carburazione

[cry 76]

ciao a tutti,ho problemi penso di carburazione,sul mio px 150 e,carburatore si 20/20,il carburatore lo smontato tutto ed e stato revisionato con parti originali dell'orto:spillo,galleggiante,guarnizioni,saracinesca,pistoncino starter,i getti sono i suoi originali e rispettano la tabella,getto max 102,min 48,starter 60,emulsionatore be3,il problema e che sputa olio nero dalla marmitta,la candela e inzuppata di olio ed e nera,il motore parte con mezza pedalata,al minimo gira sembra un orologio,lo accellero va su di giri, fa un po di fumo,l'olio ho usato il castrol sintetico,ho notato che a freddo se tiro l'aria non si accende,se non la tiro parte subito,ho regolato la vite laterale svitata 2 giri e mezzo,o anche tolto il filtro dell'aria(non originale)all'interno tutto bagnato,sembra che spruzza tanta benzina perchè consuma tanto.vi ringrazio

[Vespa30]

Sembra tutto a posto tranne il filtro.

Quale monti, forse uno moderno a doppio elemento filtrante: azzurro fuori e spugna bianca all'interno?

[cry 76]

esatto,e azzurro della olimpia,con un secondo elemento filtrante all'interno bianco.l'originale era marcio e lo buttato.poi non capisco se deve avere i due fori che combaciano sui getti,nel mio non ci sono.

[Vespa30]

:azz:

 

Quei filtri non vanno bene sui PX vecchia generazione, soffocano l'aspirazione e ti fanno scarburare.

Le soluzioni sono:

- elimina l'elemento filtrante interno (quello bianco) e se vuoi fora all'altezza dei getti, 5 mm. sul max e 3 sul min;

- compra un filtro di PX 200 originale Piaggio, lo dovresti trovare già bello forato.

 

Prova a fare un piccolo giro senza filtro, vedrai che spariranno i problemi, non tirare però, aumentanto l'apporto di aria si smagrisce la carburazione.

[cry 76]

ti ringrazio,lo compro originale,li o visti su ebay,e poi e bello avere le cose originali.