Ciao a tutti amici vespisti.

La mia vespa ricomincia a darmi problemi...

Vespa 50 special con motore 125 et3 volano pinasco e piatto bobine del motore 50 special.

Ultimamente il motore si spegne in corsa dopo 1Km (tipo quando va in risarva per capirci). Una volta fermo con 2-3 spedalate riparte; ma dopo altri 500 m, stessa storia.

Ho revisionato il carburatore e sembra tutto ok.

La candela sembra scintillare bene.

Non so dove ricercare il problema!!!

Potrebbe essere qualsiasi cosa, elettrico, meccanico, carburazione.... accetto suggerimenti per ricercare la causa

Hai fatto qualche modifica recente?

A gennaio ho cambiato la centralina che non funzionava più...

Guarda che non sia il cavo candela non infilato bene nella centralina. Io darei la colpa a qualcosa di elettrico

Statore?? Come son messi i fili??

Ciao ragazzi.

Il cavo candela l'ho cambiato assieme alla centralina, comunque controllerò...

Anche i cavi statore e il pik up sono stati sostituiti.

Anche secondo me è un problema elettrico, però quando il motore si spegne in corsa e continua a girare con marcia inserita per l'inerzia della vespa, una volta fermata il motore non dovrebbe essere ingolfato?

Invece, come già detto, riparte senza problemi.

Mmm sicuro che non hai strozzamenti sul tubo benzina.??

Giusto.. Non è che per caso hai il tubo della benzina che fa giri strani o che è lungo 2 metri?

Non è lungo 2m ma è abbastanza lungo da riuscire a alzare il serbatoio per poi togliere il tubo. Comunque non mi ha mai dato problemi fin ora.

Da quello che scrivi sembra che hai problemi di alimentazione. Il rubinetto é pulito ??

Fare un km e poi fermarsi mi fa sospettare che vai fino a quando hai benzina nel carburatore... Metti un filtro in carta appena esci dal serbatoio. Le

Piccole impurità passano tutti i filtri normali ma non quelli in carta.

Hai un'altro serbatoio per fare una prova??

mi devo procurare la chiave per togliere il rubinetto, non l'ho mai pulito fin ora...

Chiave costruita!

Ed in effetti c'era un bel po di sporco, che ostruisce però solo la riserva.

Ed infine ho trovato il problema!Dello sporco all'interno del filtro del carburatore che ostruiva il passaggio di benzina!!!!

Ottimo !!! Dai pure una pulita al serbatoio giá che ci sei e metti un filtro in carta dopo il rubinetto. Una pulita a filtri e getti del carburo e d'obbligo...