_MATTEO_ Posted June 3, 2011 Posted June 3, 2011 Ciao a tutti. Possiedo una vespa pk s, e da poco ho deciso di modificarla un po' montando un 75 DR 6 travasi, un carburatore 16/16, mantenendo la marmitta originale. Quando sono in quarta però il motore ha giri molto alti. Ho sentito che se monto un pignone con un dente in più dell'originale, per esempio quello della DRT, riesco a guadagnare 10 km/h sfruttando meglio il motore. Sarà vero ? Non sono molto esperto in materia, quindi volevo sentire una vostra opinione..... Grazie in anticipo Questo è il link con la foto Denis Racing Team: articolo Ip z16 329 su z69-15 0 Quote
Mincio82 Posted June 3, 2011 Posted June 3, 2011 Ciao, 10 orari effettivi magari no..però qualcosina guadagni...prova anche a vedere se riesci a montarci le gomme 3,50/10 (misura originaria vespa px e similari) per allungare ulteriormente il rapporto..io le monto però non con la marmitta originale che magari potrebbe toccare e la differenza si sente..sia in frenata che stabilità e allungo 0 Quote
_MATTEO_ Posted June 3, 2011 Author Posted June 3, 2011 Qualcuno monta per caso questo pignone ??? 0 Quote
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