aldodux Posted August 5, 2011 Posted August 5, 2011 ciao ragazzi.. ho un problema con la mia special... da fredda parte benissimo,tiene il minimo e viaggia che è una meraviglia.. purtroppo dopo pochi km se la spengo non si riaccende più... devo aspettare che diventi di nuovo ''fredda'' e poi riparte..da calda invece parte solo a spinta e facendo un rumore tipo come se fosse ingolfata. ho provato,prima di spegnerla,di farla girare con in serbatoio chiuso ma niente.. mi han detto che può essere un problema di condensatore... come faccio a cambiarlo? se no fosse il condensatore cosa potrebbe essere? grazie a tutti quelli che mi daranno una mano.. 0 Quote
Calabrone Posted August 5, 2011 Posted August 5, 2011 Di solito e' la bobina,non efficiente,che a caldo da i numeri. 0 Quote
aldodux Posted August 5, 2011 Author Posted August 5, 2011 è difficile sostituirla? quanto può costare? 0 Quote
gripatutto Posted August 5, 2011 Posted August 5, 2011 mi pare sui 20-30 euro e quella bobina posta sopra a sinista del coprivolano!!! 0 Quote
aldodux Posted August 5, 2011 Author Posted August 5, 2011 ok.. provo e vi faccio sapere... grazie mille 0 Quote
djgonz Posted August 5, 2011 Posted August 5, 2011 mi pare sui 20-30 euro e quella bobina posta sopra a sinista del coprivolano!!! Questa è quella esterna... Quella interna è avvitata sullo statore e ha il cavo candela che esce dal carter Aldodux tu quale hai? 0 Quote
aldodux Posted August 5, 2011 Author Posted August 5, 2011 ehm....... se proprio devo essere sincero non saprei.. la vespa l'ho comprata pochi mesi fa e non l'ho mai aperta (se non per cambiare candela)... se fosse quella interna è difficile da cambiare? come si fa? 0 Quote
djgonz Posted August 5, 2011 Posted August 5, 2011 ehm....... se proprio devo essere sincero non saprei.. la vespa l'ho comprata pochi mesi fa e non l'ho mai aperta (se non per cambiare candela)...se fosse quella interna è difficile da cambiare? come si fa? Di che anno è la vespa? 0 Quote
djgonz Posted August 5, 2011 Posted August 5, 2011 Quindi sarà sicuramente interna... Il tuo motore è come quello della foto 1 o 2? Il motore della foto 1 è a bobina interna mentre quello della foto 2 a bobina esterna 0 Quote
aldodux Posted August 5, 2011 Author Posted August 5, 2011 se non sbaglio è come quello della foto 1.. quindi è interna? è difficile sostituirla? 0 Quote
djgonz Posted August 5, 2011 Posted August 5, 2011 se non sbaglio è come quello della foto 1..quindi è interna? è difficile sostituirla? No non è difficile per uno che lo sa fare... Per uno che non l'ha mai fatto è un po' complicato... 0 Quote
aldodux Posted August 5, 2011 Author Posted August 5, 2011 mi spieghi cosa devo smontare per sostituirlo? 0 Quote
djgonz Posted August 5, 2011 Posted August 5, 2011 mi spieghi cosa devo smontare per sostituirlo? Ti mando una guida in un messaggio privato... 0 Quote
djgonz Posted August 5, 2011 Posted August 5, 2011 Prima di seguire quella guida però devi togliere coprivolano e volano... 0 Quote
aldodux Posted August 5, 2011 Author Posted August 5, 2011 ok grazie.. sta sera provo e vi faccio sapere.. siete stati tutti genitilissimi... grazie!!! a presto.. 0 Quote
stendy88 Posted August 6, 2011 Posted August 6, 2011 ciao ragazzi io ho un problema molto simile ma non credo sia il condensatore perche mi da lo stesso problema con due accensioni diverse montate.Puo essere un problema di carburatore? 0 Quote
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