cronicointollerante Posted June 20, 2011 Posted June 20, 2011 salve a tutti, sono nuovo su questo forum. effettuai poco tempo fa la reimmatricolazione di una vespa 50 R (per smarrimento del libretto) portandola una prima volta a collaudo alla motorizzazione, ahimè con la sella lunga anzichè col gobbino; risultato, fui bocciato e dovetti riandare la settimana successiva con la sella giusta. ora devo portare una 50 L con la sella lunga che, a quanto pare ha la stessa scheda tecnica della R essendo sempre V5A1T. devo mettere il gobbino o esiste una scheda "aggiornata" in cui la vespa è ritratta con l'originale sella lunga e quindi vado tranquillo? [per precisione, la scheda che possiedo ritrae la vespa con la sella triangolare monoposto in prima pagina e tra le note c'è l'aggiornamento, da un certo numero di telaio in poi, al famoso gobbino] grazie mille anticipatamente! 0 Quote
GiPiRat Posted June 20, 2011 Posted June 20, 2011 salve a tutti, sono nuovo su questo forum. effettuai poco tempo fa la reimmatricolazione di una vespa 50 R (per smarrimento del libretto) portandola una prima volta a collaudo alla motorizzazione, ahimè con la sella lunga anzichè col gobbino; risultato, fui bocciato e dovetti riandare la settimana successiva con la sella giusta. ora devo portare una 50 L con la sella lunga che, a quanto pare ha la stessa scheda tecnica della R essendo sempre V5A1T. devo mettere il gobbino o esiste una scheda "aggiornata" in cui la vespa è ritratta con l'originale sella lunga e quindi vado tranquillo? [per precisione, la scheda che possiedo ritrae la vespa con la sella triangolare monoposto in prima pagina e tra le note c'è l'aggiornamento, da un certo numero di telaio in poi, al famoso gobbino] grazie mille anticipatamente! Puoi portarla anche con la sella lunga, l'importante è che non ci sia la maniglia per il passeggero. Infatti, la maniglia è il discriminante per i ciclomotori per cui non è previsto il passeggero: se c'è, la sella è a 2 posti e NON va bene, se NON c'è la sella è a un posto e va bene! Sottigliezze della burocrazia! Ciao, Gino 0 Quote
cronicointollerante Posted June 20, 2011 Author Posted June 20, 2011 grazie mille per la risposta sei gentilissimo! quindi non esiste una scheda specifica per la L o una scheda V5A1T che riporti in una qualche nota l'esistenza della sella lunga??? se è solo questione di maniglia ci vuole 1 minuto a toglierla! maledetta burocrazia 0 Quote
Utente Cancellato 007 Posted June 20, 2011 Posted June 20, 2011 fino al 68 monta la sella lunga, dal 69 il gobbino... non ricordo purtroppo i numeri di telaio, dovrai accontentarti di questi dati 0 Quote
GiPiRat Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 grazie mille per la risposta sei gentilissimo!quindi non esiste una scheda specifica per la L o una scheda V5A1T che riporti in una qualche nota l'esistenza della sella lunga??? se è solo questione di maniglia ci vuole 1 minuto a toglierla! maledetta burocrazia In motorizzazione non sono così fiscali per quel che riguarda la selleria, non come se la stessi presentando all'esame del registro storico! Ma, naturalmente, guardano i particolari che gli competono, come la cinghia della sella! Ciao, Gino 0 Quote
cronicointollerante Posted June 21, 2011 Author Posted June 21, 2011 la vespa in questione è del 68 e monta la sella lunga, quella che ho smontato, ridotta ormai a un cadavere, era con certezza quella originale. il punto è che non ho trovato riscontro di questa sella lunga in nessuna scheda tecnica per 50 0 Quote
GiPiRat Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 la vespa in questione è del 68 e monta la sella lunga, quella che ho smontato, ridotta ormai a un cadavere, era con certezza quella originale. il punto è che non ho trovato riscontro di questa sella lunga in nessuna scheda tecnica per 50 Hai provato a cercare nelle foto pubblicitarie dell'epoca? Nelle schede tecniche, spesso, queste modifiche non venivano riportate se non con molto ritardo. Ciao, Gino 0 Quote
cronicointollerante Posted June 21, 2011 Author Posted June 21, 2011 grazie mille gino! di foto ne ho a centinaia, ma penso che ai fini del collaudo non servano a una cippa. morale della favola, metto il gobbino della R e via 0 Quote
GiPiRat Posted June 21, 2011 Posted June 21, 2011 Qui puoi trovare una foto d'epoca di una pari età con la sella lunga: Forum Vespa Piaggio: Vespaforum e mercatino di www.vespaforever.net - VESPA 50 N (unificata) classe 1966. La foto, in altre fonti, viene datata 15 maggio 1968 e non 1966. Ciao, Gino 0 Quote
sergigno Posted July 23, 2013 Posted July 23, 2013 ciao a tutti,qualcuno sa dove trovare la sella lunga della 50 l? non riesco a trovarla. grazie mille 0 Quote
alfred Posted July 23, 2013 Posted July 23, 2013 (edited) come dice Gino basta che non abbia la cinghia io ho immatricolato una 50 del 64 e al collaudo non hanno detto niente diverso è per l'iscrizione FMI : non tutti gli esaminatori accettano la sella lunga anche se era prevista in alternativa alla sella a triangolo.- Edited July 23, 2013 by alfred 0 Quote
GiPiRat Posted July 23, 2013 Posted July 23, 2013 . . . diverso è per l'iscrizione FMI : non tutti gli esaminatori accettano la sella lunga anche se era prevista in alternativa alla sella a triangolo.- Anche per quelli c'è la cura! Guabixx ha trovato delle riviste di cui sta pubblicando varie foto, e tra queste c'è una con pubblicità del 1967 con una 50L con sella lunga! Vedete: http://www.vesparesources.com/off-topics/59829-monnezza-2.html#post888942 Ciao, Gino 0 Quote
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