Ho smontato il mix del mio pe 200 per controllare che tutto fosse ok, visto che ultimamente il motore tendesse ha grippare un po troppo facilmente(monto un pinasco 215 in c 60 con testa dedicata della pinasco, getto max 135 esp. scorpion rapporti orig.)pulisco il tutto soffio con l'aria i vari passaggi dell'olio, e qui succede il guaio da un foro vicino all'ingranaggio pompa partono dei pezzi, due li ho recuperati una boccola di plastica bianca e una molla.Cè qualche esperto che mi sa dire se oltre a questi pezzi cè anche una sfera o qualcosaltro? Posto una foto del foro da dove sono usciti, grazie in anticpo.

C'è anche una sfera.

Grazie Gustav,non è che sai di che diametro sia sta benedetta

No, mi spiace, non l'ho mai misurata. Comunque è piccola, tra 1 e 2 mm.

Ed è un casino trovarla come ricambio purtroppo.

Ma infatti, oggi sono passato dal ricambista e neanche sapeva che esistesse, abbiamo guardato gli esplosi del motore ma questo particolare non cè. Grazie ancora Gustav se non riesco ha ritrovare questa sfera stavolta lo levo il mix:mavieni:

Ma infatti, oggi sono passato dal ricambista e neanche sapeva che esistesse, abbiamo guardato gli esplosi del motore ma questo particolare non cè. Grazie ancora Gustav se non riesco ha ritrovare questa sfera stavolta lo levo il mix

 

Non fare questa fesseria,se e' soltanto per la sfera persa.Oggi,come promessoti,ho smontato una pompa mix ed ho misurato la sferetta che risulta avere 4mm esatti di diametro.Rovistando,poi,nella mia rumenta ho aperto un cuscinetto di un vecchio paio di rollerblade e...surprise,e' della misura esatta.Ti viene facile adesso metterci in...caccia e se non la trovi,mandami l'indirizzo che te ne spedisco una.:ciao:

Grande Calabrone!

4 mm, me la ricordavo più piccola.

Comunque quoto Calabrone: non rinunciare al miscelatore.

Non fare questa fesseria,se e' soltanto per la sfera persa.Oggi,come promessoti,ho smontato una pompa mix ed ho misurato la sferetta che risulta avere 4mm esatti di diametro.Rovistando,poi,nella mia rumenta ho aperto un cuscinetto di un vecchio paio di rollerblade e...surprise,e' della misura esatta.Ti viene facile adesso metterci in...caccia e se non la trovi,mandami l'indirizzo che te ne spedisco una.:ciao:

 

 

Ragazzi questa è solidarietà vespistica..... sei un grande calabrone!!!!

Ragazzi questa è solidarietà vespistica..... sei un grande calabrone!!!!

 

Applico uno dei tanti principi che ebbi in eredita' dalla buonanima di mio padre: "Comportati sempre come vorresti si comportassero gli altri con te".....semplice no?:ciao:

Per fortuna esistono ancora persone come Calabrone, adesso che so la misura mi armo di calibro e cerco di trovarla tra la rumenta che ho qui a casa. Ti aggiornero al piu presto, grazie ancora mi avete risolto un bel guaio:Ave_2::ciao:

Trovata la sfera montato il tutto, metto in moto per vedere se il mix funziona ,faccio la prova con una siringa piena d'olio collegata al tubo che esce dalla scatola carb. ma niente l'olio non scende! Poi un'altra cosa, ho tolto il coperchio della frizione per dare un'occhiata agli ingranaggi se erano ok e spedivellando si sente come uno sfiato/risucchio sembra provenire dalla zona cuscinetto albero motore; è normale o è il paraolio andato?Carissimo Calabrone potresti darmi una mano ha risolvere questi problemi? grazie in anticipo:roll:

Applico uno dei tanti principi che ebbi in eredita' dalla buonanima di mio padre: "Comportati sempre come vorresti si comportassero gli altri con te".....semplice no?:ciao:

 

 

sante parole...:applauso:

Trovata la sfera montato il tutto, metto in moto per vedere se il mix funziona ,faccio la prova con una siringa piena d'olio collegata al tubo che esce dalla scatola carb. ma niente l'olio non scende! Poi un'altra cosa, ho tolto il coperchio della frizione per dare un'occhiata agli ingranaggi se erano ok e spedivellando si sente come uno sfiato/risucchio sembra provenire dalla zona cuscinetto albero motore; è normale o è il paraolio andato?Carissimo Calabrone potresti darmi una mano ha risolvere questi problemi? grazie in anticipo:roll:

 

Lascia perdere il paraolio,non e' collegato al funzionamento,meccanico,del mix.Piuttosto,prima funzionava?

Si prima funzionava ,o meglio : quando ho grippato il suo cilindro originale ho dato la colpa all'espansione , poi ho montato il pinasco e continuava a darmi problemi sugli alti .

Oggi ho rimontato il mix dopo averlo spurgato dell'aria che era entrata nei vari smontaggi , prove ,soffiaggi ecc. e questa volta funziona:risata1: Pero' adesso dovro' cambiare paraolio lato frizione che è andato, ho fatto la prova del tappo dell'olio togliendolo aumentano i giri.Ora visto che devo aprire il motore voglio fare alcuni lavori, es. raccordare il travaso con quello del gt pinasco misurare le fasature e magari allungare i rapporti. Lo so che non è la sezione giusta, ma volevo chiedere a Calabrone se per cortesia mi puo' mandare un mp con le info e le esperienze con il Pinasco 225.

Applico uno dei tanti principi che ebbi in eredita' dalla buonanima di mio padre: "Comportati sempre come vorresti si comportassero gli altri con te".....semplice no?:ciao:

 

 

Queste parole non mi suonano affatto nuove.

Per caso, sai mica se tuo padre e mio padre erano... parenti?