Ciao a tutti, ho appena rifatto il motore di una special 3 marce completamente originale.

adesso quando metto in moto, in folle tutto bene, ma quando schiaccio la frizione e metto in marcia sento un fischio che rimane anche quando vado.

Questo fischio, che ricorda quello di un cuscinetto rumoroso, aumenta se accelero.

La frizione comunque funziona bene, stacca bene.

Tutti i ricambi sono nuovi, dischi (solo quelli in sughero) cuscinetti etc.

se metto la vespa in folle, non fa nessun rumore, neanche a frizione tirata.

qualche idea?

Ciao a tutti, ho appena rifatto il motore di una special 3 marce completamente originale.

adesso quando metto in moto, in folle tutto bene, ma quando schiaccio la frizione e metto in marcia sento un fischio che rimane anche quando vado.

Questo fischio, che ricorda quello di un cuscinetto rumoroso, aumenta se accelero.

La frizione comunque funziona bene, stacca bene.

Tutti i ricambi sono nuovi, dischi (solo quelli in sughero) cuscinetti etc.

se metto la vespa in folle, non fa nessun rumore, neanche a frizione tirata.

qualche idea?

 

ciao anche il cuscinetto della frizione è nuovo? comunque un po di rumore è normale a motore rifatto ne faceva un po anche il mio

si anche il cuscinetto è nuovo, pero ho fatto vari motori e non mi è mai successo.

è la campana

è la campana

 

ma questo cosa comporta? che problemi puo dare? come mai fa rumore per la campana? rischio di rimanere a apiedi o è solo rumore?

potrebbe diminuire con l'utilizzo?

scusa le domande ma non capisco il motivo del rumore

grazie mille

la campana è nuova?

l'ingranaggio (quindi pignone + campana) probabilmente è consumato.....

 

per rispondere alle tue domande bisognerebbe vedere e toccare con mano le cose....

a vista mi sembravano a posto, ma il rumore tipo sibilo da cosa è causato? e come mai lo fa solo inserendo la marcia e non anche quando schiaccio la frizione in folle?

grazie sartana69, sempre disponibile!!!

a vista mi sembravano a posto, ma il rumore tipo sibilo da cosa è causato? e come mai lo fa solo inserendo la marcia e non anche quando schiaccio la frizione in folle?

grazie sartana69, sempre disponibile!!!

 

se è l'ingranaggio, il rumore è causato dal consumo delle due ruote dentate

la campana sarà sicuramente usata........

ma la vespa è ferma in folle, il pignone e la campana girano, allora perche non fa rumore? il fatto che lo faccia a marcia inserita(sia in movimento che da fermo con frizione sciacciata) non puo dipendere dal cambio?

ma la vespa è ferma in folle, il pignone e la campana girano, allora perche non fa rumore? il fatto che lo faccia a marcia inserita(sia in movimento che da fermo con frizione sciacciata) non puo dipendere dal cambio?

 

perchè quando sei in folle, il cambio non gira?

Non gira l'asse ruota perchè il selettore non fa presa in nessuna ruota dentata del cambio, ma il gruppo (tranne l'asse) gira tutto

 

Possono essere ANCHE le ruote del cambio ma, in genere, la lubrificazione della coppa non permette il consumo anomalo tra gli ingranaggi

Se un motore ha girato con POCO olio lassù dove gira il pignone, di olio ne arriva poco....ma poco e, ferro contro ferro, l'usura accelera in maniera esponenziale

quindi creerebbe un rumore tipo fischio e non tipo metallico? continuo a non capire come mai in folle non lo faccia anche se gli ingranaggi girano tutti. Cosa mi dici?

grazie mille

quindi creerebbe un rumore tipo fischio e non tipo metallico? continuo a non capire come mai in folle non lo faccia anche se gli ingranaggi girano tutti. Cosa mi dici?

grazie mille

 

ha meno opposizione....

tu fatichi di più con la bicicletta a pedalare muovendo la bici o a pedalare a ritroso stando fermo sulla bici?

bene...quindi i tocca riaprire il motore e cambiare la campana....dato che altre soluzioni non ce n'è

bene...quindi i tocca riaprire il motore e cambiare la campana....dato che altre soluzioni non ce n'è

 

ma no

tienilo così

guarda quel fischio lo puo' fare anche la frizione.

 

Io, se il motore va bene, non toccherei nulla!!!

Intendo che potrebbe essere anche solo il pacco frizione? In effetti è solo un fischio, non penso che possa dare problemi

Intendo che potrebbe essere anche solo il pacco frizione? In effetti è solo un fischio, non penso che possa dare problemi

 

Magari fischia perchè è contenta

 

 

Gg

Intendi che potrebbe essere anche solo il pacco frizione? In effetti è solo un fischio, non penso che possa dare problemi

 

Sì

Sì

 

allora aspetto, secondo te c'è la possibilita, nel caso in cui fossero i dischi, che questo rumore sparisca o diminuisca usandola un po e consumando i dischi?

grazie

Ciao pier.falcone,

 

sono anch'io di Legnano, ci si può incontrare per 2 chiacchere vespistiche....

allora aspetto, secondo te c'è la possibilita, nel caso in cui fossero i dischi, che questo rumore sparisca o diminuisca usandola un po e consumando i dischi?

grazie

 

no

Ciao pier.falcone,

 

sono anch'io di Legnano, ci si può incontrare per 2 chiacchere vespistiche....

 

ciao, di dove sei? io abito a san paolo e lavoro in grossa (e conosciuta) autofficina/centro revisioni in una traversa di via Novara

Allora mi sa che ci si conosce già : stai da Be......i , sono venuto per la revisione dell'ET3 che ti piaceva....

Lavoro proprio li, la tua et3 è blu? ne faccio tante, cosi su due piedi, non mi viene in mente chi sei...

Si è blumarine, sono venuto 2 anni fa però.....

 

adesso giro col T5 ...... una bomba.....

ciao, quoto sartana, è l'usura degli ingranaggi della campana, pensa che per questo motivo ci ho anche mandato a cag..re uno dopo avergli restaurato una special originale, e il rumore ti garantisco che si sentiva parecchio ma così a occhio ti giuro che non si vede l'usura......