ficricchio Posted May 13, 2011 Posted May 13, 2011 Ciao a tutti, sull' albero in oggetto c'è un paraolio? (da un vecchio manuale piaggio potrebbe essere il cod.10260) Lo chiedo perchè mi sembra che esca olio da li. E' possibile? E se c'è un paraolio, si può cambiare dall' esterno (semplicemente togliendo la leva) o bisogna aprire il motore? Ringrazio anticipatamente 0 Quote
paolofirenzepadova Posted May 13, 2011 Posted May 13, 2011 Ti rispondo per quello che so, proprio la settimana scorsa vedevo qualche goccia sul bulloncino della pedivella, l'ho tolta (devi togliere il copriventola e sfilare completamente il bulone) e c'è un Oring, cioè un anello in gomma. Pulito e cambiato per ora è ok. Avevo la serie completa dei paraoli e in mezzo c'è anche questo oring. Ciao 0 Quote
teach67 Posted May 13, 2011 Posted May 13, 2011 paolo ma per cambiare quell'o-ring devi aprire il carter..... altrimenti come fai????? :ciao: 0 Quote
paolofirenzepadova Posted May 13, 2011 Posted May 13, 2011 paolo ma per cambiare quell'o-ring devi aprire il carter..... altrimenti come fai????? :ciao: Noooo l'Oring era tra la pedivella e l'albero, nel punto dove ha il millerighi (che poi sono 5 o 6 righi) è bastato sfilare la pedivella cambiare Oring e rimetterla. Ho fatto circa 150Km e non gocciola più, pertanto penso fosse quello. Ciao 0 Quote
volumexit Posted May 13, 2011 Posted May 13, 2011 Noooo l'Oring era tra la pedivella e l'albero, nel punto dove ha il millerighi (che poi sono 5 o 6 righi) è bastato sfilare la pedivella cambiare Oring e rimetterla.Ho fatto circa 150Km e non gocciola più, pertanto penso fosse quello. Ciao Era nel posto sbagliato, l'o'ring va dentro una sede all'interno della sede dove lavora l'albero della messa in moto. Vol. 0 Quote
FedeBO Posted May 13, 2011 Posted May 13, 2011 Era nel posto sbagliato, l'o'ring va dentro una sede all'interno della sede dove lavora l'albero della messa in moto. Vol. quoto! 0 Quote
paolofirenzepadova Posted May 13, 2011 Posted May 13, 2011 Scusate se insisto, certo potrebbe essere stato messo li per un errore, ma anche su sip sembra in quella posizione, vedi link SIP Scootershop: performance & style für Motorroller, Maxiscooter, Scooter und klassische Vespas - Zubehör, Tuning und Ersatzteile E' il particolare 5 Ciao 0 Quote
ficricchio Posted May 13, 2011 Author Posted May 13, 2011 Azzarola com'è viva questa sezione del forum!!! E pensare che se non mi arrivava l' e-mail al mio indirizzo di posta, manco vedevo le vostre risposte perchè nel forum non riesco a trovare dove ho messo il mio post:oops:. Comunque (e spero non mi sgriderete)questo post l' ho messo nella sezione sbagliata:azz: e quindi l' ho doppiato anche nella sezione OFFICINA WIDEFRAME in quanto la mia vespa è una VN2. Non so se è la stessa cosa, ma voi credo che parliate di vespe più recenti, e comunque ogni consiglio è ben accetto in quanto l' altra sezione del forum latita un pò. Ciao a tutti e grazie ancora Filippo 0 Quote
alelocate Posted May 13, 2011 Posted May 13, 2011 E' il particolare 5 Ciao Quello è il paraolio e come dicono va in una sede nel carter... Ciao ale 0 Quote
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