quaros Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 Visto che il sae30 è introvabile.. Un'olio per miscela minerale può andare bene? sicuri sicuri? Non è che faccio casini? Un benzinaio vicino a casa mia ne ha uno di una marca sconosciuta a 8 euro al litro 0 Quote
mimo748 Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 Vai in un negozio che ha roba da giardinaggio, motoseghe, ecc....li lo trovi di sicuro...lo usano per le macchine da segare 0 Quote
Jack73 Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 Vai in un negozio che ha roba da giardinaggio, motoseghe, ecc....li lo trovi di sicuro...lo usano per le macchine da segare io l'ho comprato da leroy merlin in confezione da un litro nel reparto motoseghe. 0 Quote
quaros Posted May 9, 2011 Author Posted May 9, 2011 ottimo, vado a vedere se lo trovo. Grazie 0 Quote
teach67 Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 tempo fa l'ho preso alla erg proprio il sae 30 :ciao: 0 Quote
Mincio82 Posted May 9, 2011 Posted May 9, 2011 Volendo va anche bene l'olio per miscela...basta che sia totalmente minerale 0 Quote
quaros Posted May 10, 2011 Author Posted May 10, 2011 Trovato da Leroy, grazie 1000. Ne ho trovato di due marche, ho preso quello che costava mi meno, spero che sia minerale, ma visto che non era specificato penso di si. Sempre utilissimi 0 Quote
babbylavespa Posted May 10, 2011 Posted May 10, 2011 Hai fatto bene a mettere il sae30, ma se posso permettermi ti vorrei dare un consiglio ed è quello di comprare almeno per il cambio e le parti in attrito sempre un olio di buona qualità, prendere un olio scarso pensando di risparmiare anche soli 2 euro (2 caffè e mezzo) potrebbe costare molto più caro in termini di usura e guasti che un buon olio eviterebbe che succedessero. Ovviamente per quello che devi fare tu e per il tipo di utilizzo non estremo che di solito si fa delle nostre vespe va bene anche quello che hai comprato. 0 Quote
davbolla93 Posted May 10, 2011 Posted May 10, 2011 io per la frizione della vespa uso l'80w90 che metto nel variatore dello scooter... 0 Quote
quaros Posted May 10, 2011 Author Posted May 10, 2011 ho preso quello che costava meno proprio perche non essendoci scritto su nessuno dei due se si trattava di un olio minerale o sintetico, comprando quello che costava di meno le possibilità che fosse minerale aumentavano 0 Quote
sartana1969 Posted May 10, 2011 Posted May 10, 2011 ho preso quello che costava meno proprio perche non essendoci scritto su nessuno dei due se si trattava di un olio minerale o sintetico, comprando quello che costava di meno le possibilità che fosse minerale aumentavano mica vero... 0 Quote
teach67 Posted May 10, 2011 Posted May 10, 2011 io per la frizione della vespa uso l'80w90 che metto nel variatore dello scooter... un collega ha comprato in piaggio proprio l'80w90, e gliel'ha consigliato proprio il rivenditore...... :ciao: 0 Quote
djgonz Posted May 11, 2011 Posted May 11, 2011 un collega ha comprato in piaggio proprio l'80w90, e gliel'ha consigliato proprio il rivenditore...... :ciao: Infatti nelle ultime smallframe (HP) e nelle ultime PX la piaggio consiglia proprio l'80W90... 0 Quote
davbolla93 Posted May 11, 2011 Posted May 11, 2011 Infatti nelle ultime smallframe (HP) e nelle ultime PX la piaggio consiglia proprio l'80W90... yeah ci ho azzeccato :mrgreen: 0 Quote
babbylavespa Posted May 11, 2011 Posted May 11, 2011 L'80W90 è per le frizioni otto molle, per quelle a 6 vale la regola del sae30. CIao! 0 Quote
klaudyus Posted May 11, 2011 Posted May 11, 2011 ...ma l'extravergine di oliva va bene lo stesso? 0 Quote
Jack73 Posted May 11, 2011 Posted May 11, 2011 L'80/90 va bene tanto quanto il sae. Io quando mi sono accorto di essere a SECCO ho preso l'80/90 perchè non riuscivo a trovare il sae30 ed ancora ho su quello. Poi con calma ho trovato il sae30 che rimetterò su non appena SIP si decide a spedirmi i ricambi frizione che ho ordinato... lo userò per mettere a bagno la frizione per 24h e poi naturalmente metterò quello per fare pandàn . 0 Quote
djgonz Posted May 11, 2011 Posted May 11, 2011 L'80W90 è per le frizioni otto molle, per quelle a 6 vale la regola del sae30. CIao! su tutte le mie vespe (50 special, VNB6, PK50 e PX150) ho sempre usato l'80W90 e non ho mai avuto problemi ne di slittamenti e quant'altro... 0 Quote
Mincio82 Posted May 11, 2011 Posted May 11, 2011 L'80/90 va bene tanto quanto il sae.Io quando mi sono accorto di essere a SECCO ho preso l'80/90 perchè non riuscivo a trovare il sae30 ed ancora ho su quello. Poi con calma ho trovato il sae30 che rimetterò su non appena SIP si decide a spedirmi i ricambi frizione che ho ordinato... lo userò per mettere a bagno la frizione per 24h e poi naturalmente metterò quello per fare pandàn . Non serve tenere a bagno la frizione..tanto l'olio lo prenderà successivamente...alla prima accensione, giusto per non far lavorare i dischi a secco, tira e lascia per una decina di volte la leva della frizione e dai qualche accelerativa per far impregnare i dischi e sei apposto... L'olio va bene l'80-90, come pure il sae30, come pure qualsiasi altro olio minerale... 0 Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.