Calabrone Posted May 21, 2011 Posted May 21, 2011 Per chi lo dovra' fare la ...prima volta PS: al rimontaggio dell'asta,montare la molla prima...d'infilarla 0 Quote
Utenti Registrati MrOizo Posted May 21, 2011 Utenti Registrati Posted May 21, 2011 Grande!!!! 0 Quote
andy76 Posted May 21, 2011 Posted May 21, 2011 Grande, la stavo giusto aspettando. Sai le misure degli o-ring di tenuta del PX 150, sia il piccolo che il grande. Non trovo il kit, vorrei prendere almeno le tenute nuove Grazie. 0 Quote
Qarlo Posted May 21, 2011 Posted May 21, 2011 Un vero idolo, Calabrone! Grazie mille davvero!! 0 Quote
oldultras Posted May 22, 2011 Posted May 22, 2011 Lo zio questa coppa non è cateterizzata?????? 0 Quote
Calabrone Posted June 15, 2011 Author Posted June 15, 2011 Grande, la stavo giusto aspettando. Sai le misure degli o-ring di tenuta del PX 150, sia il piccolo che il grande. Non trovo il kit, vorrei prendere almeno le tenute nuove Grazie. La trovi nelle serie guarnizioni originali,la piccola e la grande si vende a parte nella sua confezione.Attenti agli O-Ring...cinesi,in quelle mega confezioni,a me e' toccato rismontare...non e' durato niente... e metterne uno originale. 0 Quote
andy76 Posted June 15, 2011 Posted June 15, 2011 Grazie Calabrone, i due o-r li ho presi dal ricambista Piaggio della mia città, per due guarnizioni ha voluto 5 euro. Spero che siano originali! visto che a breve dovrò fare questa operazione. Avrei cortesemente bisogno di alcuni consigli: 1. Come posso appoggiare la vespa sul fianco senza fare tanti danni al fianco? Quale sistema mi consigli? 2. Quali sono i pezzi essenziali da smontare per sostituire i due o-r Grazie. 0 Quote
Hillel87 Posted June 17, 2011 Posted June 17, 2011 La trovi nelle serie guarnizioni originali,la piccola e la grande si vende a parte nella sua confezione.Attenti agli O-Ring...cinesi,in quelle mega confezioni,a me e' toccato rismontare...non e' durato niente... e metterne uno originale. Gli or si trovano tranquillamente in ferramenta...non so però la misura grande quanto facile sia trovarla. 0 Quote
andy76 Posted June 19, 2011 Posted June 19, 2011 Se vi possono essere utili Queste le misure dei due o-r frizione 9,0x1,70mm per braccio frizione Vespa 119x2,00mm per coperchio frizione Vespa 0 Quote
berte Posted May 16, 2012 Posted May 16, 2012 Salve a tutti, ottima guida come sempre, una domanda: per smontare la coppa sulla mia VBB1T basta smontare la ruota posteriore vero? ciao e grazie 0 Quote
luiggettino rr Posted June 6, 2012 Posted June 6, 2012 Calabrone sei troppo forteeeeeeee!!!!! 0 Quote
TaninoMotorSport Posted June 21, 2012 Posted June 21, 2012 io nel revisionare ho fatto una cosa...ho aggiunto un' altra sede per oring più sopra...nella mezzeria dell'asticella cosi da evitare quella noiosa goccia d'olio...visto che quando si tira la leva la molla esterna tende a far scendere un pò il leveraggio nel coperchie e l'oring và a lavorare dove la sua tenuta è minore.... 0 Quote
motoracer15 Posted January 16, 2014 Posted January 16, 2014 Se vi possono essere utili Queste le misure dei due o-r frizione 9,0x1,70mm per braccio frizione Vespa 119x2,00mm per coperchio frizione Vespa Per il braccio spingidisco so che nei kit c'è un or di sezione 1,78 (è in pollici), è un errore!! Ci va un or in millimetri 8* x 2,00come quello del coperchio, andate in qualsiasi casa del col braccetto in mano e ve lo potrà confermare il commesso misurando la gola. *in paio di casi disperati con un gioco notevole tra braccetto e sede coperchio l'ho messo anche da 9x2,00, ci sta. 0 Quote
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