buona sera!! allora ho un problema da ieri sera che ho chiuso il motore, cio la 1a e la 2a quando le metto sento come che la frizioni slitti, ma con le altre marce no. e sento che ho i cavi delle marce molto piu dure da tirare rispetto a 2 giorni fa che avevo il 102 adesso è originale!!

mi sapete aiutare?grazie in anticipo...

ps la vespa è un 50 special completamente originale in tutto e olio sae30 appena messo.

buona sera!! allora ho un problema da ieri sera che ho chiuso il motore, cio la 1a e la 2a quando le metto sento come che la frizioni slitti, ma con le altre marce no. e sento che ho i cavi delle marce molto piu dure da tirare rispetto a 2 giorni fa che avevo il 102 adesso è originale!!

mi sapete aiutare?grazie in anticipo...

ps la vespa è un 50 special completamente originale in tutto e olio sae30 appena messo.

ciao,prova a mollare un po' il cavo frizione,magari è troppo teso;nella parte evidenziata non ho capito il tipo di problema che hai,comunque l'olio sae 30 va bene:ciao:

sae30 MINERALE eh...

allora per la parte evidenziata, intendevo che come se sotto dove ce il selettore ci fosse qualcosa che le blocca. e di conseguenza la manopola marce risulta dura.

 

per olio domani ci guardo comunque ce scritto per macchine da giardinaggio 4t sae30 e lo preso.. io ho pensato di avere la frizione bruciata puo essere?

allora per la parte evidenziata, intendevo che come se sotto dove ce il selettore ci fosse qualcosa che le blocca. e di conseguenza la manopola marce risulta dura.

 

per olio domani ci guardo comunque ce scritto per macchine da giardinaggio 4t sae30 e lo preso.. io ho pensato di avere la frizione bruciata puo essere?

 

cambia metti l'80w90 vedi che va molto meglio

guarda non ho mai avuto problemi con questo prima usavo un 10w40 della bardhal e mi trovavo bene anche con quello poi costava 15 € a bottiglia e lascio perdere questo lo pago 4€ a bottiglia al leroy merlin.. ma non penso sia colpa del olio il problema anche per il fatto delle manopole..

guarda non ho mai avuto problemi con questo prima usavo un 10w40 della bardhal e mi trovavo bene anche con quello poi costava 15 € a bottiglia e lascio perdere questo lo pago 4€ a bottiglia al leroy merlin.. ma non penso sia colpa del olio il problema anche per il fatto delle manopole..

 

ok hai ragione non capisco una cippa di vespe ne ho solo riparate decine e decine e fatto altrettante frizioni, meglio aspettare i consigli di qualche esperto in materia

 

certo che proprio non capisco, uno se chiede qualcosa e un'altro gli da dei consigli forse è perchè quel qualcuno ha già avuto varie esperienze in merito.....comunque.......

sae30 MINERALE eh...

 

extravergine!

alt non ho mai detto che non ne capisci ne tantomeno che non seguiro il tuo consiglio, ma avevo gia provato una volta e non mi trovavo bene con quel olio era troppo denso e sembrava si incollasse la frizione, ma al di la dello slittamento della frizione il problema rimane alla manopola delle marche che non riesco a capire cosa abbia...

buona sera!! allora ho un problema da ieri sera che ho chiuso il motore, cio la 1a e la 2a quando le metto sento come che la frizioni slitti, ma con le altre marce no. e sento che ho i cavi delle marce molto piu dure da tirare rispetto a 2 giorni fa che avevo il 102 adesso è originale!!

mi sapete aiutare?grazie in anticipo...

ps la vespa è un 50 special completamente originale in tutto e olio sae30 appena messo.

 

la frizione slitta molto più in 4* che in 1* marcia

ricontrolla bene i cavi delle marce

 

se vuoi toglierti lo sfizio, sgancia il filo della frizione e prova la vespa (così escludi la sua regolazione nel difetto che hai riscontrato)