ciao a tutti sono nuovo sul forum e finalmente in questi mesi riuscirò ad avvicinarmi al mondo vespa:Ave_2: dopo anni di onorata carriera del mio sr ditech, essendo la mia prima vespa e non vorrei avere una fregatura cosa mi dite di questa? Vespa 125 PRIMAVERA Moto e Scooter usato - In vendita Torino

Di primo acchito potrei dirti "bellina".

Sui due piedi posso dirti che la sella non e' giusta (e' quella dell'ET3), il faro posteriore (ET3) non mi sembra corretto visto l'anno della vespa, le manopole sono aftermarket, manca il bordoscudo, il motore ed il cavalletto sembrano verniciati di nero.

Guardando il perno del motore sembra sia stata riverniciata da montata. Inoltre i cerchi sono stati verniciati alluminio con le gomme montate...

Personalmente viste le cose da correggere offrirei un mille in meno

Dimenticavo, benvenuto sul forum

il faro posteriore è giusto, è vero la vespa è stata "verniciata" montata (guarda la forcella)

a 1500 non la venderà mai (sfido a trovare uno del forum che vende una primavera sana e con doc in regola a 1500)

a 1500 non la venderà mai

Puo' darsi, ma 2500 sono troppi. Per qualcosa di meno l'anno scorso ho preso un ET3.

Vespa 125 PRIMAVERA Moto e Scooter usato - In vendita Torino

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a me sa di bufala. Hai provato a contattare mecpaul?

il faro posteriore (ET3) non mi sembra corretto visto l'anno della vespa,

 

la primavera montava il faro posteriore interamente in plastica rossa a partire dal 76. Quindi và bene. In ogni caso non si tratta certamente di un conservato.

scusa ma chi è mecpaul? sono nuovo e non so come muovermi

volevo solo sapere...ma come fate a capire che è stata verniciata da montata? e i cerchi sono stati riverniciati? e cosa centra la forcella? scusate se faccio queste domande ma non vorrei prendere una fregatura.

P.S se conoscete qualcuno in provincia di cuneo-torino che vende una vespa primavera o ET3 fatemelo sapere grazie

i pneumatici hanno un alone di polvere grigia vicino al cerchione, e la forcella anteriore ha sempre un alone che tende al blu......

e poi ad occhi esperti è la tipica vespa che in foto puo sembrare carina ma appena la vedi dal vivo ti cascano le palle!

sicuramente è stata riverniciata e quindi nn è un conservato.

per non parlare poi dei carter verniciati di nero.

se il prezzo cala di parecchio cmq sembrerebbe una buona base di restauro.......anche se rimane da vedere cosa c'è sotto il tappetino.

Un'altra cosa che manca è la cornice intorno al faro.

Per il resto è già stato detto tutto. Il fatto che sia stata tutta rivernicata senza smontare nulla non depone a suo favore.. sa di accrocchio per nascondere qualche magagna..

Dovresti vederla dal vivo per capire bene lo stato e darle una valutazione più precisa

 

Ciao

Quindi secondo voi che prezzo potrebbe valere?

questa per 2700 che secondo me sarebbero da limare un po?

Anche questa e' stata riverniciata da montata

Comunque: colore, sella, manopole, bordoscudo non originali. Da trattare sul prezzo, a meno che a te non importi dell'originalita' e ti vada bene anche cosi'.

A me sembrano tantini 2700 €

 

La riverniciatura sembra approssimativa, e in queste condizioni color giallino non potresti nemmeno iscriverla al R.S. Dovresti riverniciarla tutta. (A parte sostituire quanto ti è già stato detto prima)

 

Ho un dubbio sulle scritte. Se c'è qualcuno esperto che mi può aiutare.

 

Questa è una Vespa di fine 1973. Ma le scritte Vespe davanti e Primavera 125 dietro erano già così nel 1973 o aveva ancora quelle in corsivo?

Questa è una Vespa di fine 1973. Ma le scritte Vespe davanti e Primavera 125 dietro erano già così nel 1973 o aveva ancora quelle in corsivo?

 

le nuove scritte orizzontali vengono montate a partire dal telaio 073489 (fine 73). Se vuoi notizie piu' precise riguardo tutti i particolari di questo modello ti consiglio di guardare quì:

http://www.vesparesources.com/off-topics/30759-un-po-di-chiarezza-sui-particolari-della-vespa-primavera.html

Grazie mille!

ma secondo voi tra le due qual'è la migliore?

Da una foto non si puo' valutare in maniera assoluta, bisognerebbe vederle/provarle entrambe...

I prezzi richiesti IMHO sono comunque alti per entrambe.

ma per iscrivere la vespa a un registro storico, serve il colore originale?