ciccio8410 Posted June 28, 2011 Posted June 28, 2011 salve ragazzi, come da titolo.. ho una px125e del'83. poichè a due persone stentava a superare 75 volevo montare un gt dr177. Mi chiama il meccanico e mi dice che sopra è montato un gt polini 177 ma con bisogno di rettifica. che faccio?? rettifico il polini oppure monto il dr?? 0 Quote
pacio74 Posted June 28, 2011 Posted June 28, 2011 il costo su per giu e quello un dr lo trovi a 80 euro e una rettifica forse costa qualche euro meno ( pochi ). io, a parita di spesa, rettificherei. rettificato e come nuovo, e il polini e molto piu prestazionale del dr 0 Quote
PISTONE GRIPPATO Posted June 28, 2011 Posted June 28, 2011 il costo su per giu e quello un dr lo trovi a 80 euro e una rettifica forse costa qualche euro meno ( pochi ).io, a parita di spesa, rettificherei. rettificato e come nuovo, e il polini e molto piu prestazionale del dr Polini rettificato :mavieni::mavieni: DR nuovo :oops::oops: Ciao 0 Quote
ciccio8410 Posted June 28, 2011 Author Posted June 28, 2011 anke io stavo optando per la rettifica..!! 0 Quote
PISTONE GRIPPATO Posted June 28, 2011 Posted June 28, 2011 anke io stavo optando per la rettifica..!! Mi raccomando però che sia una buona rettifica.....:Ave_2: Meglio 2 centesimi in più che 1 centesimo in meno di gioco di montaggio:mavieni::mavieni: Ciao 0 Quote
ciccio8410 Posted June 28, 2011 Author Posted June 28, 2011 cmq mi ha detto il meccanico che è un polini anni '80.. una bomba mai rettificato e ke conviene rettificarlo. secondo voi? 0 Quote
PISTONE GRIPPATO Posted June 28, 2011 Posted June 28, 2011 cmq mi ha detto il meccanico che è un polini anni '80.. una bomba mai rettificato e ke conviene rettificarlo. secondo voi? Recentemente ho montato un Polini anni 80 alla prima rettifica con scarico portato a180 gradi tramite basetta da 1,5 mm e successivamente spianato il cilindro di tale misura, non sono stato soddisfatto, ne ho comprato uno nuovo anno 2011 con 172 gradi di scarico con spessori sotto da 0,8mm e va che è una bellezza chissa .... Ciao 0 Quote
ciccio8410 Posted June 29, 2011 Author Posted June 29, 2011 Recentemente ho montato un Polini anni 80 alla prima rettifica con scarico portato a180 gradi tramite basetta da 1,5 mm e successivamente spianato il cilindro di tale misura, non sono stato soddisfatto, ne ho comprato uno nuovo anno 2011 con 172 gradi di scarico con spessori sotto da 0,8mm e va che è una bellezza chissa .... Ciao in che senso non sei stato soddisfatto?? 0 Quote
PISTONE GRIPPATO Posted June 29, 2011 Posted June 29, 2011 in che senso non sei stato soddisfatto?? nel senso che con il polini tipo nuovo ho ottenuto prestazioni decisamente migliori ciao 0 Quote
ciccio8410 Posted June 29, 2011 Author Posted June 29, 2011 io dalla ma vespa non chiedo troppo..in pratica vorrei riuscire a viaggiare in due ad 80 -90 km/h e ad uno riuscire ad arrivare anche a 100. non mi interessano partenze sprint... 0 Quote
PISTONE GRIPPATO Posted June 29, 2011 Posted June 29, 2011 io dalla ma vespa non chiedo troppo..in pratica vorrei riuscire a viaggiare in due ad 80 -90 km/h e ad uno riuscire ad arrivare anche a 100. non mi interessano partenze sprint... allora ce la fai alla grande..... ciao 0 Quote
ciccio8410 Posted July 10, 2011 Author Posted July 10, 2011 ciao volevo dei consigli. io ho una px 125 sel 1980 a cui ho appena rettificato il gruppo termico polini 175 poi ho montato una marmitta sito , pignone e cambiato getto: max. 110 e min 48. ho appena finito il rodaggio. circa 500 km ad una velocita di 60 km e qualche volta 70. oggi ho provato a tirarla un po.. mi è sembrata lenta , ovvero ha faticato a superare 80.. e a due persone la sento un po lentuccia... 0 Quote
massimax Posted July 11, 2011 Posted July 11, 2011 controlla la candela, se sei tutto originale col 108 rimani sempre un filo grasso, ma va già meglio controlla anche l'anticipo e se puoi ricontrolla i serraggi della testa. p.s. ma a quanto fai miscela? 0 Quote
Alext5 Posted July 11, 2011 Posted July 11, 2011 Ciao Ciccio, ho unito questa discussione all'altra visto che una è il proseguio dell'altra. 0 Quote
ciccio8410 Posted July 11, 2011 Author Posted July 11, 2011 Come controllo lanticipo? Se non sbaglio ho cambiato il pignone e la frizione. la miscela la sto facendo a 3% per i primi 4-500 km. poi dovrei ritornare a 2% 0 Quote
ciccio8410 Posted July 11, 2011 Author Posted July 11, 2011 ragazzi rettificato GT polini 175 .. ma la velocita mxax non supera gli 80 85.. come mai?? 0 Quote
massimax Posted July 11, 2011 Posted July 11, 2011 hai visto com'è la candela? perl'anticipo basta googlare.. insomma.. se la marmitta è vecchia va cambiata, sarà piena zeppa di roba.. 0 Quote
ciccio8410 Posted July 11, 2011 Author Posted July 11, 2011 hai visto com'è la candela?perl'anticipo basta googlare.. insomma.. se la marmitta è vecchia va cambiata, sarà piena zeppa di roba.. Marmitta appena cambiata: sito Anche la candela e nuova: Champion 0 Quote
massimax Posted July 11, 2011 Posted July 11, 2011 intendo controlla la candela per vedere se sei grasso o magro di carburazione. se la marmitta è nuova l'unica cosa che mi viene in mente (ammesso che il montaggio sia tutto fatto per bene ) è un anticipo sbagliato . smonta il volano e controlla com'è messo il motore. 0 Quote
ciccio8410 Posted July 11, 2011 Author Posted July 11, 2011 Domani mattina controllo e vi faccio sapere.Speriamo ke sia tutto una questione di anticipo 0 Quote
PISTONE GRIPPATO Posted July 11, 2011 Posted July 11, 2011 intendo controlla la candela per vedere se sei grasso o magro di carburazione. se la marmitta è nuova l'unica cosa che mi viene in mente (ammesso che il montaggio sia tutto fatto per bene ) è un anticipo sbagliato . smonta il volano e controlla com'è messo il motore. O.T Di ma se l'amico la sente un polenta gli mandiamo gli osei, ci facciamo invitare e magnemo e bevemo in compagnia, Ciao 0 Quote
ciccio8410 Posted July 12, 2011 Author Posted July 12, 2011 non ho avuto modo di vedere l'anticipo e la candela... però ho notato ke in 3 arrivo facilmente a 60 65 km/h a nemmeno meta accelleratore.. ma anche avendo ancora il resto dell'acceleratore sento il motore a giri altissimi e che chiede la 4.. 0 Quote
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