ilovevespa Posted July 3, 2011 Posted July 3, 2011 Oggi all'autodromo di Binetto c'era il "1* Trofeo Monomarca LML" e nascoste tra le tantissime Star da corsa c'erano due 200. Ho chiesto a uno dei tecnici se la potevo provare e mi sono fatto un giretto piccolo ma intenso. Iniziamo dall'estetica. Nuovo contachilometri con due spie nuove, una si accende quando la moto è in folle e l'altra quando freniamo e anche le gemme e il faro posteriore sono nuove. Il motore è un capolavoro con una gran ripresa ma la vera ciliegina sulla torta è la frizione, la prima marcia è impercettibile (infatti non ti accorgi quando entra) e le altre marce sono silenziosissime. In conclusione la 200 mi ha fatto una bellissima impressione! Andrea 0 Quote
ciccio79 Posted July 3, 2011 Posted July 3, 2011 Hai provato il 200cc!!!! Come ti è sembrato di motore, spinge o no? Camminandocci si sente il peso del motore 200cc sulla dx? Dicci dicci!!! 0 Quote
Beppepx150 Posted July 3, 2011 Posted July 3, 2011 Il color coca cola era evitabile magari,però la nuova strumentazione è assai gradevole 0 Quote
ilovevespa Posted July 3, 2011 Author Posted July 3, 2011 Hai provato il 200cc!!!! Come ti è sembrato di motore, spinge o no? Camminandocci si sente il peso del motore 200cc sulla dx? Dicci dicci!!! Il motore spinge che è una bellezza e il peso del motore non si sente proprio Il color coca cola era evitabile magari,però la nuova strumentazione è assai gradevole Quel colore è spettacolare 0 Quote
ciccio79 Posted July 3, 2011 Posted July 3, 2011 Il motore spinge che è una bellezza e il peso del motore non si sente proprio Puoi fare un paragone se hai mai provato una Star 4t 125-150 con il 200? O altrimenti con una classica Px 125-150 o addirittura con la Px 200cc 2t? 0 Quote
ilovevespa Posted July 3, 2011 Author Posted July 3, 2011 Puoi fare un paragone se hai mai provato una Star 4t 125-150 con il 200? O altrimenti con una classica Px 125-150 o addirittura con la Px 200cc 2t? Se vuoi ti posso fare il paragone con la Star da corsa :Lol_5: Comunque paragonandola con una PX 125 la Star ha una marcia molto fluida e con ottime prestazioni ai bassi regimi. Mentre l'accelerazione della 200 la potrei paragonare a quella della T5, la Star la batte anche se non di molto 0 Quote
ciccio79 Posted July 3, 2011 Posted July 3, 2011 Non vedo l'ora di provarla anke io!!! Cavolo prestazione come la T5!!! La voglio!!! 0 Quote
ilovevespa Posted July 3, 2011 Author Posted July 3, 2011 La voglio!!! Devi aspettare ancora un mesetto 0 Quote
Giuseppe77 Posted July 3, 2011 Posted July 3, 2011 Devo dire che è bella!!! Come detto in un'altro post, alla data attuale ritengo interessante solo la STAR200 4T altrimenti la scelta cadrebbe solo sulla "Piaggio Vespa". 0 Quote
ilovevespa Posted July 3, 2011 Author Posted July 3, 2011 Devo dire che è bella!!! Come detto in un'altro post, alla data attuale ritengo interessante solo la STAR200 4T altrimenti la scelta cadrebbe solo sulla "Piaggio Vespa". Eh ma non so quanto ti possa convenire sul piano economico.. 0 Quote
DeXoLo Posted July 3, 2011 Posted July 3, 2011 Risposta ambigua: costerebbe caro comprare la vespa o riparare continuamentente la star? 0 Quote
Viane Posted July 3, 2011 Posted July 3, 2011 Pende ancora molto a destra come le altre lml?? 0 Quote
massimax Posted July 3, 2011 Posted July 3, 2011 Se vuoi ti posso fare il paragone con la Star da corsa :Lol_5: Comunque paragonandola con una PX 125 la Star ha una marcia molto fluida e con ottime prestazioni ai bassi regimi. Mentre l'accelerazione della 200 la potrei paragonare a quella della T5, la Star la batte anche se non di molto l'accelerazion del t5? cioè scarsissima di coppia in basso? 0 Quote
tommyet3 Posted July 4, 2011 Posted July 4, 2011 Il color coca cola era evitabile ........... e perchè della sella bianca, ne vogliamo parlare??? 0 Quote
tommyet3 Posted July 4, 2011 Posted July 4, 2011 Comunque un applauso al nostro Andrea che, come direbbe Cettolaqualunque, "cazzu cazzu", ha provato in anteprima assoluta e riportato le impressioni sul forum della tanto attesa LML 200. Bravo Andrea. :applauso: 0 Quote
ilovevespa Posted July 4, 2011 Author Posted July 4, 2011 Comunque un applauso al nostro Andrea che, come direbbe Cettolaqualunque, "cazzu cazzu", ha provato in anteprima assoluta e riportato le impressioni sul forum della tanto attesa LML 200. Bravo Andrea. :applauso: Grazie Tommy 0 Quote
volumexit Posted July 4, 2011 Posted July 4, 2011 Non mi e' chiaro il significato della spia "STOP" sul contachilometri. Penso che sia in qualche modo legata ad eventuali malfunzionamenti dell'elettronica di bordo. Ma e' ad iniezione o a carburatore? Vol. 0 Quote
mueno Posted July 4, 2011 Posted July 4, 2011 Non capisco perchè continuano ad usare colori, chiamiamoli...particolari! 0 Quote
Alext5 Posted July 4, 2011 Posted July 4, 2011 (edited) Forse la spia stop sul cruscotto serve per quelli che inavvertitamente tengono la mano/piede sul freno, vanificando così la funzione della luce di stop. Vedendo la spia accesa magari si accorgono senza doversi girare a guardare il fanale :risata::risata: Edited December 25, 2012 by Alext5 0 Quote
ilovevespa Posted July 4, 2011 Author Posted July 4, 2011 Non mi e' chiaro il significato della spia "STOP" sul contachilometri. Penso che sia in qualche modo legata ad eventuali malfunzionamenti dell'elettronica di bordo. Ma e' ad iniezione o a carburatore? Vol. Carburatore 0 Quote
PA0L0 Posted July 4, 2011 Posted July 4, 2011 l'accelerazion del t5? cioè scarsissima di coppia in basso? immagino che il tester parli di accelerazione "da fermo", non di ripresa 0 Quote
PA0L0 Posted July 4, 2011 Posted July 4, 2011 ........... e perchè della sella bianca, ne vogliamo parlare??? mah...il colore è questione di gusti...comunque per chi volesse la fanno anche di tutti i colori "tradizionali"...fosse questo il problema 0 Quote
fra2 Posted July 4, 2011 Posted July 4, 2011 Non mi e' chiaro il significato della spia "STOP" sul contachilometri. Penso che sia in qualche modo legata ad eventuali malfunzionamenti dell'elettronica di bordo. Ma e' ad iniezione o a carburatore? Vol. per "EURO" significa avere molto elettronica e catalizzatore.. quindi lo stop è sintomo di manutenzione ed anomalie per ridurre le emissioni di co2.... 0 Quote
il conte Posted July 4, 2011 Posted July 4, 2011 Pende ancora molto a destra come le altre lml?? ..Ma perche' il PX non pende? sono praticamente uguali? 0 Quote
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