Interettore60 Posted May 17, 2011 Posted May 17, 2011 Volevo chiedervi, il significato di tanto fumo bianco dalla marma? Potrebbe essere, olio abbondante nella benzina(bhardal al 3%)? Cattiva carburazione(grassa)?(vite aria aperta a 3 giri e mezzo)? Paraolio scoppiato? Ad apertura di gas , ma solo ad apertura , singhiozza, una volta ripresa va tutto ok? Aspetto vostri aiuti, grazie interettore60 0 Quote
highlander Posted May 17, 2011 Posted May 17, 2011 l'olio bianco, di solito, indica il paraolio lato frizione scoppiato ... 0 Quote
Interettore60 Posted May 17, 2011 Author Posted May 17, 2011 Forse volevi dire il fumo bianco, e non l'olio bianco, vero? Ma ditemi un po', c'e' un metodo per essere certi, che sia il paraolio? Ciao interettore60 0 Quote
teohc88 Posted May 17, 2011 Posted May 17, 2011 Innanzitutto la vite dovrebbe essere 2 giri e mezzo e la miscela al 2%.. Prova così.. 0 Quote
kratos86 Posted May 17, 2011 Posted May 17, 2011 a proposito di paraolio....io ho la vite del minimo svitata di 1.5 giri(3x 180*) e faccio la miscela manuale qualcosina meno del 2% risultato?? fumo abbondante a freddo....e questo ancora ancora la reputo allo starter....ma la candela risulta scura....potrebbe essere il paraolio lato frizione? perchè dopo nemmeno un'anno facendo l'aggiunta al cambio dell'olio ho consumato circa(se non di più) 150ml di olio oltre ai 150 dell'anno prima...stavo pensando nella mia testa ignorante..."fa che un pò di quellìolio va nella miscela?" può essere? 0 Quote
Interettore60 Posted May 20, 2011 Author Posted May 20, 2011 Bene ragazzi, sembrerebbe che si e' capita la causa del tanto fumo. Ero abbondante di olio/miscela(3% di Bhardal), mi capita che con questo olio, ho fumo abbondante. Ritornero' al Repsol, ciao interettore60 0 Quote
Echospro Posted May 20, 2011 Posted May 20, 2011 Una domanda: perchè alcuni usano il sintetico e poi fanno la miscela al 3% ? Gg 0 Quote
Interettore60 Posted May 20, 2011 Author Posted May 20, 2011 Per echospro: Se ti riferimi a me, ho fatto miscela al 3% con il sintetico(Bhardal), solo perche' ho fatto tutto il motore a nuovo, compreso il GT, e volevo essere un po premuroso. ciao interettore60 0 Quote
Noiva Posted May 20, 2011 Posted May 20, 2011 Io lo uso da un anno esatto e il fumo ormai è un lontano ricordo. Sei sicuro sia al 3%? Ad ogni modo hai fatto bene a prevenire, però forse hai un po' esagerato, sarebbe bastato anche il 2,5%. 0 Quote
fringly Posted May 20, 2011 Posted May 20, 2011 Bene ragazzi, sembrerebbe che si e' capita la causa del tanto fumo.Ero abbondante di olio/miscela(3% di Bhardal), mi capita che con questo olio, ho fumo abbondante. Ritornero' al Repsol, ciao interettore60 Ciao io uso bardhal kgr al 2% e mi trovo bene.. A parte il prezzo! 0 Quote
PEPPEPX125 Posted May 20, 2011 Posted May 20, 2011 Bene ragazzi, sembrerebbe che si e' capita la causa del tanto fumo.Ero abbondante di olio/miscela(3% di Bhardal), mi capita che con questo olio, ho fumo abbondante. Ritornero' al Repsol, ciao interettore60 Ciao.. condivido con tutti gli altri..trooppo olio come olio posso dirti che il bardhal fa fumo..usa il motul 710.. :ciao: 0 Quote
Interettore60 Posted May 20, 2011 Author Posted May 20, 2011 Ok ragazzi, d' accordo il Bhardal fa fumo, ho esagerato al 3% solo perche' ho rifatto tutto nuovo. Vorra' dire che lo usero' al 2%, d'accordo anche sul prezzo, si piu' costoso. ciao 0 Quote
danidani Posted May 21, 2011 Posted May 21, 2011 Bacchettate anche me.. quasi 500km di rodaggio a 3% con olio sintetico... gradualmente arriverò al 2 però.. GT originale P125X 0 Quote
PEPPEPX125 Posted May 21, 2011 Posted May 21, 2011 Bacchettate anche me.. quasi 500km di rodaggio a 3% con olio sintetico... gradualmente arriverò al 2 però.. GT originale P125X :frustate: :ciao: 0 Quote
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