peppespo Posted July 13, 2011 Posted July 13, 2011 Ciao ho un poccolo dubbio,oggi ho cambiato l olio motore alla vespa e come al solito sono saltate le guarnizioni di entrabe le viti di carico e scarico..sono andato al ferramenta e non ho trovato le classiche guarnizioni così ho sostituito con o'ring...ora però mi sta vened il dubbio di aver fatto una ca###ta non vorrei che con il calore si squagliassero e poi perdessi olio....voi che ne pensate? devo sostituirle?per ora la vespa nn perde.. 0 Quote
volumexit Posted July 14, 2011 Posted July 14, 2011 Ciao ho un poccolo dubbio,oggi ho cambiato l olio motore alla vespa e come al solito sono saltate le guarnizioni di entrabe le viti di carico e scarico..sono andato al ferramenta e non ho trovato le classiche guarnizioni così ho sostituito con o'ring...ora però mi sta vened il dubbio di aver fatto una ca###ta non vorrei che con il calore si squagliassero e poi perdessi olio....voi che ne pensate? devo sostituirle?per ora la vespa nn perde.. O ring vanno benissimo, il motore vespa ne e' pieno. Vol. 0 Quote
tommyet3 Posted July 14, 2011 Posted July 14, 2011 In sostituzione delle originali, io opto per quelle in rame. Gli o-ring, vanno bene se sottoposti a pressione e non a torsione come nel caso del tappo olio vespa, dove non è prevista una apposita sede. Tendono infatti a pizzicarsi e a fuoriuscire dal perno. 0 Quote
superasso Posted July 14, 2011 Posted July 14, 2011 Giusto quello che dice Tommy! l'anello di gomma ha sempre bisogno della sede, in mancanza di essa piuttosto è decisamente meglio non mettere niente. Vanno benissimo invece le guarnizioni metalliche, e stringere poco! Ciao,Superasso. 0 Quote
peppespo Posted July 14, 2011 Author Posted July 14, 2011 Allora mi consigliate di cambiarle?ma cn ciò significa fare un altro cambio olio...mannaggisa 0 Quote
Alext5 Posted July 14, 2011 Posted July 14, 2011 Allora mi consigliate di cambiarle?ma cn ciò significa fare un altro cambio olio...mannaggisa E perchè?? Corica la vespa sul fianco, togli i tappi, cambi le guarnizioni, rimetti i tappi. 0 Quote
peppespo Posted July 20, 2011 Author Posted July 20, 2011 Siccome proprio non si trovano in giro ste guarnizioni ci sono dei validi sostituti facilmente reperibili?e se me le "costruissi" io con del semplice cartone? 0 Quote
SUZUMONZA Posted July 20, 2011 Posted July 20, 2011 Vai in un qualsiasi brico, o ferramenta. Vendono delle scatolette con varie misure di guarnzioni in carta...sicuramente trovi quella che va bene per il tappo di scarico. Io ho fatto cosi... 0 Quote
vespahp93 Posted July 20, 2011 Posted July 20, 2011 dovrebbe tenere anche senza però...comunque si una guarnizioncina anche di carta e sei apposto... 0 Quote
tommyet3 Posted July 20, 2011 Posted July 20, 2011 Vai da un meccanico di pompe diesel, chiedi un paio di guarnizioni in rame diametro interno 8 mm. Avvita senza eccedere. 0 Quote
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