Ciao a tutti vi scrivo perchè ho un problemino con un px,il motore è configurato cosi:

Carter px raccordati sia di valvola che travasi

- Albero corsa 60 della worb5 special lip

- Pinasco 177 in alluminio raccordato

- Testa mmv ricavata da una malossi

- Primaria malossi 23-64

- Frizione 7 molle del 200 rinforzata

- 4 corta DRT

- Carburatore 24 24 si

- Volano DRT da 1850 kg

- Marmitta sito plus

 

Allora la vespa va in moto normalmente e tira che è un piacere,il problema si riscontra quando si parte da fermo,la vespa si imbroda e si spegne...il problema non lo fa se si gioca un po con la frizione e il gas...il filtro è gia quello con i buchi sopra i getti e il carburatore è configurato cosi:

 

min 48-160

max 115

freno aria 160

polverizzatore be3

 

vite aria da 1 giro a tre giri fa sempre lo stesso problema,poi abbiamo provato a ingrassare il minimo con un 55 160 ma è peggio,abbiamo notato un miglioramento smontando la scatola filtro e girando senza...

 

Come possiamo risolvere? grazie mille Ciao!!

che fasi hai?con quell'albero e fasi ampie potrebbe essere quasi normale..

prendi il filtro del t5 e ricarburala andrà un filo meglio.

 

il tuo carburatore è uno spaco?

Ciao a tutti vi scrivo perchè ho un problemino con un px,il motore è configurato cosi:

Carter px raccordati sia di valvola che travasi

- Albero corsa 60 della worb5 special lip

- Pinasco 177 in alluminio raccordato

- Testa mmv ricavata da una malossi

- Primaria malossi 23-64

- Frizione 7 molle del 200 rinforzata

- 4 corta DRT

- Carburatore 24 24 si

- Volano DRT da 1850 kg

- Marmitta sito plus

 

Allora la vespa va in moto normalmente e tira che è un piacere,il problema si riscontra quando si parte da fermo,la vespa si imbroda e si spegne...il problema non lo fa se si gioca un po con la frizione e il gas...il filtro è gia quello con i buchi sopra i getti e il carburatore è configurato cosi:

 

min 48-160

max 115

freno aria 160

polverizzatore be3

 

vite aria da 1 giro a tre giri fa sempre lo stesso problema,poi abbiamo provato a ingrassare il minimo con un 55 160 ma è peggio,abbiamo notato un miglioramento smontando la scatola filtro e girando senza...

 

Come possiamo risolvere? grazie mille Ciao!!

 

Curiosità:

 

- Col volano di quel peso, anche quando spegni, il motore continua a girare per qualche giorno?!?

 

P.S.: è una battuta, non prendertela.

Curiosità:

 

- Col volano di quel peso, anche quando spegni, il motore continua a girare per qualche giorno?!?

 

P.S.: è una battuta, non prendertela.

 

 

bhe il vespatronic che monta mezzo mondo pesa 1,6.. c'è di peggio

bhe il vespatronic che monta mezzo mondo pesa 1,6.. c'è di peggio

 

Allora pesa 1850 kg, confermato?!?

 

La mia macchina pesa 1220

Allora pesa 1850 kg, confermato?!?

 

La mia macchina pesa 1220

 

walter non capisco il tuo umorismo

 

quel volano pesa esattamente 1850g, e non vedo cosa ci sia di allucinante in merito.. o ironico..! è un volano pk riadattato..che denis si fa pagare abbastanza. ma funziona bene, a che se troppo leggero per i miei gusti.

walter non capisco il tuo umorismo

 

quel volano pesa esattamente 1850g, e non vedo cosa ci sia di allucinante in merito.. o ironico..! è un volano pk riadattato..che denis si fa pagare abbastanza. ma funziona bene, a che se troppo leggero per i miei gusti.

ehm...

si rideva del fatto che il nostro amico avesse scritto 1850 KG anzichè 1850 G

chiaro ?

ehm...

si rideva del fatto che il nostro amico avesse scritto 1850 KG anzichè 1850 G

chiaro ?

 

ok.. humor inglese..sti messaggi sono al pari dello spam..

ok.. humor inglese..sti messaggi sono al pari dello spam..

madonna, e fattela una risata!

pure due, anzi tre... solo che mi pare esagerata come reazione umoristica. piu che altro perchè fine a ses tessa.. avese dato un parere o mezza risposta.. insomma..!