V50Sfede Posted July 2, 2011 Posted July 2, 2011 salve a tutti possiedo una special con un 75 marmitta a banana polini e un carburatore 19 19 in questo carburatore sono montati i seguenti getti: min: 45 max: 80 starter: 60 inoltre il filtro dell'aria (che è quello originale) si regge con una sola vite e basta e all'interno ci sono solo due retine metalliche devo comunque dire che a bassi giri non fa fumo ma agli alti ne fa un po anche da calda (miscela 2.5%-3%) a freddo non vi dico. la candela pero è sempre scura ma non bagnata secondo me è grassa perche quasi ogni volta che faccio un giro la benzina sputata fuori dal carburatore fa delle macchie sotto la vespa orientativamente che getti dovrei mettere? 0 Quote
V50Sfede Posted July 2, 2011 Author Posted July 2, 2011 il 75 è un piaggio con un terzo travaso aggiunto 0 Quote
sartana1969 Posted July 2, 2011 Posted July 2, 2011 42 di minimo 72-74 di massimo se vuoi la riprova, togli il filtro completamente e prova la vespa dovrebbe andare decisamente meglio 0 Quote
V50Sfede Posted July 6, 2011 Author Posted July 6, 2011 42 di minimo72-74 di massimo se vuoi la riprova, togli il filtro completamente e prova la vespa dovrebbe andare decisamente meglio credo che terrò il carburatore senza filtro va molto meglio 0 Quote
sartana1969 Posted July 6, 2011 Posted July 6, 2011 credo che terrò il carburatore senza filtro va molto meglio l'shb © senza filtro da problemi carburala col filtro ........prova i getti che ti ho detto 0 Quote
V50Sfede Posted July 6, 2011 Author Posted July 6, 2011 l'shb © senza filtro da problemicarburala col filtro ........prova i getti che ti ho detto problemi di che tipo? io non ne ho riscontrati (almeno per ora) 0 Quote
sartana1969 Posted July 7, 2011 Posted July 7, 2011 problemi di che tipo? io non ne ho riscontrati (almeno per ora) lavora male ti consuma un botto si sregola più facilmente dammi retta, ci metto le mani da 30 anni 0 Quote
gripatutto Posted July 7, 2011 Posted July 7, 2011 Non fare la pazzia di non mettere il filtro per piacere che se cammini così tutta la sporcizia che si fermerebbe nel filtro va avanti e finisce nell albero e ti righa la valvola e poi nel cilindro!!:azz:. e così perdi il motore!! ciao 0 Quote
gripatutto Posted July 7, 2011 Posted July 7, 2011 Poi scusa il 75 piaggio non esiste!!! c' è scritto PM sul cilindro?? perche se è così sta per polini motori! 0 Quote
V50Sfede Posted July 8, 2011 Author Posted July 8, 2011 Va bene, ma se metto questi getti devo anche mettere una specie di spugna tra le retine? vedendo qui http://www.palli.it/vespa/vespa%20images/carb/revi03.JPG credo di si ma io che ci posso mettere? 0 Quote
sartana1969 Posted July 8, 2011 Posted July 8, 2011 Va bene, ma se metto questi getti devo anche mettere una specie di spugna tra le retine? vedendo qui http://www.palli.it/vespa/vespa%20images/carb/revi03.JPGcredo di si ma io che ci posso mettere? non è spugna a paglietta di acciaio se noti hai un sandwich fatto da - lamiera forata - paglietta - lamiera forata stop! 0 Quote
V50Sfede Posted July 8, 2011 Author Posted July 8, 2011 non è spugnaa paglietta di acciaio se noti hai un sandwich fatto da - lamiera forata - paglietta - lamiera forata stop! e io non ho la paglietta 0 Quote
V50Sfede Posted July 21, 2011 Author Posted July 21, 2011 ho messo il filtro con tutti e due i prigionieri e tappo di gomma al posto della retina che mancava ci ho messo una pagliuzza di quelle per lavare i piatti getto min tenuto a 45 perche 42 non l'ho trovato (ho un 40 ma a caldo neanche parte) getto max 74 vite da regolare risultato: fa pochissimo fumo a freddo (miscela 2.5-3% di olio minerale) per niente a caldo tirando la terza sono riuscito ad arrivare circa (lancetta tremolante) a 60 km\h, prima arrivavo a malapena a 40 e poi se non sto attento mi si impenna uscendo dal garage quando prima mi si addormentava a metà salita e dovevo fermarmi a ridare gas per la candela ne devo trovare una meno zozza ma questa ha l'aspetto più pulito. Grazie mille Sartana. 0 Quote
andre84 Posted July 22, 2011 Posted July 22, 2011 eri grasso... poi se trovi il 42 è decisamente meglio. il 45 di minimo è grande specialmente nel tuo motore.. però è anche vero che il getto del minimo resta introvabile nei vari ricambisti anche online. 0 Quote
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