Ciao Raga! Ieri durante il viaggio di discesa a Bari ad una sosta, dopo aver fatto benzina, la vespa non si metteva più in moto con lo starter.......... usato la pedivella e si è messa subito in marcia.....

stamattina decido di riprovare e niente da fare, dallo starter non parte......

Vado al lavaggio, dopo aver lavato anche il motore, provo e parte al primo colpo!!!!

Secondo voi è qualche contatto che non funziona????

dove posso controllare?

Ciao Marco

Verifica il contatto all'interno della manopola frizione/marce e lubrificalo.

 

Poi passerai ai contatti sul motorino di avviamento.

 

Quando dai lo start, senti il relè (vicino alla ruota di scorta) cliccare??

Beh, detta così è un po' poco.

Premevi il pulsante e non sentivi alcun rumore? Oppure sentivi qualcosa?

Dovresti verificare che i fili siano tutti attaccati al loro posto. Però, per fare questo, devi smontare un po' di pezzi. Dietro la staffa portabatteria, che si smonta svitando 4 bulloncini da 6 mm (chiave da 10) c'è il relais per l'avviamento. Dovresti controllare anche quello. Magari, è solo questione di fili ossidati.

Insomma, devi andare per esclusione.

nessun rumore quando schiacciavo......... neanche il classico tic.....

il problema è che ora funziona benissimo...... bo, controllo se è una questione di ossidazione....

Controlla e facci sapere.

P.s.: ho cambiato il titolo al topic.

grazie mille capo!

Di nulla, ma senza "capo".

scusate ma se sono ossidati, và bene pulirli con SVITOL?

Direi di si.

Trovato qualcosa?

non ho ancora visto.......

l'ho usata nel primo pomeriggio per un paio di commissioni e si è messa in moto normalmente....

domani mattina mi metto all'opera..

Non è che la tua vespa è una a cui piace giocare, no?

qualche giorno mi farà impazzire!!!!

svitol e una leggera grattatina con la carta vetro.

Jaguar, come ti dissi a Novellara, ma vai di pedivella che ti fai i muscoli!!!

:-)

Stamattina ho dato un'occhiata..... sembra tutto ok, nessun segno di ossidazione dei contatti, tutto in regola......

Ho aumentato il livello di liquido della batteria che era al minimo.......

Unico mio punto interrogativo è proprio il tasto rosso dello starter..... ho notato che se lo schiaccio delicatamente non succede nulla, invece se lo schiaccio con forza parte al primo colpo..... lo smonterò per vedere se c'è qualcosa all'interno che non và.....

Dai una pulitina all'interno, allora.