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Restauro Vespa GTR

Salve a tutti,

 

sono un neovespista e sto restaurando una Vespa GTR.

 

Per prima cosa la sto smontando e sono riuscito a fare tutto a parte levare il pedale del freno... Qualcuno di voi può darmi indicazioni? E' bloccato e non si smuove, inoltre non trovo bulloni da svitare...

 

Una volta smontata del tutto devo portare il chasis dal carrozziere però devo ricomprare alcuni pezzi che sono la chiappa che copre il motore (non ce l'ho proprio) e il parafango... Dove posso trovarli? E soprattutto qual'è il nome tecnico della "chiappa", se no tra annunci ed ebay non la troverò mai!

 

Grazie mille,

Valerio

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    Featured Replies

    Salve a tutti,

     

    sono un neovespista e sto restaurando una Vespa GTR.

     

    Per prima cosa la sto smontando e sono riuscito a fare tutto a parte levare il pedale del freno... Qualcuno di voi può darmi indicazioni? E' bloccato e non si smuove, inoltre non trovo bulloni da svitare...

     

    Una volta smontata del tutto devo portare il chasis dal carrozziere però devo ricomprare alcuni pezzi che sono la chiappa che copre il motore (non ce l'ho proprio) e il parafango... Dove posso trovarli? E soprattutto qual'è il nome tecnico della "chiappa", se no tra annunci ed ebay non la troverò mai!

     

    Grazie mille,

    Valerio

    Ci dovrebbe essere un perno con una coppiglia che lo tiene fermo.

    La testa del perno la dovresti vedere premendo il pedale a fondo e guardando la porzione di perno che si scopre.

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    Salve a tutti,

     

    E soprattutto qual'è il nome tecnico della "chiappa", se no tra annunci ed ebay non la troverò mai!

     

    Grazie mille,

    Valerio

     

    credo che cofano motore vada bene

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    Il pedale del freno ha un perno che va tolto spingendolo da sotto quando il pedale è tutto abbassato. Arrivarci non è facile...

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    Il pedale del freno ha un perno che va tolto spingendolo da sotto quando il pedale è tutto abbassato. Arrivarci non è facile...

    In extremis, si fora da sotto la pedana, e si ribatte con maggior facilità la spina, poi il foro verrà chiuso prima della verniciatura....

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    In extremis, si fora da sotto la pedana, e si ribatte con maggior facilità la spina, poi il foro verrà chiuso prima della verniciatura....

     

    Prima facevo proprio così, ora che ho una pinza a grip adatta ci metto 2 secondi a toglierlo ;-)

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    • 2 weeks later...
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    Prima facevo proprio così, ora che ho una pinza a grip adatta ci metto 2 secondi a toglierlo ;-)

     

    Mi puoi dare qualche info in più su questa pinza? Grazie!

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    Ci dovrebbe essere un perno con una coppiglia che lo tiene fermo.

    La testa del perno la dovresti vedere premendo il pedale a fondo e guardando la porzione di perno che si scopre.

     

     

    Il pedale del freno ha un perno che va tolto spingendolo da sotto quando il pedale è tutto abbassato. Arrivarci non è facile...

     

    Il problema è che il pedale non ha nessuna intenzione di abbassarsi.... E' completamente bloccato... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

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    Mi puoi dare qualche info in più su questa pinza? Grazie!

     

    Dopo ti faccio una foto...

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    Il problema è che il pedale non ha nessuna intenzione di abbassarsi.... E' completamente bloccato... :mrgreen::mrgreen::mrgreen:

     

    Scaldalo con una fiamma e vedi come si sblocca.

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