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Ciao ragazzi,è da un po' che non scrivo nulla ma solo perchè sto facendo esperienze su esperienze e tentativi su tentativi! Ecco a voi il mio nuovo motore!

M1L 125cc (modello con pacco piccolo) ma rivisto nell'aspirazione come un R

Squish 1mm

Alberto DRT cono 20 spalle da 83 (non ho barenato i carter)

Carter raccordati e spianato il basamento del cilindro.

Carburatore Koso 34

Frizione artigianale (by vesparacing)

Rapporti 24/72

marmitta M3XC

Accensione Vespatronic 1kg.

Mi spiace ma non ho foto del motore aperto.. Spero vi piaccia!

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Bene bene.. questa la devo provare...:Lol_5:

 

Sta volta forse mi stai davanti...:Lol_5:

Eheh! Per te un giretto c'è sempre!

 

Complimenti bel motorello :ok:

Come ti trovi con quel tipo di rapportatura? hai una 4a normale o una Zirri?

:ciao:

Ora monta la 4* normale però mi trovo abbastanza bene.. Le prime due marce sono un po' "corte" ( in seconda arriverà benissimo ai 65/70 km/h) devo ancora fare una prova con il GPS

:ciao:

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Se sei ancora in rodaggio vacci "piano", nel senso che è bene che fai assestare bene la meccanica cuscinetti ecc, dati gli elevati giri.

L'albero l'hai fatto bilanciare o l'hai montato così com'era?

...vedrai che se ben rodato e carburato,la scala del contakm non ti basterà :mrgreen:

:ciao:

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Eheh! Per te un giretto c'è sempre!

 

 

Ora monta la 4* normale però mi trovo abbastanza bene.. Le prime due marce sono un po' "corte" ( in seconda arriverà benissimo ai 65/70 km/h) devo ancora fare una prova con il GPS

:ciao:

 

:ok::ok::ok:

 

Cavoli proprio bella la marma col pancione..chissà il frastuono...:mrgreen::lol:

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:applauso::applauso::applauso::applauso::applauso::applauso:

 

Video, video, video! :mrgreen:

Porta un po' di pazienza :mrgreen: Devo risolvere un piccolo problema di corrente.. Secondo me il filo del gas quando arriva a fine corsa fa massa con un filo del faro..:mah:

Poi..Devo ordinare degli ammortizzatori nuovi avevo pensato per un Yss al posteriore e èer un carbone all'anteriore. Che ne dite?

E per le luci? Ora monta una lampadina a 12v ma avendo il vespatronik dovrei erogare 90w. Basta cambiare lampadina con una più potente o cosa? In questo campo non ci capisco niente..:Ave_2:

 

:ciao:

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Porta un po' di pazienza :mrgreen: Devo risolvere un piccolo problema di corrente.. Secondo me il filo del gas quando arriva a fine corsa fa massa con un filo del faro..:mah:

Poi..Devo ordinare degli ammortizzatori nuovi avevo pensato per un Yss al posteriore e èer un carbone all'anteriore. Che ne dite?

E per le luci? Ora monta una lampadina a 12v ma avendo il vespatronik dovrei erogare 90w. Basta cambiare lampadina con una più potente o cosa? In questo campo non ci capisco niente..:Ave_2:

 

:ciao:

 

Gli ammo io direi tutti e due carbone...

 

Per la lampadina direi di si, ne metti una alogena con piùwatt...

 

A sto punto, dato che hai la continua potresti fare il tamarro con fari a led...:Lol_5:

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non mi apre la pagina...

 

Hai visto il mio post, in merito?

sìsì,ma non capisco bene che attacco devono avere... Anzi! Grazie a diegovespone ora l'ho capito! Ora alla ricerca della lampadina giusta!

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Terrò in considerazione questi link,ma ora non posso permettermeli..Già il motore costa una bella cifra e mantenerlo idem :Lol_5:

Per ora una lampadina ba15s 12v e 21w va bene?

Il filtro lo metto o no?

PS:paolone vende ancora gli ammortizzatori?

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