello minore..Se dai una bella soffiata è probabile che puoi montarlo anche così....(dalle foto, non pare troppo rovinato...dalle foto ripeto..) Il pensiero di avere ancora frammenti in giro, che possono rovinare valvola o parti dell'imbiellaggio misa che è quello peggiore. Ma certo, proprio perchè sei in esperto e ti affacci su questo forum per prevenire di far danni, non è possibile montare un cilindro e mettere in moto dopo che si è certi di aver rotto una fascia. la calamita non tira su nulla...e ti credo...la fascia può incastrasrsi...oppure hai pescato al buio..il fatto che non l'hai tirata su non doveva certo tranquillizzarti a rimontare tutto. Peccato..ma questo, come per noi tutti prima di te, ti fa solo le ossa!!

 

Nicola

farmi le ossa mi sa che mi viene a costare parecchio....

ma se domani vado da uno che ha un compressore e soffio dentro può essere che escono tutti quei piccoli pezzettini di ferro che ci sono li dentro ?

NON rimontare piu nulla se NON trovi tutto quello che ce da trovare...

Gia che stai controlla la spalla lato valvola girando l albero se non l hai rigata.

un compressore farebbe al tuo caso:ok:

Edited April 27, 201412 yr by primavera79

se è rigata ci vuole l albero motore nuovo ??

NON fasciarti la testa prima di rompertela ti avevano dato ottimi consigli,domani con calma controlla e ci dirai cosa hai trovato..

no, non cambierai albero ma dovrai aprire tutto per riparare L EVENTUALE valvola rovinata.

la notte porta consigli a domani...

NON fasciarti la testa prima di rompertela ti avevano dato ottimi consigli,domani con calma controlla e ci dirai cosa hai trovato..

no, non cambierai albero ma dovrai aprire tutto per riparare L EVENTUALE valvola rovinata.

la notte porta consigli a domani...

ok! grazie per la disponibilità a tutti voi a domani...

qua ci sono le foto ditemi voi

MI dispiace le foto non evidenziano quello che vogliamo vedere..

 

Smonta il pistone ruota la biella affinche si vede la valvola e fa una foto decente in modalita macro alla valvola..

 

oltre a ricordarti che devi girare la guarnizione di base al cilindro...

 

per il pistone fa niente...cosi..

 

ANZI SE NON ERRO VEDO UN PEZZO DI FASCIA PUNTATA IN ENTRATA VALVOLA AD ANGOLO ....O MI SBAGLIO?

Edited April 28, 201412 yr by primavera79