FABRIZIO Posted August 31, 2013 Posted August 31, 2013 salve a tutti sono nuovo di qui, ed avrei bisogno di aiuto. ho una vespa et3 dell 80 da restaurare e sto rifacendo il motore. ho acquistato un 130 dr stamattina. io so l'essenziale della vespa ma pecco in alcuni particolari soprattutto per la poca esperienza. prima cosa: ho acquistato anche la candela a passo corto. è giusta? soprattutto per quale motivo? inoltre mi ha dato quella a freddo dicendo che a caldo non andava tanto bene. cosa significa? seconda cosa: ho la proma, va bene per il 130 dr?viene sfruttata bene? secondo me si terza cosa: devo acquistare un albero. quale passo mi serve? passo lungo 51 vero? e soprattutto conviene prenderlo anticipato? ultima cosa: carburatore lascio il 19? secondo me non conviene metterlo piu grande perchè non lo sfrutta bene e consuma il doppio. sbaglio? vi ringrazio per il momento, attendo aiuto. fabrizio;-) 0 Quote
Gioweb Posted September 1, 2013 Posted September 1, 2013 Ciao Fabrizio, benvenuto in VR! L'albero motore è un corsa 51. Per la candela, leggi questa discussione: http://www.vesparesources.com/officina-smallframe/25142-differenze-candele-consiglio.html Mi sembra che tu voglia una vespa che sia affidabile e che non consumi troppo, e visto che hai glià acquistato un DR130 io ti consiglio una configurazione originale. Per la marmitta leggia anche qui: http://www.vesparesources.com/tuning-smallframe/43665-proma-siluro-per-vespa-125-et3.html Per il carburatore lascia il 19 e leggi qualche discussione tipo questa: http://www.vesparesources.com/tuning-smallframe/53467-settaggio-130-dr-per-et3.html 0 Quote
FABRIZIO Posted September 4, 2013 Author Posted September 4, 2013 ciao grazie mille dell aiuto, sei stato utilissimo. purtroppo non ci capivo niente inizialmente in questo sito e non riuscivo a trovare niente che mi potesse aiutare, senno le cose che mi hai consigliato te, potevo benissimo trovarle da solo.. quindi ti ringrazio infinitamente!! fabrizio:)) 0 Quote
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