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Come complicarsi la vita: restauro AC4 calessino


verel
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  • 1 month later...
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Veramente un bel mezzo, tantissimi complimenti! :applauso: Ed in bocca al lupo per il restauro! :mrgreen:

 

Ciao, Gino

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Veramente un bel mezzo, tantissimi complimenti! :applauso: Ed in bocca al lupo per il restauro! :mrgreen:

 

Ciao, Gino

Grazie Gino......

 

Complimenti per il mezzo...unica curiosità... Com'è il metodo di smontaggio dei bullono arrugginiti all'americana???

Ti faccio una foto appena possibile, è più semplice da far vedere che da scrivere.

Bello complimenti seguirò con interesse questo tuo lavoro:ciao:

Grazie.

:ciao:

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  • 11 months later...

I lavori sono andati leggermente avanti. Non ho finito di smontare in toto l'ape per vari imprevisti. Ecco qui i famosi sedili.

Sono stati completamente smontati ripuliti e rimontati.

Anche i pannelli sono stati rifatti.

Il motore è stato ritirato.

Domani vi posto le foto.

:ciao:

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MODERATOR

:ok::ok::ok::ok:

 

 

 

:ciao::ciao::ciao:

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smontaggio semiassi e differenziale. Quest'ultimo dal suo interno è uscito un litro di acqua (nell'ultima foto potete vedere la macchia di acqua a terra). Sarà revisionato per controllare se ci sono danni.

Alcune foto

:ciao:

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Terminato lo smontaggio telaio nudo e crudo.:crazy:

Per fortuna la mole di morchia nel fondo esterno della cabina preservato la lamiera dalla corrosione.

Nell'ultima foto potete notare il cacciavite incastrato nello strato spesso 2 cm di morchia.

A voi le foto

:ciao:

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Dai dai, bando alle ciance, quì si batte la fiacca!!!:Lol_5:

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  • 1 month later...

Aggiorniamo un po'.

In questo periodo ho potuto smontare totalmente i triangoli ed impianto frenante, facendo un servizio fotografico per quando verrà rimontato.

I cilindretti sono stati smontati e ripristinati. Ho pulito e riverniciato il filtro aria del carburatore.

Il differenziale è stato smontato è all'interno ho trovato molta morchia mischiata ad olio e acqua. Da sostituire i paraoli e i cuscinetti, anche se apparentemente sembrano buoni meglio non rischiare.

Ora devo solo smontare totalmente l'impianto elettrico e il supporto motore e portare a sabbiare.

Nei vari mercatini sono riuscito a recuperare le ganasce, gommini differenziale e triangoli e acquistato il kit per lucidare i metalli che ho provato con il clacson e supporto luce targa.

Intanto sono in attesa di alcune parti di carrozzeria per l'altra ape modello AB che dovrà passare anche lei per il sabbiatore che prima o poi presenterò.

Alcune foto

:ciao:

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  • 1 year later...
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Beh? Com'è andata a finire?

O non è ancora finita?

E l'altra Ape di cui parli?

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