Dubbio su tamburo anteriore

[feddevts]

Buongiorno a tutti,

mi ritrovo con 2 filetti del tamburo anteriore del mio px parecchio malconci. Non è più possibile avvitare i dadi ruota quindi non mi fido molto a girare con soli 3 dadi....

Volevo chiedervi se l'unica strada percorribile è sostiture il tamburo oppure se c'è la possibilità di asportare i bulloni originali e sostutuirli.

 

grazie:Ave_2:

 

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[Calabrone]

Buongiorno a tutti,

mi ritrovo con 2 filetti del tamburo anteriore del mio px parecchio malconci. Non è più possibile avvitare i dadi ruota quindi non mi fido molto a girare con soli 3 dadi....

Volevo chiedervi se l'unica strada percorribile è sostiture il tamburo oppure se c'è la possibilità di asportare i bulloni originali e sostutuirli.

 

grazie:Ave_2:

 

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Sul tamburo dell'ex mio P200E,ne mancano 3 e li ho sostituiti con 3 bulloni.Sono 4 anni che gira cosi.

[feddevts]

perfetto allora! come hai fatto a togliere i vecchi bulloni?e con che misura di bulloni li hai sostituiti?

 

ciao e grazie

[vbb]

Mi aggiungo alla discussione visto che anch'io ho lo stesso problema alla ruota posteriore come si fà a sostituire il prigioniero senza dover cambiare il mozzo?

[vbb]

Nessuno

[DeXoLo]

tagli o moli via il qulo e lo sviti.

Se non si svita lo tagli e rifori

[Balzy]

Come dice dexolo, bisogna prima di tutto tagliare la parte ribattuta, quella posteriore. Con il flessibile si sega via.

 

Una volta tagliato la vite dovrebbe togliersi (per fare questo lavoro si possono usare i sistemi più classici, io ad esempio ho saldato un dado sulla vite e con la chiave inglese ho svitato). A quel punto si può mettere la nuova vite.

 

Personalmente, per cercare di tenere l'accrocchio il più originale possibile, ho preso la vite, l'ho avvitata alla ruota con il frenafiletti, ho fatto un foro nella parte posteriore e con un perno l'ho ribattuto. Non è proprio uguale all'originale, ma molto molto molto simile!