Buonasera a tutti... sono nuovo e sparo subito la mia domandona inerente la special che ormai da 14anni mi porta a spasso..

Dopo aver grippato il mio fantastico 112 Polini ho dovuto, causa finanze, ripiegare sul mio vecchio e sempre verde 75 DR. Ho quindi rimesso i rapporti originali della special, messo un albero non anticipato e richiuso il blocco. Già che c'era ho deciso di sostituire il vecchio 16-10 con il carburatore originale del 125 primavera che avevo con il 112: un SBH 19-19 con getto minimo 42 e massimo 74 completo di filtro metallico. Visto che c'è l'ho a disposizione ho anche lasciato la Polini a espansione..

Ora la domanda è : il getto massimo quanto dovrebbe essere? La vespa è ben carburata e a metà manetta prende i 65km/h in pochi metri (non ho provato di più per non sforzare il nuovo albero momentaneamente). Mi sono però reso conto che se apro a massimo il rombo cambia dal mitico breeeeeemm ad un laconico coooou... Non si affogare del tutto ma si intuisce che c'è qualcosa che non va!

Consigli? La Polini per i suoi kit suggerisce un 80-82 ed i vari meccanici suggeriscono 84-85. Il mio però è un DR... Non vorrei che aumentando la portata di benzina il problema invece di diminuire aumenti

 

Beh, ora a voi.. se ci riesco allego la foto della candela

80-82 dovrebbe andare più che bene... che getto monti ora?

Ho scritto un papello ma l'ho scritto.... il 74. la candela come ti sembra?

Sembra chiaretta la candela. Aumenta di 4 o 5 punti il getto del max e provala.

ho come l'idea che questo getto in realta non sia un 74 ma sia stato allargato.. in piu oggi ho provato a tirar l'aria in corsa e la vespa si affoga di brutto.. mi sa che ci vuole un getto piu piccolino

Beh, è normale che se tiri l'aria la Vespa si affoghi ...

ho come l'idea che questo getto in realta non sia un 74 ma sia stato allargato.. in piu oggi ho provato a tirar l'aria in corsa e la vespa si affoga di brutto.. mi sa che ci vuole un getto piu piccolino

prova con un 77/78 dovrebbe migliorare

Alla fine con l'82 è andata bene