Jump to content


volano hp su vespa 50v fl2 del 1990


Recommended Posts

il volano HP funziona benissimo con lo statore V a 3 poli, così come il volano V funziona benissimo con lo statore HP a 5 poli. sono perfettamente intercambiabili e possedendo sia una vespa V che una HP li ho 'intercambiati' allegramente per molti anni e moltissimi km su diversi motori.

Link to post
Share on other sites

Perfetto questa conferma mi toglie i dubbi che avevo, grazie !

Ora però mi resta il fatto che ho 2 statori e 1 volano che non mi servono a nulla :risata:

Scherzi a parte domani faccio le dovute misurazioni con il tester e poi vedo il da farsi, approfitto della tua disponibilità e gentilezza chiedendoti se ti ricordi a quanti gradi di anticipo corrispondono le tacche dello statore perchè (ammesso che riesca a vedere la scintilla giusta) devo regolare lo statore su 16 gradi.

Io comunque prima di montare lo statore l'ho confrontato con quello hp originale e coincideva tutto alla perfezione. Ti chiedo un'altra cosa visto che ormai me ne sto approfittando il problema principale (secondo quello che ho capito da vari post letti) dovrebbe essere il pick-up che non viene "eccitato" dai magneti nel modo giusto e che quindi sbaglia l'erogazione della corrente (passami i termini).

Link to post
Share on other sites
  • 1 year later...

Salve ragazzi, riprendo questa discussione per chiedervi consigli riguardo al volano V. 

Sono in possesso di questo volano, e relativo statore e centralina, per montarlo su un 130 Dr su carter pk XL. Il problema è che non so come eliminare la ghiera dentata, dato che non mi serve e dato che vorrei alleggerire giusto un po'. Potete spiegare come si fa? Ci sono rivetti? È montata per interferenza? 

Grazie.

Link to post
Share on other sites
MODERATOR

Ci sono una specie di rivetti , credo facilmente smontabili tramite trapano .

Link to post
Share on other sites

veramente io su mio volano per vespaV  non ho trovato nessun rivetto, non so se ne esistono di vari modelli (non credo). Sul mio la ghiera è messa per interferenza sul bordo esterno del volano, basta qalche colpo (e magari scaldarla prima) e viene via. A me si tolse da sola 3 volte in 50.000km

vedo se trovo foto

Edited by Andrea78153
Link to post
Share on other sites
Il 30/6/2018 at 20:44, Andrea78153 dice:

veramente io su mio volano per vespaV  non ho trovato nessun rivetto, non so se ne esistono di vari modelli (non credo). Sul mio la ghiera è messa per interferenza sul bordo esterno del volano, basta qalche colpo (e magari scaldarla prima) e viene via. A me si tolse da sola 3 volte in 50.000km

vedo se trovo foto

Ho controllato meglio, ho messo un po' di svitol lungo il bordo e con un paio di martellate precise è venuto fuori senza problemi e senza necessità di scaldare. Grazie mille per i consigli. ?

Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Board Life Status


Board startup date: September 04, 2017 19:43:09
×
×
  • Create New...