janly71 Posted June 29, 2011 Posted June 29, 2011 Salve ragazzi, avrei bisogno d'aiuto per sistemare la mia primavera, dopo tante prove sono riuscito a carburarla al meglio carburatore ad 24 getto min 49 (con il 50 era grassa, con il 48 magra), max 96, spillo standard alla seconda tacca dall'alto, al minimo 'sembra' un pelo grassa e con la vite della regolazione miscela non riesco a migliorare sensibilmente la cosa... ho messo l'anticipo al valore originale (tacche corrispondenti) ma dal minimo a salire borbotta sempre, alle volte invece sembra fare dei vuoti (non riesco a capirci un granchè) passato un certo regime di rotazione (direi dopo il 1/4 di accelerazione) parte e sale di giri che è un piacere... sembra quasi un'aletta oro la configurazione è la seguente gt 130 polini mono travasi carter allargati albero anticipato valvola originale non lavorata marmitta polini banana carburatore phbl 24 ad il restante come da motore originale... cosa dovrei guardare? grazie per l'aiuto sempre prezioso
janly71 Posted July 1, 2011 Author Posted July 1, 2011 Ammazza... non ci affolliamo che non riesco a seguire la cosa
iena Posted July 1, 2011 Posted July 1, 2011 Oddio, sarebbe da capire se fa dei vuoti o borbotta ... Hai provato alzando o abbassando lo spillo conico?
Alext5 Posted July 1, 2011 Posted July 1, 2011 Ammazza... non ci affolliamo che non riesco a seguire la cosa Forse era meglio se aprivi la discussione nella sezione giusta ovvero tuning ma sarebbe stato ancora meglio se continuavi in questa: http://www.vesparesources.com/tuning-smallframe/42004-getto-carburatore-24-a.html Più discussioni apri e più sarà difficile per te e per chi ti potrebbe aiutare capire e consigliarti altrimenti ripartono le stesse domande e le stesse risposte. Grazie dell'attenzione
janly71 Posted July 2, 2011 Author Posted July 2, 2011 Oddio, sarebbe da capire se fa dei vuoti o borbotta ...Hai provato alzando o abbassando lo spillo conico? borbotta... ho provato con le posizioni dello spillo... dalla 1* all'ultima... pa passa da magra a grassa... non trovo la giusta soluzione.
janly71 Posted July 2, 2011 Author Posted July 2, 2011 Forse era meglio se aprivi la discussione nella sezione giusta ovvero tuning ma sarebbe stato ancora meglio se continuavi in questa: http://www.vesparesources.com/tuning-smallframe/42004-getto-carburatore-24-a.html Più discussioni apri e più sarà difficile per te e per chi ti potrebbe aiutare capire e consigliarti altrimenti ripartono le stesse domande e le stesse risposte. Grazie dell'attenzione hai pienamente ragione chiedo venia, se un mod chiude questo post continuo di la. sorry
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